2010. évi Német Autó Nagydíj

Induló rács

• Megjegyzések:
  • A verseny menedzsmentje semlegesítette a Q1-et, 14 perc és 30 másodperc volt hátra Vitantonio Liuzzi erőszakos kijárata után a pályáról az utolsó kanyar kijáratánál. Az ülés a kifutópályán szétszórt törmelék megtisztítása után folytatódott.
  • Adrian Sutil , a szerző a 14 th  időt az időmérő büntetést kapott öt helyen a rajtrácson után sebességváltó változás. Ő indul 19 -én  folt.
  • Timo Glock , a szerző a 20 th  időt az időmérő büntetést kapott öt helyen a rajtrácson után sebességváltó változás. Ő indul 24 -én  folt.
  • Lucas di Grassi nem vesz részt a időmérő és indul a 23 rd  hely a rajtrácson (nem 24 -én és utolsó) követően kiszabott szankció Timo Glock.

Versenyosztályozás

A rajtvonalnál a levegő hőmérséklete 22 ° C, a vágányé 36 ° C. Amikor kialudtak a lámpák , a pole pozícióban lévő Sebastian Vettel a gödör falához szorította Fernando Alonsót , nyitva hagyva az ajtót a rácson a harmadik Felipe Massának , aki az első kanyarból átvette a vezetést. Az első passzban Massa megelőzi Alonso, Vettel, Lewis Hamilton , Mark Webber , Jenson Button , Robert Kubica , Michael Schumacher , Nico Rosberg és Kamui Kobayashit . Adrian Sutilnek , Vitantonio Liuzzi-nak , Sébastien Bueminek , Jarno Trullinak és Jaime Alguersuarinak vissza kell térnie fülkéihez, hogy kijavítsák az ütközés vagy technikai problémák miatt okozott károkat.

A verseny élén Massa kibővíti egy kis különbséget, és a hatodik körben 1 másodpercet vezet Alonso, 3 másodperc Vettel, 4 másodperc Hamilton, 5 másodperc Webber, 8 másodperc Button, 12 másodperc Kubicán, 13-an Schumacher-en, 14-en Rosbergen és 15-en Kobayashin. Vettel jött be először, hogy kemény gumikat rakjon fel a tizenkettedik körben, Alonso és Webber követte példáját a következő körben, Massa, Hamilton, Schumacher és Barrichello a tizennegyedik körben.

Massa ismét követi csapattársa, Alonso előtt, aki fenyegetést mutat, mert Vettel visszatér rá. A későn érkezők előzésének előnyeit kihasználva Alonso előzi meg Massát, aki ennek ellenére megőrzi első helyét. A huszonötödik fordulóban a legjobb 10-et Massa, Alonso 2-es, Vettel 4-es, Hamilton 12-es, Button 13-as, Webber 14-es, Nico Hülkenberg 24-es, Pedro de la Rosa 30 másodperces, Kubica alkotta 33 mp-nél és Rosberg 35 mp-nél. Az első tíz között még csak Hülkenberg és de la Rosa nem cserélte gumiabroncsát.

A verseny élén Alonso újraindította a Massa elleni támadást: a negyvenedik körben csak 1 s 2 volt a különbség a két pilóta között. A negyvennyolcadik körben Massa hirtelen lelassul, és engedi Alonsót az egyenes vonalban továbbadni: a Scuderia valóban ezt az üzenetet küldte neki, amely csapatutasításként is értelmezhető: „Fernando gyorsabb, mint te. Meg tudja erősíteni nekünk, hogy helyesen értette ezt az üzenetet? ".

Ha Fernando Alonso nyer, a Ferrarit bűnösnek találják abban, hogy olyan csapatparancsot adott, amely megzavarta a versenyt (a Forma-1-es sportszabályzat 39.1. Cikkének megsértése), és az FIA Világtanácsa elé is hívják, mert rontotta a versenyt Formula 1, a Nemzetközi Sportkódex 151c. Cikke szerint. Felipe Massa a második helyen végzett Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher és Vitaly Petrov előtt.

Pole pozíció és körrekord

• Pole pozíció  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) 1 perc 13 s 791 alatt (223,149 km / h).
• A verseny legjobb köre  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) 1 perc 15 másodperc alatt 824 (217,166 km / h) a hatvanhetedik körön.

Tours az élen

• Felipe Massa  : 40 (1-14 / 23-48)
• Jenson Button  : 8 (15–22)
• Fernando Alonso  : 19 (49-67)

Általános rangsor a verseny végén

Statisztika

• 11 -én a pole pozíciót karrierje számára Sebastian Vettel .
• 23 th  karrier győzelem Fernando Alonso .
• 212 th  győzelem Ferrari , mint a gyártó.
• 213 th  győzelem Ferrari , mint egy motor gyártója.
• 81 -én  megduplázódik világbajnokságot Ferrari .
• 150 th Nagydíj kezdeni a Fernando Alonso .
• Fernando Alonso szerezte 700 th helyen a világbajnokságon.
• Felipe Massa átlépi a világbajnokságon regisztrált 400 pont sávját (405 pont).
• Mark Webber túllépi a 300 pontot a világbajnokságon (305,5 pont).
• Felipe Massa meghaladja a 4000 e kilométeres küszöböt, vezetve a világbajnokság nagydíját (4164 km).
• Sakon Yamamoto , a HRT tesztpilótája helyettesíti Karun Chandhokot ezen a nagydíjon, ő az előző Silverstone-i eseményen Bruno Senna helyére lépett . A kormánytól ideiglenesen megfosztott Karun Chandhok a BBC Radio 5 élő kommentátora lesz, és a rendszeres kommentátorok, David Croft és Anthony Davidson mellett a pénteki szabadedzést is bemutatja .
• Danny Sullivant (15 Forma-1-es világbajnokság Grand Prix rajtja és 1 nem bajnoki rajt, 2 pontot szerzett 1983-ban a Tyrrell Racingnél ) az FIA nevezte ki tanácsadónak, hogy segítse a verseny marsallok csoportját a Grand Prix megítélésében.
• A Grand Prix stewardjai úgy döntöttek, hogy 100 000 dolláros bírságot szabnak ki a Ferrari csapatára a verseny során tanúsított viselkedése miatt, amelynek eredményeként Alonso megnyerte Massa ellen a csapat utasítását. A Forma-1 sportszabályzatának 39. cikkének (1) bekezdését alkalmazták, a Ferrarit bűnösnek találták a versenyt zavaró csapatparancs megadásában. A Nemzetközi Sportkódex 151c. Cikke szerint a Ferrarit az FIA Világtanácsába is behívják a Forma-1 imázsának megsértése miatt.
• A sáfárok figyelmeztetést adtak a Force Indiának, miután az első kör végén cserélték az Adrian Sutil és Vitantonio Liuzzi együléses gumiabroncsokat . A Sutilnak szánt fogínyt Liuzzi együlésesére illesztették és fordítva. Az a csapat, amely a következő körben kijavította hibáját, akaratlanul is megszegte az előírásokat, amelyek kimondják, hogy a gumiabroncsok megfelelő azonosítás nélküli használata néhány rácspozíció büntetését vonhatja maga után, vagy kizárhatja a versenyből.
• Heikki Kovalainenot a stewardok megrovásban részesítették, amiért megakasztotta Pedro de la Rosát, aki fordulatot akart venni rajta.

Megjegyzések és hivatkozások

1. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  1-es FORMULA SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010. gyakorlat 1  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2013. január 11. )
2. (in) Formula-1-es közigazgatás, "  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Practice 2  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2013. január 11. )
3. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  1-es FORMULA SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 3. gyakorlat  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2013. január 11. )
4. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Minősítő  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2013. január 11. )
5. (in) Forma-1-es adminisztráció, "  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 verseny  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2013. január 11. )
6. „  Németország 2010-es bajnokság  ” , a statsf1.com oldalon (hozzáférés : 2013. január 11. )