Eurocopter X3

X3
Az Eurocopter X3 cikk szemléltető képe
Az X3 a 2011-es párizsi légibemutatón
Szerep Kísérleti girodin
Építész Airbus helikopterek
Első repülés 2010. szeptember 6
Épített szám 1
Legénység
2
Motorizálás
Motor Rolls-Royce / Turbomeca RTM322
Szám 2
típus Égésgázturbina
Egység teljesítménye (1693  kW ) 2270 LE
Pengék száma 5.
Teljesítmény
Maximális sebesség 472 km / h

Az Airbus Helicopters X3 (ejtsd: "  X-kocka  " ) egy kísérleti girodin, amelyet az Eurocopter épített át 2014- ben Airbus helikopterekre . A Boeing X-wing (rotor / szárny X-ben) és Sikorsky X2 (két koaxiális ellentétesen forgó rotor) gyors prototípusait követi .

Az X3 a H3 ( nagy sebességű hibrid helikopter ), egy nagy sebességű, nagy hatótávolságú hibrid helikopter technológiai demonstrátora .

Az X3 demonstrátort két égéstermék-turbinával szerelték fel, amelyek a fő sebességváltón keresztül egy vízszintes 5  lapos fő rotort és a szárny tuskókra szerelt két légcsavaros hajtóművet hajtanak .

Ez egy Dauphin repülőgép és egy Eurocopter EC175 fő sebességváltó összeszerelése , két további kimenettel a légcsavarok számára. A meghajtást az NH90 két motorja , a Rolls-Royce Turbomeca RTM322 biztosítja  ; tengellyel csatlakoznak a légcsavarokhoz.

Bemutatás

A gépnek nincs szüksége nyomatékgátló farokrotorra, ezt a funkciót a két légcsavar közötti tolóerő-különbség biztosítja. Kombinálva a repülőgép sebességét és a helikopter simaságát, különösen felszálláskor, az X3 első repülést hajtott végre 2010. szeptember 6A létesítmények a francia Fegyverzeti Főigazgatóság a 125 Istres-Le Tubé légibázison . A 2011. május 12, az X3 néhány percig elérte a 430  km / h sebességet .

A prototípust a 2011-es párizsi légi kiállításon mutatják be . A teljesítmény nagyon jó emelkedésben ( 50 ° , 25  m / s ), gyorsulásban és fékezésben.

A 2013. június 7, az X3 472  km / h- t repült 3000  m-en , és korábban süllyedésben elérte a 487  km / h- t, ezzel a világ leggyorsabb gyrodyne-jává vált.

199 kimeneten rögzített több mint 155 repülési óra után az Airbus Helicopters visszaadja az X3- at a Párizs-Le Bourget repülőtér (Seine-Saint-Denis) repülőtéren található Légi- és Űrmúzeumba .2014. június 17. A Concorde teremben üdvözölve ott kiemelkedő helyet foglal el a nagysebességű repülés más legendái mellett, nevezetesen a két szuperszonikus Concorde modell és a Mirage IV A vadászbomba .

Ban ben 2017. márciusÁtkerült a Saint-Victoret (Bouches-du-Rhône) Repülési Múzeumba .

Gyártás

A technológiák újrafelhasználása

Az X3 projekt költségeinek minimalizálása érdekében számos alkatrészt vettek más helikopterekből:

Gyártási hely

Annak tudatában, hogy a repülőgépet alkotó több alkatrészt kölcsönvettek más régebbi helikopterektől, azt mondhatjuk, hogy az X3 rejtvény, ezért gyártása Marignane prototípus-központjában történt , amelynek már minden része volt a rejtvénynek.

Szükség volt tehát a la Courneuve-i gyárban gyártott lapátok és a Bordes-ben gyártott Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 motorok szállítására (64).

Célpiac

Az X3-at nagy sebességgel, repülés közben és helikopterjellemzőivel (függőleges felszállás, lebegő repülés stb.) Az offshore szektorhoz és a tengeri mentéshez tervezték.

Az X3 felhasználásának széles skáláját tervezik: hosszú távú kutatási és mentési (SAR) missziók, parti őrjáratok, határőrizeti missziók, személyszállítás, személyzet áthelyezése tengeri platformokra és transzferek.

Gyártója szerint ez az eszköz alkalmas lesz katonai missziókra is a különleges erők műveletei, a csapatszállítás, a kutatási és mentési küldetések során harci és orvosi evakuálások során . Mindezek a küldetések nagy utazási sebességre és kiváló függőleges felszállási és leszállási teljesítményre támaszkodhatnak.

Megőrzés

2014. június 18- án az X3-at két évre bízták a Levegő- és Űrmúzeummal . 2017 elején áthelyezték a Saint-Victoret -i Bouches-du-Rhône-be .

A 2017. március 30, az Airbus Helikopterek vezetőinek jelenlétében tartott hivatalos ünnepség során az X3 ezen egyedi példányát átadják a Saint-Victoret Repülési Múzeumnak , amely gazdagítja az 1950-es évek óta Marignane-ban gyártott helikopterek gyűjteményét, amely látható ebben a múzeumban.

Képtár

Bibliográfia

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (en) Cécile Vion-Lanctuit, „  Az Airbus Helicopters X3 nagysebességű hibrid helikopteres bemutatójának repüléstesztje új mérföldkövet jelent a vállalat innovációs ütemtervében  ” , az airbushelicopters.com címen , Airbus Helicopters,2010. szeptember 27(megtekintés : 2011. június 15. ) .
  2. (in) Andrew Parker, "  Eurocopter X3 Helikopter besorolt  " Rotor & Wing Magazine2010. október 11(megtekintés : 2011. június 26. )
  3. "  A nagy sebességű X3 demonstrátor belép a Paris-Le Bourget légi és űrmúzeumba  " , az Aibus Helicopters Press oldalán ,2014. június 19(megtekintve 2014. július 22. )
  4. (in) "A  leggyorsabb helikopter eléri a 267 mph sebességet  " az upi.com webhelyen , a United Press International ,2011. május 20(megtekintés : 2011. június 15. )
  5. (in) Bryony Jones, "  Paris Air Show set felszálláshoz  " a cnn.com , Cable News Network ,2011. június 13(megtekintés : 2011. június 15. )
  6. Eurocopter X3 hibrid helikoptere , a youtube.com oldalon , 2011. június 19
  7. "  Új jövevény a Saint-Victoret múzeumban  " , az Aeroforums / News oldalán ,2017. március 20(elérhető : 2017. március 23. )
  8. "  Az X3 megérkezik a Levegő- és Űrmúzeumba  " , az Air and Cosmos alkalmazásban (hozzáférés : 2019. július 15. )
  9. „  Vissza az alapokhoz az Eurocopter X3  ” , a www.aeronewstv.com (elérhető 15 július 2019 )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek