Serquigny állomás

Serquigny
A Gare de Serquigny cikk illusztráló képe
Utasépület és az állomás bejárata.
Elhelyezkedés
Ország Franciaország
Közösség Serquigny
Cím Rue de la Gare
27470 Serquigny
Földrajzi koordináták 49 ° 06 ′ 28 ′ észak, 0 ° 43 ′ 09 ″ kelet
Irányítás és üzemeltetés
Tulajdonos SNCF
Operátor SNCF
UIC kód 87 44431 5
Szolgáltatások TER Normandia
Jellemzők
Vonal (ok) Mantes-la-Jolie Cherbourg
Serquigny-ben Oisselben
Sávok 4 + szervizút
Dokkok 4
Éves tranzit 32 270 utazó (2015)
Magasság 81 m
Történelmi
Üzembe helyezés 1
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Lásd a térképen a helyzetet: Franciaország) Serquigny
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Normandia
(Lásd a térképen: Normandia) Serquigny
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Eure
(Lásd a helyzetet a térképen: Eure) Serquigny

A Serquigny állomás egy vasútállomás francia vonalak Mantes-la-Jolie Cherbourg és Serquigny a Oissel , területén található a település a Serquigny a tanszék Eure régió Normandia .

1855-ben a Nyugati Vasúttársaság megbízásából 1865-ben csomópont lett. A létesítmények, amelyeket a második világháború végén elpusztítottak , 1957-ben új utasépületet építettek.

Ez a TER Normandia hálózat francia nemzeti vasúttársaságának (SNCF) utasállomása , amelyet regionális vonatok szolgálnak ki.

Vasúti helyzet

A 81 méteres magasságban létesített Serquigny csomópont a Mantes-la-Jolie és Cherbourg közötti vonal 148.890-es (PK) kilométerpontján található , Beaumont-le-Roger és Bernay állomások között .

Szintén a Serquigny és Oissel közötti vonal 0,415 PK -n található , a La Rivière-Thibouville zárt állomása előtt , amelyet a Brionne nyitott állomás előtt helyeznek el .

Az utastér a csomópont két Y ága között helyezkedik el.

Történelem

A Serquigny állomást üzembe helyezik 1 st július 1855A Western Vasút Társaság , amikor megnyitotta a Mantes hogy Lisieux szakasza a párizsi Cherbourg sor művelet .

Csomópont lesz 1865. július 24, amikor a Nyugati Vasúttársaság megnyitotta a Serquigny-fiókot Rouen felé működésre .

1892- ben helyreállították az állomásfőnök szállását, és felújították az állomás jelzéseit és reteszelését.

1899-ben a bekötőutat megkövezték, a raktár nyomvonalait módosították, új tározót építettek, valamint a szerelők kollégiumává átalakított melléképületet; ezen felül egy 14 méteres lengőhidat is beépítenek.

1914-ben az állomás és a raktár létesítményeit villamosították, a régi depó lengő hídját nagyobbra cserélték, Follignytől 17 méterre , a gödröket újjáépítették és a vágányok alatt átjárót létesítettek.

A közép -1930s , mert a vasúti létesítmény, a Serquigny állomás volt szerelve egy depó , tárolására és karbantartására mozdonyok és a rendező pályaudvaron , a gazdálkodás teherkocsik . Közel 200  vasutas dolgozik a városban.

A második világháború alatt az állomás stratégiai szempont volt a németek számára, akik éjszakai megfigyelést szerveztek a vasúti létesítmények számára, de az Ellenállás és a többször bombázott szövetségesek számára is. Amikor a falut felszabadította a kanadai hadsereg , a vasúti létesítmények részben megsemmisültek, mint az egész falu. A helyreállítási munkálatok 1944. szeptember 3 - án kezdődtek . Az állomás új utasépületét 1957-ben újjáépítették.

A párizsi oldalon található régi telepítések közül csak négy köteg áll rendelkezésre, amelyet garázsként használnak a TER Normandie vonatok számára.

2015-ben az SNCF éves becslése 32.270 utas volt.

Utazók szolgáltatása

itthon

Az SNCF állomáson minden nap nyitva tartó, pultokkal rendelkező épület áll rendelkezésre.

A földalatti (Párizs-Caen vonal oldala) és a padló átjáró (Rouen-Caen vonal oldala) lehetővé teszi a vágányok átkelését és a peronokhoz való hozzáférést.

Sivatag

A Serquigny a TER Normandie hálózat SNCF állomása, amely regionális vonatokkal jár a Párizs-Saint-Lazare , az Évreux-Normandie , a Rouen-Rive-Droite vagy a Caen állomásokig .

Intermodalitás

Van parkoló járművek számára.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Reinhard Douté, A francia vasúti hálózat 400 utasszállító vonala: (366/2) Evreux - Caen , vol.  1 - 001–600. Vonal, Párizs, La Vie du Rail ,2011, 238  p. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , p.  138
  2. Reinhard Douté, A francia vasúthálózat 400 utasszállító vonala: (372) Serquigny - Oissel , vol.  1 - 001–600. Vonal, Párizs, La Vie du Rail ,2011, 238  p. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , p.  140
  3. Francisco Palau Palau MAGUY, a Rail Franciaország: The Second Empire: 1.33 Mantes-Lisieux: 1 st július 1865 , t.  1: 1852 - 1857 , Párizs, Palau,1998, 215  p. ( ISBN  2-9509421-1-3 ) , p.  109-110
  4. François Palau és Maguy Palau, Le Rail en France: Le Second Empire: 8.6 Serquigny-Rouen: 1865. július 24. , t.  3: 1864 - 1870 , Párizs, Palau,2004, 239  o. ( ISBN  2-9509421-3-X ) , p.  51
  5. Eure Általános Tanács, "  Jelentések és tanácskozások - Eure, Általános Tanács  " , a gallica.bnf.fr , BNF oldalon,1892. augusztus(megtekintés : 2014. május 25. ) ,p.  39–40
  6. Eure Általános Tanács, "  Jelentések és tanácskozások - Eure, Általános Tanács  " , a gallica.bnf.fr , BNF oldalon,1899 augusztus(megtekintés : 2014. május 25. ) ,p.  30
  7. Eure Általános Tanács, "  Jelentések és tanácskozások - Eure, Általános Tanács  " , a gallica.bnf.fr , BNF oldalon,1914. szeptember(megtekintés : 2014. május 25. ) ,p.  33
  8. Serquigny , "  A Serquigny története  " , a serquigny.fr oldalon (elérhető : 2014. május 25. )
  9. SNCF Open Data , becslés az állomás látogatottságáról 2015-ben.
  10. SNCF , TER Haute Normandie, „  Gare de Serquigny  ” , a ter-sncf.com oldalon (megtekintve 2014. május 24-én )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek


Eredet Előző megálló Vonat Következő megálló Rendeltetési hely
Végállomás Végállomás TER Normandia Beaumont-le-Roger Mantes-la-Jolie
vagy Paris-Saint-Lazare
Caen
vagy a Terminus 		Bernay
vagy a Terminus 		TER Normandia Beaumont-le-Roger Évreux-Normandia
Caen Bernay TER Normandia Brionne
vagy Elbeuf - Saint-Aubin 		Rouen-Rive-Droite