Mâcon-Ville | |||||
Az utasépület és az állomás bejárata. | |||||
Elhelyezkedés | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||||
Közösség | Építész | ||||
Cím | 1, avenue de la Gare 71000 Mâcon |
||||
Földrajzi koordináták | 46 ° 18 ′ 09 ″ észak, 4 ° 49 ′ 28 ″ kelet | ||||
Irányítás és üzemeltetés | |||||
Tulajdonos | SNCF | ||||
Operátor | SNCF | ||||
UIC kód | 87 72 568 9 | ||||
Szolgáltatások |
TGV inOui TER Bourgogne-Franche-Comté TER Auvergne-Rhône-Alpes teherszállítás |
||||
Jellemzők | |||||
Vonal (ok) |
Párizs-Lyon Marseille-Saint-Charles Mâconig Ambérieu Moulinsig Mâconig |
||||
Sávok | 6 (+ szervizpályák) | ||||
Dokkok | 3 (+ 1 szolgáltatás) | ||||
Éves tranzit | 1.230.858 utazó (2019) | ||||
Magasság | 188 m | ||||
Történelmi | |||||
Üzembe helyezés | 1854. július 10 | ||||
Építészmérnök | Alexis Cendrier (eredeti BV ) | ||||
Levelezés | |||||
Buszok és buszok | lásd az intermodalitást | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||||
A Macon-Ville pályaudvartól egy vasútállomáson francia vonalak Párizs-Lyon-Marseille Saint Charles , a Macon Ambérieu és Moulins Macon . Mâcon városközpontjának közelében , a Saône-et-Loire megyei prefektúra közelében található , a Bourgogne-Franche-Comté régióban .
Ez kapott megbízást 1854 a Compagnie du Chemin de fer Párizs és Lyon (PL). Alexis Cendrier építész eredeti műemlék épületét a második világháború végén elpusztították ; ezt követően az 1950-es évek stílusában épült épület váltotta fel . „Mâcon station” -nek hívják a LGV Sud-Est-en található Mâcon-Loché-TGV nevű TGV állomás megnyitásáig .
Ez a Francia Nemzeti Vasúttársaság (SNCF) fővonali állomása , amelyet a TGV inOui szolgáltat ; emellett a Bourgogne-Franche-Comté TER hálózat regionális állomása , amelyet regionális gyorsvonatok szolgálnak ki .
A 188 méter magasságban létesített Mâcon-Ville csomópont a Párizs-Lyon vonal Marseille-Saint-Charles-i 439.735-ös kilométerpontjánál (PK) található, Senozan és Crêches-sur-Saone állomások között .
Ugyancsak a származási PK 0.000, a vonal Macon Ambérieu , mielőtt az állomás a Pont-de-Veyle és a csúcspontját PK 143,947 A vonal Moulins Macon , minősítését származó Paray-le-Monial Mâcon .
A "Mâcon monumentális állomás" üzembe helyezése megtörtént 1854. július 10a Compagnie du chemin de fer Párizsból Lyonba (PL), amikor megnyitja Chalon (Saint-Côme) és Lyon (Vaise) közötti szakaszát Párizs és Lyon között üzemeltetésre .
Kivételes állomás, az utasépületet a Compagnie PL építésze, Alexis Cendrier készítette . Az 1854-ben épült épület középső teste három nyílással, két emelettel és tetőtérrel rendelkezik. A központi test mindkét oldalán a két szárny kilenc nyílással és padlóval rendelkezik. A technikai és az utazók számára kialakított helyeken kívül ez a fontos épület lehetővé tette a személyzet elhelyezését. Különösen ott vannak az állomásfőnök, főnök-helyettesei, a karnagy és a postások lakása.
A 1857. július 20, A Mâcon állomás kapcsolódik Ambérieu által Pont-de-Veyle és Bourg-en-Bresse a nyílással, a Compagnie des Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), az utolsó rész a vonal Mâcontól Ambérieuig . Két kilométer hosszú, ez a vonalszakasz fontos munkákat foglal magában: a Saône híd (200 méter hosszú és 20 méter magas), a kiömlő viaduktok és a nagyobb töltések, amelyek munkáját a heves tavaszi esőzések késleltették, megakadályozva a nyílástJúnius 6 mint a Pont-de-Veyle és Bourg-en-Bresse közötti szakasz.
A 1870. augusztus 16, egy új pálya köti össze a Mâcon állomást a Paray-le-Monial és Mâcon közötti vonal megnyitásával a Compagnie de la Dombes által . 1883-ban ezt a vonalat vette át a PLM, amely átszervezte a hálózatot a Moulins és Mâcon közötti vonal létrehozásával .
A Mâcon vasútállomás az állomások, állomások és a PLM megállóinak 1911-es nómenklatúrájában található . Ez hordozza a n o 10 Párizs Marseille és Ventimiglia, a n o 22 Moulins online Macon, és n o 1 sor Macon Modane. Ez egy olyan állomás, amely képes privát küldemények fogadására és küldésére, teljes szolgáltatásokkal, nagy sebességű (GV) és alacsony sebességű (PV) szolgáltatásokkal.
Az 1854-es utasépületet 1944-ben a második világháború alatt elpusztították . A háború után az épületet modern és funkcionális stílusban újjáépítették.
A 1952. január 27, a villamosítást 1500 V-os áramban hajtják végre közvetlenül Chalon-sur-Saône és Lyon-Perrache között . A 2D2 9100 elektromos mozdonyok helyettesítik a Párizs, Dijon és Lyon közötti 241 P gőzmozdonyokat .
Átnevezték "Gare de Mâcon-Ville" -re, amikor a TGV állomás felhívta: Gare de Mâcon-Loché-TGV .
2011-ben az állomás felújításán munkálkodtak, különös tekintettel az utastájékoztatás és a kényelem javítására.
Az SNCF becslései szerint az állomás éves látogatottsága a következő volt:
Év | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Utazók | 1,230,858 | 1 134 958 | 1 222 482 | 1,148,009 | 1 239 005 |
SNCF állomás , utasépülettel rendelkezik, a pultok minden nap nyitva vannak. Jegyvásárlási automatákkal van felszerelve. Ez egy „Accès Plus” állomás, amely mozgáskorlátozottak számára nyújt létesítményeket, berendezéseket és szolgáltatásokat. Különösen van egy kereskedelmi SNCF recepció, ahol információs és jegyértékesítési pontok találhatók, a fiatal utazók szolgálatának recepciója, váróterem, elveszett és megtalált szolgáltatás, valamint mindenki számára elérhető fizetett WC-k találhatók. Egyéb üzleti szolgáltatásokat kínálnak, beleértve italautomata és édesség automatát, újságos állványt, fotófülkét és fénymásolót.
Az állomás szolgálja a TGV inOui , vagy oda érkező Luxembourg , Metz , vagy Nancy keresztül Strasbourg , és Nizza vagy Montpellier keresztül Lyon .
TERA Mâcon-Ville-t több TER- vonal is szolgálja :
Az állomás környéke az intermodalitás biztosítására szolgáló létesítményekkel van felszerelve: ingyenes kerékpárpark, leszállóhely , ingyenes parkoló, buszpályaudvar és taxiállomás . Az említett buszpályaudvar a vasútállomás mellett található, és összeköttetést kínál a városi hálózati buszokkal és a regionális buszokkal.
Az állomást a Mobigo hálózat két regionális autóbusz-vonala szolgálja :
A szomszédos Auvergne-Rhône-Alpes régió edzői is szolgálják az állomást; ezek a Cars Région Ain hálózat 114., 118. és 155. vonalai .
Városi közlekedésA belvárosi transzfer kivételével a TRémA városi hálózat összes rendszeres vonala , valamint az igény szerinti közlekedés szolgálja az állomást.
A Mâcon-Ville állomás nyitva áll az árufuvarozás számára (konténerek, egykocsik).
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Luxemburg | Dijon-City | TGV inIgen | Lyon Die Dieu | Montpellier-Franciaország déli része | ||
Metz-City | Dijon-City | TGV inIgen | Lyon Die Dieu | Montpellier-Saint-Roch | ||
Nancy-City |
Dijon-Ville vagy Chalon-sur-Saône |
TGV inIgen | Lyon Die Dieu | Szép város | ||
Paris-Bercy vagy Dijon-Ville |
Tournus |
TER Bourgogne-Franche-Comté / Auvergne-Rhône-Alpes |
Terminus vagy Belleville-sur-Saône |
Terminus vagy Lyon-Part-Dieu vagy Lyon-Perrache |
||
Dijon-Ville vagy Chalon-sur-Saône |
Senozan | TER Bourgogne-Franche-Comté | Végállomás | Végállomás | ||
Végállomás | Végállomás | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Crêches-sur-Saône |
Valence-Ville vagy Avignon-Center |
||
Végállomás | Végállomás | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
Crêches-sur-Saône vagy Belleville-sur-Saône |
Lyon-Perrache vagy Vienne |
||
Végállomás | Végállomás | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Pont-de-Veyle |
Bourg-en-Bresse vagy Ambérieu-en-Bugey |