Grenoble spirálgarázs

A spirális garázs Grenoble egy közös tulajdonban autó garázs egy Art Deco építészeti stílusban vasbeton. Felavatva 1932. július 27225 autó befogadására ma már 252 fér el. 2003 óta az épület Grenoble „20th Century Heritage” címkével rendelkezik .

Történelmi

Az 1920-as években az autóipar nagymértékben kibővült, és Grenoble-ban, mint minden városban, egyértelműen érezhető volt ennek a közlekedési eszköznek a növekvő használata . Így a magánjárművek száma az 1920-as 2845-ről az 1933- as 23 069-re nőtt . Továbbá, ha az 1930-as évek épületeiben ma már garázst lehet biztosítani, akkor lehetetlen módosítani a régebbi épületeket úgy, hogy minden utas el tudja helyezni autóját a saját épületében.

Tökéletesen tisztában van a probléma, a Grenoble építészek Louis Fumet és Louis Noiray kért augusztus 1927 a város polgármestere, az engedélyt, hogy építsenek a Hyper-központ a város, rue Bressieux egy spirális sejt garázs vasbeton. A alapterülete 1373  m 2 , és amelyre a társasházi rezsim vonatkozik . Csak a doboz belseje, a reteszelő rendszere és a belső berendezések privátak. Ennek az ingatlanügyletnek a promótere Joseph Gallizia. A föld egy része a tulajdonában van, és közmunkavállalata végzi az épület befejező munkáit.

A CEPECA (Conduites et Poteaux en Ciment Armé) által vezetett telephely 1928 nyarán kezdődött, miután a helyszínre való belépés érdekében különféle közúti szervizelési és bontási munkálatokat végeztek.1928 augusztus csak az összes részvény eladásával lép hatályba, és az avatásra 2007 1932. július 27.

Ennek a garázsnak a sajátossága a többi francia spirálgarázzsal szemben a lakosok szemszögéből nézve nagy mérlegelésnek kell lennie, mivel egy épületsziget középső részén épül fel, ez a helyzet vizuálisan megakadályozza a létezését.

1952 májusában önkormányzati magassági engedélyt kaptak a társtulajdonosok, és a teraszon 25 további garázst telepítettek az egyetlen spirális rámpáig. A művelet két parkolóhely kialakításával a földön összesen 252 autótérig vezet.

Ezt követően a mélygarázsok fejlesztése lesz az oka ennek a típusú építkezésnek. A spirális garázst a. Óta történelmi műemlékként tartják nyilván 1989. július 31.

Technikai leírás

A 225 kezdeti cellát, más néven dobozokat, oldalirányban helyezik el, és egy spirális keringési út szolgálja vasbetonban, és a szerkezet közepén helyet hagy egy hatalmas kútnak, amelynek térfogata nem hengeres, hanem ellipszis alakú , annak érdekében, hogy 'alkalmazkodniuk kell a telek négyszögletes kialakításához.

A kút felső részét nagy üvegtető borítja, két faragott tüskével. A 7 méter széles forgalmi sáv lehetővé teszi, hogy a járművek akadálytalanul elhaladjanak, és valamivel több mint 7 fordulatot hajtsanak végre, 5% -os lejtéssel. A pálya első forradalma a föld alatt van. Alacsony védőkorlát és betonoszlop határolja az utat a szellőzőtengely oldalán.

Az egész tizenöt félszintből áll, tetején egy hatalmas mosóvíztartály. Az alsó födém alapja 2,80 méterrel van az utcaszint alatt, a kúpos lombkorona tetejének magassága 24,2 méter magas. A vasalási tervek elolvasása nyolc dilatációs hézag jelenlétét tárja fel, amelyek az épületet önálló részekre osztják.

A számítások szerint minden garázs padlója körülbelül 3 tonna tömegű személygépkocsi befogadására szolgál. Minden garázs világítással, mosóvíz-bevezetővel, csatorna vezetékkel és fém függönyzárral van felszerelve. A legtöbb ablak ablaka apró belső udvarokra nyílik.

Az egészet a lépcsőház közepén elhelyezett lift szolgálja a gyalogosok számára, minden emeleten van egy mosdó és egy közös használatú WC, valamint egy telefon lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy felvegyék a kapcsolatot a garázsőr szállásával. A garázs a második világháborúig a gépkocsik karbantartását, javítását, üzemanyag-ellátását és biztonságát biztosította a járművezetők számára annak érdekében, hogy teljes körűen teljesíthessék ennek az autószállodának a szolgáltatásait. Jelenleg csak a biztonsági szolgáltatást nyújtják.

A rue Bressieux bejárati ajtaja, amelyet Georges Serbonnet építész több vázlata után rajzoltak meg, egy art deco stílusú lakóház külső homlokzatába van beépítve , ami nem hagy sejteni egy ilyen belső szerkezetről.

Megjegyzések és hivatkozások

1. Florence Lipsky jelentése szerint A nagy spirálgarázs
2. A Bressieux utca mentén a XIX .  Században több szállodát lebontottak . Ez volt a vendéglátás utcaneve.
3. Kulturális Minisztérium , Mérimée bázis "  Közlemény n o  PA00117184 , Mérimée bázis , francia Kulturális Minisztérium
4. 18 m²-es egyedi terület: 3 m × 6 m hosszú
5. Az örökségvédelmi és fejlesztési egyesület 2009. április 4-i cikke szerint.
6. 1952 óta a tank már nem létezik.

Bibliográfia

• Florence Lipsky, A nagy spirálgarázs, 1988, Kutatási jelentés a grenoble-i építészeti iskolában, Grenoble tanulmányi könyvtár.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Grenoble történelmi műemlékeinek listája

Külső linkek

• A Grenoble spirálgarázs a Mérimée bázison
• Pss-archi site.