Frank De Winne

Frank De Winne
A Frank De Winne cikk illusztráló képe
Állampolgárság belga
Születés 1961. április 25
Gent , Belgium
Korábbi foglalkozás Levegő alkatrész kokárdája Levegő alkatrész
Fokozat dandártábornok
A missziók összesített időtartama 198 nap 17 óra 34 perc
Küldetés (ek) Szojuz TMA-1 / TM-34 , TMA-15 soyouz , 20 / 21-es expedíció
Jelvény (ek) Szojuz TMA-1 logo.svg Szojuz TM-34 logo.png Szojuz-TMA-15-Mission-Patch.png ISS 20. expedíció Patch.png ISS Expedition 21 Patch.svg

Frank, Viscount De Winne , a 1961. április 25született Gentben a belgiumi , egy űrhajós az Európai Űrügynökség (ESA). Dirk Frimout után a második belga űrhajós és az első európai űrhajós, aki az ISS parancsnoka .

Kiképzés

Miután tanulmányait a politechnikumban mérnök a Királyi Katonai Akadémia és a képzés, mint a pilóta a belga légierő , a 1986 , Frank De Winne volt operatív pilóta a Mirage 5 repülőgép . 1989-ben a párizsi Sagembe küldték , majd a Mirage 5 biztonsági fejlesztési programjában dolgozott, ahol a Mirage 5 frissítési program működési és műszaki jellemzőinek elkészítéséért volt felelős.

1992 decemberében kinevezték a Belga Légierő tesztelési és értékelési részlegébe. Tesztpilótaként különféle tevékenységekben vett részt, például a CARAPACE-ben (az F16 elektronikus hadviselési programja ) az Egyesült Államokbeli Eglin Légierő Bázison, és a C130 repülőgép önvédelmi programjában .

Januártól 1994-es áprilisig 1995-ös , Frank De Winne volt felelős a repülési biztonsági program az 1 st Fighter Wing at Beauvechain Belgiumban.

Áprilistól 1995-ös júliusáig 1996-os , mint a vezető tesztpilótája az Európai résztvevő légierő (EPAF), ő kirendelt légi bázis az Edwards a kaliforniai , ahol dolgozott aktualizálása F16 repülőgép, amelynek középpontjában a radar teszt.

1996-tól 1998 augusztus, ő a Belga Légierő vezető tesztpilótája, felelős a jövőbeni repülőgépek / szoftverek összes frissítéséért felelős összes tesztprogramért és a pilóta-jármű interfészekért.

Augusztustól 1998-as január 2000-ben , Frank De Winne a századparancsnok a 349 th  Fighter Squadron a légi bázis a Kleine-Brogel , Belgium.

A szövetséges műveletek során Frank De Winne a bevethető légi munkacsoport különítményparancsnoka, amely egy belga-hollandiai különítmény, amely mintegy 2000 sorozatot hajtott végre a NATO- kampány során . 17 harci sorozatot hajtott végre.

Frank De Winne több mint 2300 órányi repülési idővel rendelkezik többféle repülőgépen, beleértve a Mirage 5, F-16, Jaguar és Tornado repülőgépeket is .

Ban ben 2000. január, Frank De Winne az Európai Űrügynökség (ESA) európai űrhajós testületének tagja.

De Winne technikai támogatást nyújtott az X38 / CRV (emberi repülés és mikrogravitáció ) projekt részleghez, amely az ESTEC-nél , az ESA technikai központjában található Noordwijkben , Hollandiában.

Ban ben 2001. augusztus, De Winne a Moszkva melletti Gagarin Kozmonautakiképző Központ GCTC-ben (csillagok városa) edz. A képzés magában foglalja a Nemzetközi Űrállomás alapképzésének elemeit, valamint a Szojuz tanácsadó mérnökként történő képzését .

Űrhajós tevékenységek

Első küldetés

Tól október 30 és 2002. november 10De Winne részt vett a Yenisey (Odüsszea) misszióban , amely a Nemzetközi Űrállomásra tartó támogató repülés . Ő volt az új Szojuz TMA űrhajó repülőmérnöke az orbitális állomásra való felkapaszkodás során, a Szojuz TM pedig az újbóli belépéskor. A 11 napos misszió egyik fő feladata az űrállomáshoz kapcsolt TM-34 Szojuz jármű cseréje az új TMA űrszondával annak érdekében, hogy egy modernebb "mentőcsónakot" biztosítson, amelyet a legénység alkalmazhat az eseményen. vészhelyzet. Az űrállomás fedélzetén töltött kilenc napja alatt De Winne, akinek repülését a Belga Szövetségi Tudományos, Műszaki és Kulturális Ügynökség (OSTC) támogatta, sikeresen végrehajtott egy 23 kísérletből álló programot a legkülönbözőbb területeken: biológia, élettudományok és anyagtudományok, beleértve az Európában tervezett és kifejlesztett Microgravity Science Glovebox (MSG) kísérleteket.

Az űrhajós orosz kollégáinak segítségével tanulmányozta a kozmikus sugárzás és a mikrogravitáció hatását az emlős sejtekre, hogy megértse a sejtek öregedését, amely felelős az Alzheimer- és a Parkinson-kórért.

Második küldetés

Frank De Winne-t nevezték ki 2008. február 11a Nemzetközi Űrállomás (ISS) fedélzetén a következő hosszú távú misszióra , parancsnokként . A2009. május 27, így felszáll ( Roman Romanenko orosz űrhajóssal és Robert Thirsk kanadai űrhajóssal ) egy orosz Szojuz jármű fedélzetén a kazahsztáni Bajkonurból ( 20. expedíció ), féléves misszióra a Nemzetközi Űrállomáson ( ISS ). Kísérleteket hajtott végre az űr bizonyos reakcióinak ismereteinek kiegészítése érdekében.

E küldetés során ( 21. expedíció ) aOktóber 10, az ISS első európai parancsnoka lett.

Visszatérése a Földre történik 1 st december 2009, Arkalyk közelében , Észak-Kazahsztánban, Szojuz TMA-15 kapszulán keresztül .

Ma

Frank De Winne tartalék űrhajós volt az STS-122 küldetésen, amely sikeresen kikötötte az Európai Columbus laboratóriumot a Nemzetközi Űrállomásra.

Támogatja a termelés a fehér könyv űrpolitikával az Európai Bizottság és az előkészítő tevékenység a Szojuz projekt a Kourou bázis , a Francia Guyana . Emellett az Unicef ​​Belgium nagykövete .

Szintén amatőr rádiós és rendszeresen kapcsolatot tart Houstontól vagy az ISS-től. Hívójele ON1DWN. Rendszeres kapcsolatban áll a redui Euro Space Center látogató hallgatóival .

Díjak

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) Rob Goldsmith , "  Első Európai érdekében a Nemzetközi Űrállomás  " , International Space Fellowship ,2009. október 11( online olvasás , konzultáció 2009. október 12-én )
  2. eurospacecenter.be és www.uba.be
  3. Negyedéves Értesítő , kiadta a Association de nobility du Royaume de Belgique, n o  237., 2004. január.
  4. 2012 tanév ülés

Lásd is

Bibliográfia

Kapcsolódó cikk

Külső linkek