Üzemeltető (k) | SNCF |
---|---|
típus | megfordítható evező |
Gyártó (k) |
Carel Fouché Industries (1985-1989) Alsthom (1990-1994) |
Feladat | TER |
A regionális reverzibilis szerelvények ( RRR ) a vasúti kocsik, csoportosítva szerelvények és vontatásra szánt vagy tolt egy mozdony. Csak a francia hálózatban találhatók meg. Visszavonulásuk folyamatban van ezen a hálózaton keresztül.
Az RRR rozsdamentes acél (rozsdamentes acél) három vagy négy dobozos evező, hasonló a RIO-hoz és a RIB-hez . Teljesítményükkel megkülönböztetik őket; egy kapacitás 140 km / h , valamint a homlokfelületek hasonlítanak a a modernizált kettős önjáró elemek . Ez utóbbi ponttal kapcsolatban néhány régió felújította a RIO- kat és a RIB-eket az RRR-k elülső felületének elfogadásával, de ez a módosítás a vezetőfülkére korlátozódik, egyesek esetében pedig a központi hozzáférési platform és annak ajtaival való megszüntetésére, amelyeket ablakok cserélnek (oldalanként egyet).
Több termikus vagy elektromos mozdony sorozathoz kapcsolhatók:
A szállításokat 1994-ben fejezték be, összesen 17 4-boxos és 122-es 3-boxos szerelvényekkel.
Nál nél 1 st január 2012, körülbelül száz vonat van forgalomban.
Korábban szép számmal biztosítottak burgundi kapcsolatokat. A régió két RRR vonata jelenleg a Provence-Alpes-Côte d'Azur TER-en közlekedik
A BB 8500 végleges kivonásával a 2016. évi nyári szolgáltatásból
A múltban is biztosítottak Toulouse-Matabiau - Pamiers - Foix - Ax-les-Thermes - Latour-de-Carol
A BB 67400 :
A BB 22200 RC:
A BB 67400 :
Ezt a vonatot az Euro Passion Model (az LS Models gyártója) reprodukálta 1/87 méretarányban.
Sok területen, bár az RRR-ek vasúti szempontból meglehetősen fiatalnak tűnnek, az őket húzó és toló mozdonyok általában sokkal idősebbek. Eltekintve a régió PACA aki végzett a csere BB25500 öregedés BB22200RC modernizált és felszerelt visszafordithatóságot más régiókra új felszerelések piacának jelenlegi vagy múltbeli, hogy cserélje ki az egész, annak ellenére, hogy a fiatal korban berendezés. A Régiolis és a Regio2n ezért hatalmas mértékben hozzájárultak az RRR-ek és mozdonyaik cseréjéhez. Csak a Grand Est régióknak (Strasbourg körül keringő RRR) és a PACA- nak kell hosszú távon továbbra is használniuk ezeket a szerelvényeket, azokra a vonatokra, amelyek átlagosan csak körülbelül 25 évig közlekednek.