L'Estaque állomás

L'Estaque
Az állomás 2016 végén, a kioszk felújítása után.
Elhelyezkedés
Ország	Franciaország
Közösség	Marseille
Kerület	L'Estaque
Cím	Avenue de Caronte 13016 Marseille
Földrajzi koordináták	Északi 43 ° 21 ′ 48 ″, keletre 5 ° 19 ′ 17 ″
Irányítás és üzemeltetés
Tulajdonos	SNCF
Operátor	SNCF
UIC kód	87 75 160 2
Szolgáltatás	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
Jellemzők
Vonal (ok)	Párizs-Lyon ig Marseille-Saint-Charles Miramas ig L'Estaque L'Estaque ig Marseille-Saint-Charles
Sávok	4 + szervizút
Dokkok	3 (egy középső, két oldalirányú)
Éves tranzit	59 214 utazó (2016)
Magasság	54 m
Történelmi
Védelem	Regisztrált MH ( 2012 )
Levelezés
Busz
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Provence-Alpes-Côte d'Azur Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Marseille

Az állomás L'Estaque egy vasútállomáson francia a Párizs-Lyon-Marseille Saint Charles található, a 16 th  kerületben végén északnyugatra a város Marseille , a tanszék Bouches du-Rhône a Provence Alpes-Côte d'Azur régió . Nevét annak a marseille-i körzetnek köszönheti, amelyet Paul Cézanne és festőbarátai tettek híressé 1880 és 1910 között. A L'Estaque állomása meglehetősen magasan található a dombon, és ennek a résznek adta a nevét. a falu: L'Estaque-Gare , alsó részét L'Estaque-Plage- nek hívják .

Ez egy vasúti megálló a Francia Nemzeti Vasúttársaság (SNCF), melyet a regionális gyorsvonat TER Provence-Alpes-Côte d'Azur . A marseille-i St. Charles állomás 10 km-re található.

Évi rendelet a történelmi emlékek alatt felirat tárgyát képezi2012. november 22.

Vasúti helyzet

Junction állomás a Párizs-Lyon vonal Marseille-Saint-Charles-i 851.699-es kilométerpontjánál (PK) és a Miramas-tól l'Estaque-ig tartó vonal 870.081-es pontján található . Ez a L'Estaque és Marseille-Joliette közötti vonal eredete is . Magassága 54  m .

A L'Estaque állomás számos, különböző méretű vonal csatlakozási pontja, beleértve:

• először is a Párizs-Lyon és Marseille-Saint-Charles közötti vonal, amely Marseille-Saint-Charles-t Avignon, Lyon és Párizs között köti össze, közvetlenül a Nerthe alagút előtt, amely a Marseille-medencétől az Etang de Berre széléig vezet (kettős vágány) villamosított);
• másodszor, a Kék part vonala , amely összeköti Marseille-t Miramas-szal azáltal, hogy a L'Estaque-tól meredek partot követ a lenyűgöző viaduktok és alagutak egymás után, ami másodlagos, nem villamosított, hanem kettős vágányú vonal, amely a következő látnivalókat szolgálja: Carry-le-Rouet és Sausset-les-Pins , és valójában a PLM vonal dupla végének déli végét jelentették Párizsból Lyonba a Bourbonnais-n keresztül, Lyontól Avignonig a Rhône partján jobbra, és Avignon a Cavaillon és a Port-de-Boucon keresztül Marseille-be . A fővonatok már nem követik ezt az útvonalat: az utolsó közvetlen vonatot Párizsból Marseille-be Port-de-Bouc ( a Phocéen ) útján az 1990-es években megszüntették;
• harmadszor, a La Joliette-be vezető ág, Marseille egykori "tengeri állomása", ahol az 1960-as évek végéig Észak-Afrikából vagy a Közel-Keletről érkező vagy oda tartó utazók közvetlenül a hajó és a "vonat" között haladtak el. Ez a kettős vágányú, villamos csomópont Canet (les Crottes), Mourepiane és Arenc áruszállomásait, valamint az Arenc-Euroméditerranée utasmegállót szolgálja, amelyet 2014 februárjában állítottak üzembe . A L'Estaque-tól Marseille Saint-Charles-ig Arencen át ("a kikötő útjai") vezető vonalat a 2000-es évek végén nyitották meg az utasforgalom előtt, és ma a TER Provence-Alpes-Côte d'Azur szolgáltatja Marseille-t Miramas-szal. keresztül Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence és Rognac , vagy Martigues útján .

Történelem

Az állomást eredetileg az egyetlen áruszállításnak (iparágaknak) szentelték L'Estaque és Marseille között, mielőtt utasszállító állomássá vált.

A főépület 1848 és 1851 között épült. Az állomás felépítése figyelemre méltó, mivel az 1920-as évek végén art deco stílusban építették a fémszerkezettel ellátott kiegészítő szerkezeteit (menedékhelyeit) .

Az állomástól délre több túlfolyó sávot szánnak az árufuvarozásra, de nagyon keveset használják, különösen a helyi gyárak (téglagyárak, cementgyárak, vegygyárak) bezárása óta. Az egészet 1500 V egyenáramban villamosítják, mivel1962. június 22.

Ban ben 2016. augusztus, az állomás létesítményeit felújítják. A kioszkot és az északi várót már kifestették. Tanulmányok folynak a földalatti folyosóról és az utasépületről, valamint annak napellenzőjéről.

2016-ban az SNCF becslései szerint az állomás éves gyakorisága 59 214 utazó volt, ez a szám 2015-ben 57 804-re, 2014-ben 57 905-re nőtt.

Utazók szolgáltatása

itthon

A Halte SNCF egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), ingyenes belépéssel. Jegyvásárlási automatákkal van felszerelve.

Az állomás négy peronpályával rendelkezik, központi platformmal és két oldalsó peronnal; a Miramas és Estaque közötti vonalakhoz kapcsolódó vágányok a központban található Párizs-Lyon és Marseille-Saint-Charles közötti vonal nyomvonalai mellett állnak .

Sivatag

L'Estaque szolgálja a regionális gyorsvonat TER Provence-Alpes-Côte d'Azur , amely ellenőrzéseket hajt végre Marseille és Avignon keresztül Rognac , Miramas és Arles , Marseille és Avignon keresztül Miramas, Salon-de-Provence és Cavaillon és a Marseille Miramasig Port-de-Bouc- on keresztül .

Az összes ilyen vonat L'Estaque-nál áll meg, kivéve néhány vonatot Salon-de-Provence-ba vagy Arles-en keresztül Avignonba, amelyek Marseille-Saint-Charles-tól Miramasig megállás nélkül közlekednek.

Intermodalitás

A közelben parkolóhelyek állnak rendelkezésre. Az RTM hálózatból érkező buszok szolgálják ki (36-os, 36B, 95-ös és 96-os vonalak).

Költészet

René Char Van Gogh szomszédságai című gyűjteményében (NRF Gallimard, 1985) költői szvitet szentel neki a prózában, a La gare hallucinée  : „  A Titkos Estaque hallgatja az ébredő állomást, mivel az isteni egy reggel meglepte. ".

Képgaléria

• A pályák az állomás északi oldalán.

• Az állomás déli bejárata.

• A BB 67400 által rajzolt regionális megfordítható vonat a Marseille - Miramas TER-t biztosítja Port-de-Bouc útján.

• A Corbières viadukt a Port-de-Bouc vonalon.

Megjegyzések és hivatkozások

1. A 2012- ben történelmi műemlékként védett épületek listája , HL 2013. április 3.
2. „  Gare de l'Estaque  ” , értesítést n o  PA13000065, Mérimée bázis , francia Kulturális Minisztérium .
3. Könyv: Franciaország új vasúti földrajza, Gérard Blier, 2. kötet, 81. tábla.
4. Könyv: Franciaország új vasúti földrajza, Gérard Blier, 2. kötet, 88. tábla.
5. A mediterrán LGV elválik ettől a vonaltól, L'Estaque-tól nyugatra.
6. Mindazonáltal a vonatok Rognac-on keresztüli eltereléséhez használják a PLM vonalon történő lehallgatás esetén.
7. Provence „A kérelem besorolása Estaque állomás a track”, június 16, 2011 konzultál
8. Odile Richard, "Az  Estaque pályaudvar remekül néz ki  " , a lepetitestaqueen.com oldalon ,2016. május 29(megtekintés : 2016. augusztus 4. ) .
9. "  Gyakoriság az állomásokon: L'Estaque  " , az SNCF Open Data szolgáltatáson (hozzáférés : 2018. november 20. ) .
10. SNCF Ter Paca honlapja, Gyakorlati információk az állomásokról és megállókról: L'Estaque pályaudvar olvasható (konzultáció 2011. július 19-én).

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Franciaország állomásainak listája
• Vonal Párizs-Lyon és Marseille-Saint-Charles között
• Vonal Miramas és L'Estaque között
• Vonal L'Estaque és Marseille-Joliette között

Külső hivatkozás

L'Estaque állomás a ter.sncf.com címen, Provence-Alpes-Côte d'Azur , az SNCF hivatalos honlapja