Rognac | ||||
Állomás egy TER stacionáriussal, 2008-ban. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Rognac | |||
Cím | avenue de Verdun 13340 Rognac |
|||
Földrajzi koordináták | Északi 43 ° 29 ′ 12 ″, keletre 5 ° 13 ′ 50 ″ | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 75325 1 | |||
Szolgáltatások |
TER PACA teherszállítás SNCF |
|||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) |
Párizs-Lyon Marseille-Saint-Charles Rognac-ig Aix-en-Provence-ig |
|||
Sávok | 3 + szervizpálya | |||
Dokkok | 1 oldalirányú és 1 középső | |||
Magasság | 24 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | útvonal 1847-ben - 1849-ben | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Rognac állomás egy vasútállomás francia vonalak Párizs-Lyon Marseille St. Charles és Rognac Aix-en-Provence , területén található a település a Rognac a tanszék Bouches-du-Rhône , a Provence-Alpes -Côte d'Azur régió .
A Nemzeti Vasúti Társaság (SNCF) állomása, amelyet a TER PACA vonatok szolgálnak ki . Ez is egy rendező udvar .
A 22 m magasságban létesített Rognac csomópont a Párizs-Lyon vonal Marseille-Saint-Charles-i 834.914-es kilométerpontjánál (PK) található, a Berre és a Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence állomások között . A Rognac és Aix-en-Provence közötti vonal 0,000 PK teherforgalomban működött.
Rognac, a Párizs és Marseille közötti vasúti tengelyen tervezett állomások egyike , amely az Avignontól Marseille- ig terjedő szakaszon található . 1843. július 24hogy Paulin Talabot , Joseph Ricard, Chaponnière és Étienne Emilien Rey de Foresta szerint a feltételek az előírásoknak 1843. március 31, módosítva június 12-én . A Compagnie du chemin de fer de Marseille à Avignon 1847 és 1849 között egymást követő szakaszokban állította forgalomba a vonalat .
Az újonnan létrehozott állomás egyben állomás lesz az Aix-en-Provence-i Rognac-csomópont élén , amelyet 1852. július 15a Componnie du chemin de fer-hez Lyonból Avignonba , a megállapodás megerősítéseként, 1852. június 19, amelyet az állam és a vállalat képviselői, Benoist d'Azy urak, E. Blount szülő, Drouillard és Hochet kötöttek. Ez a koncesszió, amely egyesíti a vállalat számára tett több engedményt, a „Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée” címet viseli. Aix városa egymillió frankot ajánl az államnak ennek az ágnak a megépítésére, amely összeköti a Párizs - Marseille fő tengellyel.
A 1868. szeptember 8, bemutatja a rendezőpályák létrehozásának projektjét, becsült összege 433 000 frank, és a 1873. október 31, egy 14 m-es lengőhíd létrehozására vonatkozó projekt , amelynek becsült költsége 30.000 frank.
Az SNCF állomáson minden nap nyitva van egy utasépület, pultokkal a jegyek és automaták fogadására és értékesítésére.
Rognac szolgálja a TER Provence-Alpes-Côte d'Azur vonatok a Marseille - Miramas vonal keresztül Rognac, a másik ág a vonal halad a déli oldalon a Berre tó , figyelembe Côte vonal Blue keresztül Port-de- Bouc .
Ez az állomás az árufuvarozás számára nyitva áll (minden áru és egykocsi).
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus vagy Miramas |
Miramas | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | Vitrolles | Marseille-Saint-Charles |