BB 67400
BB 67400
BB 67615 élén egy speciális vonat
Amiens .
A BB 67400-asok dízel-villamos mozdonyok sorozatát alkotják , amelyekből 232 egységet épített az SNCF számára Brissonneau és Lotz (BL), valamint az elektromos vontató berendezések (MTE). Tovább rendelték őket 1967. január 6, és az elsőt beüzemelték 1969. augusztus 14A betét a Chambery .
Leírás
Ezek a mozdonyok több egységben (MU) képesek közlekedni ugyanazon sorozatú és 67300- as gépekkel , valamint a személyszállító vonatok megfordíthatóságával. A BB 67000- ből származnak .
Park
2020. január 8-án 92 gép van üzemben, elosztva a VFE (ex-GL), a CIC (ex-TIR), a teherszállítás , a TER , az Infra és a Sugárzott Anyag Egység (CMR) között.
Speciális gépek
-
BB 67419 és BB 67537 : 1980-1981 telén ez a két mozdony reosztatikus elektromos fékezéssel volt felszerelve. Vége1981. május, 160 km / h sebességű tesztekre találjuk őket Paris-Est és Châlons-sur-Marne között, ahol egyedül vagy több egységben (MU) keringenek. A tesztek megálltak, de megtartották a csökkentési arányt, különös tekintettel a terhelésre: 1115 t áruszállítás esetén 80 km / h sebességgel , 990 t futárok számára 100 km / h sebességgel , 430 t utasok számára 140 km / h sebességgel . 1992-ben a BB 67537 és 1994-ben a BB 67419 típusra helyezték vissza a gépet.
-
BB 67424 : az egyetlen mozdony , amely 2021. április 25. óta viseli az Isabelle festést , így ez a harmadik mozdony, amely megkapta ezt a festést.
-
BB 67458 és BB 67465 : 2011. január 25-én ezek a mozdonyok súlyosan megrongálódtak, miközben egy járműben egy harmadik géppel több egységben haladtak egy balbignyi ( Roanne - Saint-Étienne vonal ) vasúti átjárónál történt ütközés során. tehervonatuk és egy kivételes konvoj, amely fémgerendákat szállított az A89-es autópálya helyszínére .
-
BB 67580 : csak a BB 67400 szinte eredeti állapotban.
-
BB 67611 és BB 67613 : 2019-ben részesülhet az úgynevezett Capitole festésből (korábban csak annak a néhány BB 9200- nak volt fenntartva, akiknek fizetni kellett a Capitole vonóerejéért ) .
-
67.632 BB : az utolsó mozdony dízel szállított Franciaországban a XX th század október 31 1975-ben . 2010. október 22-én ütötték le a személyzetről.
A kultúrában
Szolgáltatások teljesítése
Utasszolgáltatás
Intercities
TER Grand Est
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Régi kapcsolatok
TER Auvergne-Rhône-Alpes
- Valence - Grenoble - Chambéry - Genf ( regionális megfordítható vonattal [RRR])
- Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy (RRR-rel)
- Clermont-Ferrand - Thiers - Saint-Étienne
- Clermont-Ferrand - Laqueuille - Le Mont Dore
TER Grand-Est
- Strasbourg - Saverne (Corail és RRR autókkal)
- Strasbourg - Lauterbourg (Corail és RRR autókkal)
- Strasbourg - Haguenau - Wissembourg (Corail és RRR autókkal)
- Strasbourg - Sarreguemines (Corail és RRR autókkal)
- Mulhouse - Thann - Kruth (RRR-rel)
A Transilien P vonala
TER Hauts-de-France
- Amiens - Saint-Quentin (RRR-rel, helyette önjáró)
- Párizs-Nord - Laon (2015. decemberig és Régiolis helyettesíti) (Corail és RRR autók) medencében, 67300 BB-vel
-
Creil - Beauvais (az AGC Picardie-vel ) (2015. szeptemberig) (RRR-rel)
- Motteville - Elbeuf-Saint-Aubin (a kapcsolatot ma önjáró berendezésekkel biztosítják)
- Amiens - Montdidier - Compiègne (RRR-rel, helyette önjáró)
- Amiens - Abbeville - Le Tréport (RRR-rel, helyette önjáró)
- Amiens - Abbeville - Boulogne-Ville (Corail gépkocsikkal, 2019.12.15-én helyettesítették önjáró járművekkel)
- Párizs-Észak - Beauvais - Le Tréport (RRR-rel, helyette önjáró)
- Amiens - Tergnier - Laon (RRR-rel, helyette önjáró)
Intercities
- Párizs - Bourges - Montluçon (a Bourges - Montluçon részen) (Corail kocsikkal) (2019-ig és pótlás Régiolis vonatokkal)
- Clermont-Ferrand - Aurillac
- Clermont-Ferrand - Neussargues ( L'Aubrac, amíg önjáró berendezéssel nem cserélik le ) ( Corail autókkal )
- Lyon - Nantes (Rhône-Océan vonat) és Lyon - Quimper, több egységben (MU), ha a vonatnak 12-nél több kocsija volt, és CC 72000 nem tudta vontatni
- Marseille - Veynes - Gap - Briançon, a Lyon-Perrache és Marseille-Saint-Charles (Grenoble-on keresztül), valamint Veynes és Briançon közötti vonal mentén
- Valence-Ville - Livron - Crest - Die - Veynes - Gap - Briançon ( Éjszakai helyközi )
- Caen - Tours (2012. januárig)
- Párizs - Bázel (1980 augusztusában)
- Párizs - Clermont-Ferrand (villamosításig) (Corail autókkal)
- Párizs - Caen - Cherbourg (az RTG mellett 1996-ig) (Corail autókkal)
- Clermont-Ferrand - Bordeaux (a kapcsolat 2014-es megszűnéséig)
- Angoulême - Saintes - Royan
- Chambéry - Bourg-Saint-Maurice, több egységben 1988 előtt (villamosítás az 1992. évi olimpiai játékokhoz )
- Dijon - Nevers - Moulins
- Mulhouse - Kruth (2006-ig)
- Párizs - Rouen - Dieppe (a Rouen - Dieppe részen 2014-ig)
- Miramas - Marseille a Côte Bleue vonalon keresztül
- Toulouse - Mazamet
- Toulouse - Albi - Rodez
- Rodez - Brive
- Rodez - Sévérac-le-Château
(nem teljes lista)
Áruk szolgáltatásai
- Clermont-Ferrand - Neussargues - Saint-Chély-d'Apcher
- Clermont-Ferrand - Laqueuille - Le Mont-Dore
- Limoges - Verneuil-sur-Vienne
- Beauvais - Creil
- Lille-kiszabadulás - Antwerpen
- Somain - Antwerpen
- Lille-Délivrance - Tergnier
(nem teljes lista)
Korábbi árufuvarozási szolgáltatások
- Fos-sur-Mer - Rognac - Aix-en-Provence - Gardanne (rendszeres bauxit és alumínium-oxid konvojok )
- Valence - Grenoble - Chambéry
- Vierzon - La Guerche-sur-l'Aubois - Marseille-lès-Aubigny (teljes szén- és cementvonat)
- Roanne - Saint-Germain-des-Fossés
- Clermont-Ferrand - Thiers - Saint-Étienne
- Montlucon - Lavaufranche
- Culmont-Chalindrey - Saulon
(nem teljes lista)
A betétesek birtokosai
A 2012 előtti helyzet
- Bordeaux
- Caen
- Chambéry (1969-től ... -ig, 29 példány 1975 végén)
- La Plaine (24 példány 1975 végén)
- Limoges (18 példány 1975 végén)
- Marseille-Blancarde
- Nevers (15 példány 1975 végén)
- Nîmes (legfeljebb 75 példány 1975 végén, majd 1987-ben átkerült Neversbe)
- Rennes (27 példány 1975 végén)
- Saint-Pierre-des-Corps (4 példány 2011. július 31-én)
- Strasbourg (15 példány 1975 végén)
- Vénissieux (25 példány 1975 végén)
- Longueau (51 példány 2011. július 31-én)
A helyzet 2021. július 21-i beadvánnyal
81 mozdony meghibásodása 2021. július 21-én
STF
|
Név
|
Város
|
Gépek száma
|
---|
SLI |
STF Infrarail |
Chalindrey |
46 mozdony, ebből 19 a törölt anyagcellával (CMR)
|
NS |
STF Hőmozdonyok Áruszállítás |
Longueau |
7 mozdony
|
SPC |
STF Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Marseille |
3 mozdony
|
SPE |
STF IDF vonalak E - P és T4 (zajos) |
zajos |
9 mozdony
|
SRA |
STF Rhône-Alpes |
Chambery |
2 mozdony
|
STA |
STF Elzász |
Strasbourg |
6 mozdony
|
IVR |
STF Voyages - Intercités |
Villeneuve Saint-Georges |
8 mozdony
|
HÁROMSZÖGELÉSI PONT |
BB 67413, 67416, 67450, 67456, 67514, 67542, 67556, 67557, 67558, 67566, 67573, 67574, 67590, 67596, 67611, 67613, 67614, 67615, 67626
|
Flotta műszaki felügyelői
- STF Aquitaine: az SNCF által 2011-ben létrehozott szervezet, amely az SNCF Proximités (TER és TET Aquitaine-ban) motorberendezését kezeli. Ez a felügyelő a bordeaux-i telephelyen van.
- STF Auvergne: az SNCF által 2011-ben létrehozott szervezet, amely az SNCF Proximités (TER és TET Auvergne-ben) motorfelszerelését kezeli. Ez a felügyelő a Nevers depóban van.
- STF Elzász: az SNCF által 2011-ben létrehozott szervezet, amely kezeli az SNCF Proximités (TER és TET Elzászban) vezetői felszerelését. Ez a felügyelő a strasbourgi depóban van .
- STF INFRA SLI: belső SNCF egység, amely az SNCF Infra-nak szentelt dízel- és elektromos mozdonyok flottáját kezeli. A felügyelő székhelye Chalindrey.
- STF termikus mozdonyok Fret: az SNCF által 2015-ben létrehozott szervezet, amely a Fret SNCF-nek szentelt dízelmozdony-flottát kezeli. Ez a felügyelő a Longueau depóban van .
- STF Picardie: az SNCF által 2011-ben létrehozott szervezet, amely kezeli az SNCF Proximités (TER, TET és Transilien Hauts-de-France-ban és -le-de-France-ban) hajtóműveit. Ez a felügyelő a Longueau depóban van.
- STF Provence-Alpes-Côte d'Azur: az SNCF által 2011-ben létrehozott szervezet, amely az SNCF Proximités (TER és TET a PACA-ban) motorberendezését kezeli. Ez a felügyelő a Marseille-Blancarde depóban van .
BB 67400 máj
-
Eredeti "Diesel Blue" színű, dombornyomott nyilakkal.
-
Eredeti "Blue Diesel" szín.
-
„Fuvar” színezés.
-
„Multiservice” színezés.
-
"En Voyage" (kék oldal).
-
"En Voyage" (lila oldal).
-
"Infra" szállított.
-
"Capitol" festés.
Tartósított gépek
Modellezés
- Ezt a mozdonyt a Jouef , Lima , Piko és a REE cégek HO-ban reprodukálták .
- Ezt a mozdonyt N-ben kell gyártania a Minitrix cégnek 2014-ben.
- Ennek a mozdonynak a testét kézműves módon, egyének is reprodukálták.
Megjegyzések és hivatkozások
-
Jacques Defrance, Az SNCF hajtóműve , NM La Vie du Rail, 1978
-
Denis Redoutey, a motor hardvere SNCF , La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 ) , 247. oldal
-
Kéthavi felül Voies Ferrées, A vezetési berendezése SNCF , több cikkben több példány évente
-
Rail Passion havi áttekintés , negyedéves jelentés az SNCF motorberendezéseiről , negyedévente egy cikk
-
„ Diesel-Electric Activity ” , a www.histoire-des-ateliers-de-quatre-mares.fr webhelyen (hozzáférés : 2020. május 25. ) .
-
Az SNCF Saint-Étienne - Roanne vonal csütörtökig zárva volt egy vasúti átjárónál történt baleset miatt , 2011. január 25-én , a 20minutes.fr oldalon . Hozzáférés: 2013. január 9.
-
" A BB 67400 listája " [PDF] , a Trains du Sud-Ouest vonalon, az SNCF motorberendezés- állománya (konzultáció: 2019. április 15 - én ) , 4. oldal, a BB 67611 és a BB 67613 sorok.
-
Franciaország központja , „ Transports - Bourges és Montluçon közötti új vonatok fedélzetén ” , a www.leberry.fr oldalon (elérhető : 2019. április 26. )
-
" BB 67400 HO (1. sorozat) " , a ree-modeles.com oldalon , 2016. január 24-i cikk (hozzáférés : 2017. január 23. ) .
-
Példa: Z-ben az ExLibris , 2016-ban ( e fórum szerint ).
Bibliográfia
- Jacques Defrance, Az SNCF hajtóműve , NM La Vie du Rail, 1969 (utánnyomás 1978).
- Denis Redoutey, Az SNCF hajtóműve , La Vie du Rail, 1969 (újrakiadás 2007) ( ISBN 978-2-915034-65-3 ) .
- Maurice Mertens és Jean-Pierre Malaspina, a Trans-Europ-Express legendája , LR Presse, 2007 ( ISBN 978-2-903651-45-9 ) , a TEE Catalan Talgo BB 67400-mal .
- "A dízel vonal" Rail Passion , n o különkiadás, 2007.
- Olivier Constant, "A motoros anyagok enciklopédiája", t. 7: „Dízelmozdonyok”, Le Train , 2010. szeptember ( ISSN 1296-5537 ) , beleértve a BB 67400- at .
Lásd is
Kapcsolódó cikkek