Tronchiennes állomás
| Tronchial | |||
 Az állomás építése 2009-ben az állomások tipikus felépítésével a 14-18. | |||
| Elhelyezkedés | |||
|---|---|---|---|
| Ország | Belgium | ||
| Közösség | Gent | ||
| Város | Tronchial | ||
| Cím | Drongenstationsstraat 9031 Gent |
||
| Földrajzi koordináták | 51 ° 02 ′ 50 ′ észak, 3 ° 39 ′ 19 ″ kelet | ||
| Irányítás és üzemeltetés | |||
| Tulajdonos | Infrabel | ||
| Operátor | SNCB | ||
| UIC kód | 88 92031 4 | ||
| Szolgáltatások | Omnibus (L) csúcsforgalom (P) |
||
| Jellemzők | |||
| Vonal (ok) | 50A, Bruxelles-Midi és Ostend | ||
| Sávok | 4 | ||
| Dokkok | 2 (központi) | ||
| Magasság | 7 m | ||
| Történelmi | |||
| Üzembe helyezés | 1840 | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| |||
A Tronchiennes állomás (a holland : Station Drongen ) egy vasútállomáson belga a 50A vonalon Brussels Midi Ostendében található Tronchiennes falu a város a Gent , a Kelet-Flandria a flamand régió .
Azt üzembe helyezését 1841-ben a belga Államvasutak Administration, az állomás épülete, már lebontott, amely időpontokat az 1920-as helyettesíti az első épület elpusztult, 1918 Ez egy pilóta nélküli stop. A belga Államvasutak (SNCB) által kiszolgált Omnibus (L) és csúcsforgalom (P) vonatok.
Vasúti helyzet
A 7 méteres magasságban létesített Tronchiennes állomás az 50A vonal 56.106- os kilométeres pontján (PK) található, Bruxelles-Midi és Ostend között, Gand-Saint-Pierre és Landegem nyitott állomásai között .
Történelem
A belga állami vasút 1841-ben megnyitotta a megállót Tronchiennesnél, és nem sokkal később egy állomásépületet is építettek.
Homályosan neoklasszikus téglaállomás volt , négy téglalap alakú, öt öbölből álló középtesttel, domború tető alatt . A földszinten lévő nyílásokat kupolás boltívek tették ki, az első emeleten pedig kupolás boltívek voltak. Két alacsony, lapos tetejű szárny (esetleg később hozzáadva) szegélyezte ezt az épületet. A másik rakparton egy neoklasszikus stílusú tégla utas menedék volt, gérpárkánnyal . Az állomáson lapostetős és fémoszlopos sátor volt.
Az eredeti, 1918 -ban elpusztított épületet az 1920-as évek elején egy új, az újjáépítési állomásokra jellemző állomás váltotta fel (félig ugrott tető és kis csoportos ablakok). Minden tekintetben azonos volt a közeli Hansbeke állomással .
Barna téglahomlokzatú épület volt, sárga tégla díszszalagokkal. A hivatalos szállást kissé balra helyezték el, és két kis eltolt öböl világította meg az utcai lépcsőt. A lejtős tetőablakkal végződő alacsony szárny várakozóhelyként szolgált az utazók számára, és két csoportot, három öblöt és egy kettőt tartalmazott a tetőablak alatt. A rakpart mentén egy szintén lebontott áruhely található.
Az állomás közelében lévő vasúti átjárót egy alagút váltotta fel az 1960-as és 1980-as évek között.
Annak érdekében, hogy az 50A vonal két sávjáról négyre haladhasson , az 1980-as évek óta bezárt, de még mindig jó állapotú és besorolású régi épületet 2011-ben megsemmisítették.
A munkálatok vége óta az állomásnak most négy vágánya van, amelyeket két, 350 méter hosszú rakpart is kiszolgál.
Utazók szolgáltatása
itthon
A Halte SNCB egy felügyelet nélküli megállóhely, amely szabad hozzáféréssel rendelkezik.
A földalatti lehetővé teszi a vágányok átkelését és az egyik peronról a másikra való áthaladást.
Sivatag
Tronchiennes-t az SNCB Omnibus (L) és Rush Hour (P) vonatai szolgálják , amelyek missziókat hajtanak végre az 50A kereskedelmi vonalon (Brüsszel - Ostend / Blankenberge / Knokke / Zeebrugge) (lásd az SNCB prospektusát).
HétA Tronchiennes-t óránként egy L vonat szolgálja fel Mechelen és Zeebrugge-Dorp ( nyáron Zeebrugge-Strand ) között Bruges , Ghent-Sint-Pieters és Dendermonde útján .
Sok P vonat hozzáadódik ehhez a szolgáltatáshoz:
- két gyors P-vonat reggel Ostend és Scharbeek ( Brüsszel ) között, este a másik irányba;
- két P-vonat reggel Bruges és Gent-Saint-Pierre között, egy másik dél körül és egy délután;
- reggel egy P vonat Ghent-Saint-Pierre és Bruges között, dél körül újabb és délután három.
Az állomást minden héten ugyanúgy óránként L vonatok közlekedik, de ezek csak a Zeebrugge-Strand - Brugge - Ghent-Sint-Pieters útvonalra korlátozódnak.
Intermodalitás
A pályák mindkét oldalán parkolót alakítanak ki kerékpárok számára és egy parkolót.
Megjegyzések és hivatkozások
- " A hálózat műszaki térképe " , az Infrabel-en ,1 st szeptember 2020(elérhető : 2021. március 12. ) .
- „ A múlt év belga állomásai. Drongen állomás. Guy Demeulder. » , A www.garesbelges.be oldalon (konzultáció 2018. október 20 - án ) .
- (nl) " Drongen Station " az Inventaris Onroerend Erfgoed oldalán (hozzáférés: 2018. október 20. ) .
- „ SNCB - Drongen ” , a www.belgianrail.be (elérhető március 12, 2021 ) .
- „ Line prospektusok ” , a www.belgiantrain.be oldalon ,2020. december 13(elérhető : 2021. március 11. ) .
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- Információ a Tronchiennes állomásról , az SNCB weboldalán
- Képek a Tronchiennes állomás lebontásáról a Treinphoto2000 oldalon
| Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mechelen vagy Dendermonde |
Ghent-Saint-Pierre |
L (hétköznap) |
Landgem |
Zeebrugge-Dorp vagy Zeebrugge-Strand vagy Bruges |
||
| Ghent-Saint-Pierre | Ghent-Saint-Pierre |
L (hétvégén és ünnepnapokon) |
Landegem |
Zeebrugge-Strand vagy Bruges |
||
| Schaerbeek | Ghent-Saint-Pierre |
P (hétköznap) |
Landegem | Ostend | ||
| Ghent-Saint-Pierre | Ghent-Saint-Pierre |
P (hétköznap) |
Landegem | Bruges | ||