Osztrák Autó Nagydíj 2014

Osztrák Nagydíj 2014 Verseny útvonala  Red bull gyűrű Versenyadatok
Fordulatok száma 71.
Áramkör hossza 4,326  km
Futótáv 307,146  km
Versenyfeltételek
Eredmények
Győztes Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  óra  27  perc  54  s  976
(átlagos sebesség: 209,617  km / h )
Rajtkockából Felipe Massa ,
Williams - Mercedes ,
1  perc  8  s  759
(átlagos sebesség: 226,495  km / h )
Verseny körrekord Sergio Pérez ,
Force India - Mercedes ,
1  perc  12  s  142
(átlagos sebesség: 215,874  km / h )

Előző háziorvos következő háziorvos

A 2014. évi Osztrák Automobil Grand Prix ( Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2014 ), megtámadva 2014. június 22A Red Bull Ring , a 905 th verseny a világbajnoki A Formula-1- távon, mivel 1950 . Ez a Forma-1-es világbajnokságot számoló Osztrák Nagydíj huszonnyolcadik kiadása, a spielbergi körversenyen huszonhatodik , a 2014-es bajnokság nyolcadik fordulója .

A Forma-1 2003 óta először tér vissza Ausztriába az 1969-ben Österreichring néven felavatott pályán, amelyet jelenlegi formájában 1997-ben A1-gyűrűvé alakítottak át, majd a Red Bull 2005-ben vásárolta meg, és kissé módosítva 4,323-ról lépett át.  km- től 4,319 km-ig , most  pedig 4,326  km-ig . Hét Formula 1 Grand Prix-t vívtak ezen az áramkörön jelenlegi konfigurációjában, 1997-től 2003-ig.

Az idei szezon kezdete óta soha nem látott helyzet, a pole pozíció nem tartozik a Mercedes pilótájához, mivel Felipe Massa a harmadik selejtezőszakasz végén végső erőfeszítésként megelőzi csapattársát, Valtteri Bottast , az első sorban teljes egészében az együléses. Williams - Mercedes . Massa karrierje során tizenhatodszor veszi át a vezetést, ez az első a 2008-as Brazil Nagydíj óta, amikor a Ferrari volánja mögött küzdött a világbajnoki címért . Williams a 2012-es Spanyol Nagydíj óta nem helyezett pilótát pole pozícióba, és a 2003-as Német Nagydíj óta monopolizálta az első sort . Nico Rosberg a második sorban indul Fernando Alonso mellett, míg a harmadik sort Daniel Ricciardo és Kevin Magnussen foglalja el . A 3. negyedév minden egyes kísérletének írója, Lewis Hamilton nem teljesített egyetlen időzített kört sem, és visszaszorult a kilencedik helyre. Sebastian Vettel nem teljesítette a Q2 mérföldkövét; tizenharmadik a munkáltatóihoz tartozó áramkör rajtrácsán.

A Grand Prix 71 körének végén a Mercedes megszerzi a hatodik dupláját a szezon kezdete óta megvívott nyolc futamon Nico Rosbergnek, aki elnyerte az idei harmadik győzelmét (karrierje hatodik) és Lewis Hamiltonnak aki öt helyet szerzett a verseny első körében. A gumiabroncs-cserék jobb leállási kezelési stratégiája lehetővé tette, hogy az Ezüst Nyilak elárasszák a Williamset a boxban. A brit egyszemélyesek végül elfoglalták a megtisztelő helyeket, Valtteri Bottas feljutott az első dobogóra a Forma-1-ben, Felipe Massa pedig a negyedik lett. Fernando Alonso megszerezte a pontokat az ötödik helyért Sergio Pérez , Kevin Magnussen , Daniel Ricciardo (a márka egyetlen pilótája, aki a célban a Spielberg körverseny tulajdonosa), Nico Hülkenberg és Kimi Räikkönen előtt , akik ismét tizedikek.

Nico Rosberg, aki az első 2014-es Grand Prix óta soha nem végzett másodikként, 165 ponttal növeli előnyét a bajnokság élén, 136 ellen Hamilton. Daniel Ricciardo a harmadik (83 pont) Alonso előtt (79 pont); Sebastian Vettel visszavonulása ellenére megőrzi ötödik helyét (60 pont), míg a hatodik Nico Hülkenberg csak 1 pontra van. A Mercedes 301 ponttal és a Red Bull Racing előtt (143 pont) megelőzi a konstruktőri rangsor első helyét . A Ferrari (98 pont) továbbra is a harmadik helyen áll a Force India (87 pont) előtt. Williams (85 pont) visszatér a McLarenhez, akinek 72 pontja van; kövesse a Toro Rosso-t (12 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont). A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül kilenc szerzett pontot, a Sauber és a Caterham még nem regisztrált.

Szabad gyakorlat

Első foglalkozás, pénteken 10 és 11:30 között.

Az első szabadedzésen a hat legjobb által elért idő
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Nico Rosberg Mercedes 1:11:29
2 Lewis hamilton Mercedes 1:11:43 + 0 s 140
3 Fernando Alonso Ferrari 1:11:60 + 0 s 311
4 Felipe massa Williams - Mercedes 1:11:75 + 0 s 461
5. Jenson gomb McLaren - Mercedes 1:11:08 + 0 s 544
6. Sergio Perez Force India - Mercedes 1:12:09 + 0 s 714

A környezeti hőmérséklet csak 13  ° C a 2014. évi világbajnokság nyolcadik fordulójának első szabadedzésén. A két korábbi futamhoz hasonlóan, Monacóban és Montrealban , a Pirelli két legjobb keverékét kínálja. A Forma-1 hét éve nem volt ezen a pályán, az összes címzett pilóta szeretne időt szakítani a felfedezésre ( ezen a pályán csak Fernando Alonso , Jenson Button , Kimi Räikkönen és Felipe Massa hajtott a Forma-1-ben), és egyetlen pilóta sem nincs jelen a pályán. A pilóták gyorsan elindultak, hogy teljesítsenek egy első telepítési kört, és néhány perccel később Nico Rosberg 1 perc 15 másodperc alatt rögzítette a referenciaidőt 162  ; 1 perc 14 s 362 és 1 perc 13 s 508 alatt javul .

Ezután Lewis Hamilton két szakaszban lépett a rangsor tetejére ( 1 perc 13 s 261, majd 1 perc 12 s 255 ). A Mercedes pilótái az ülés első perceiben egyedül vannak a pályán; Lewis Hamilton teljesen egyedül találja magát, amikor Rosberg autójával technikai problémák miatt hazatér; valamivel később folytatta tesztjeit. Marcus Ericsson kénytelen volt visszasétálni a gödréhez, elhagyva az áramkör szélén összetört autóját. Räikkönent helyezik a két Mercedes közé, tizedmásodperccel lemaradva Hamiltontól. A tabella tetején tíz pilóta, köztük Jean-Éric Vergne , Massa, Valtteri Bottas és Kevin Magnussen fejlődött ugyanabban a fél másodpercben 45 perc után.

Jenson Button 1 perc 11 s 839 alatt vezetést szerzett, de Nico Rosberg 1 perc 11 másodperc alatt javult 295-ben, amikor néhány csepp eső csúszóssá tette a pályát, és megakadályozta a pilótákat a fejlődésben. A körülmények hamar bonyolulttá váltak, amikor a kockás zászlótól 40 percre hevesebb eső jelent meg. Vettel kéz a fej-farok a kilépés viszont n o  9 hengerlés után a fűben, míg a Lotus vannak rendelve fékezés baj. A felhőszakadás azonban rövid maradt, és a pilóták ismét elindultak egy alig nedves pályán. Egy második zápor esett a pályára, és az összes pilóta 20 perc hátralévő idővel visszatért.

Második ülés, pénteken 14-15 óra között.

A legjobb hat edzés által elért idők a második szabadedzésen
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Lewis hamilton Mercedes 1:09 542
2 Nico Rosberg Mercedes 1:09 919 + 0 s 377
3 Fernando Alonso Ferrari 1:10:47 + 0 s 928
4 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1: 010 519 + 0 s 977
5. Felipe massa Williams - Mercedes 1:10:52 + 0 s 979
6. Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:10:80 + 1 s 265

A második szabadedzés 18  ° C környezeti hőmérsékleten, száraz pályán és erős napsütésben kezdődik . A sofőrök elindultak a pályára, amint megnyílt, és Romain Grosjean 1 perc 13 s 131 alatt beállította a referenciaidőt .

Jenson Button 1 perc 11 s 914 alatt javul, majd Daniil Kvyat ( 1 perc 11 s 749 ) és Kimi Räikkönen ( 1 perc 11 s 722 ) mögött veszít . Button 1 perc 11 s 403-ban ismét vezetést szerez, de Fernando Alonso uralja, aki 1 perc 11 s 217, majd 1 perc 10 s 899 alatt fordul meg . A Mercedes pilótái ezután az élmezőnybe léptek, Nico Rosberg 1 perc 10 s 835 , Lewis Hamilton pedig 1 perc 10 s 525, majd 1 perc 10 s 460 fordulattal .

Néhány perccel később, alig több mint egy óra hátralévő részével, a Mercedes pilótái a leglágyabb gumikkal vágtak neki a pályának, hogy folytassák a küzdelmet a rangsor tetején. Rosberg 1 perc 10 s 399 , Hamilton pedig 1 perc 09 s 652, majd 1 perc 09 s 542 alatt fejlődik , a nap legjobb ideje.

Az ülés utolsó harminc perce nem tette lehetővé a csapatok továbbjutását, mert a szürke felhők szétszórt eséseket szórtak, miközben a pálya hőmérséklete nagyon gyorsan esett, ami nem tette lehetővé a lágy gumik legjobb felhasználását. A csapatok ezután hosszú nyomatokra összpontosítanak, hogy felkészüljenek a vasárnapi versenyre. Sok versenyző, köztük Sebastian Vettel , Grosjean és Alonso gyakran kimegy a tengerre az utolsó kanyar kijáratánál. Mint reggel, úgy tűnik, hogy a Lotus is nehéz helyzetben van, még a szuperlágy gumikkal is.

Harmadik ülés, szombaton 11 és 12 óra között.

A legjobb hat által elért idők a harmadik szabadedzésen
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:09:84
2 Lewis hamilton Mercedes 1:09 898 + 0 s 050
3 Felipe massa Williams - Mercedes 1:09 901 + 0 s 053
4 Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 1:09 927 + 0 s 079
5. Nico Rosberg Mercedes 1:09 999 + 0 s 151
6. Fernando Alonso Ferrari 1:10:05 + 0 s 206

A harmadik és egyben utolsó szabadedzés kezdetén a környezeti hőmérséklet 14  ° C. A pilóták azonnal elindultak a pályára, Kevin Magnussen pedig 1 perc 16 s 696 alatt beállította a referenciaidőt, és 1 perc 15 s 692 alatt javította lendületét .

Nico Rosberg egy percig vezetést szerzett 1 perc 12 s 987 alatt, de Magnussen ismét kétszer javított ( 1 perc 11 s 408, majd 1 perc 10 s 998 ). A húsz percen át tartó ülésen a Williams F1 Team két pilótája fokozza a tempót, mindig a legnehezebb gumikkal áll rendelkezésére. Felipe Massa fordul 1 perc 10 s 952 , ver Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat az 1 perc 10 s 826 , majd visszanyeri kontroll 1 perc 10 s 644 . Amikor csapattársa, Valtteri Bottas 1 perc 10 másodperc alatt javult 641-ben , Massa 1 perc 10 másodperc alatt válaszolt 466, majd elvesztette az 1 perc 10 másodperc alatt teljesített Bottas körét .

A Williams megelőzi a Ferrarist és a Red Bull Racinget, míg Nico Rosberg és Lewis Hamilton , egy másik tesztütemezés szerint, egy másodperccel áll az éllovasok körében. A csomag hátulján a Sauber és a Lotus F1 Team továbbra is küzdeni látszik, a Marussia F1 Team és a Caterham F1 Team ellen küzdenek . Míg Adrian Sutil fékezés alatt súlyos instabilitást szenved, Maldonado lelkész kissé javítja teljesítményét az előző naphoz képest. A Caterham autóinak általános mérlegét tekintve is halad, Kamui Kobayashi és Marcus Ericsson azonban még mindig nagyon lassú.

Negyven perces tesztelés után a továbbra is a legnehezebb gumikat viselő Rosberg 1:05:05 idővel átvette a vezetést, 4 tizedmásodperccel javítva a Williams idejét. Eközben Jenson Button beragad az állványon, mert a fék probléma (négy teljes kört, és abbahagyta viszont n o  1). Szerelői munkája ellenére nem tud visszamenni és kipróbálni a lágyabb gumikat a kvalifikációhoz.

A foglalkozás végén az összes versenyző újra a Pirelli legkeményebb keverékével indult . Fernando Alonso 1: 10: 054 alatt átveszi a parancsnokságot  ; idejét a bottasi Williams ( 1 perc 10 s 008 ), majd Massán veri ( 1 perc 09 s 901 ). Hamilton ezután 1:09 898-ban fordul be, de Bottas 1:09 848-ban állítja be az ülés legjobb idejét .

Selejtező, szombat 14-15 óra között

Minősítő eredmények

Q1 munkamenet

A környezeti hőmérséklet 17  ° C, amikor megkezdődik az Osztrák Nagydíj selejtezőjének első szakasza. A pilótáknak nem volt ideje elindulni a pályán, és Jean-Éric Vergne 1 perc 11 s 886- ban határozta meg a referenciaidőt , a Pirelli által kínált legnehezebb gumikkal .

A francia pilótát csapattársa, Daniil Kvyat ( 1 perc 10 s 854 ) közvetíti az osztályozás élén, míg Romain Grosjean , Daniel Ricciardo és Jenson Button úgy látják, hogy az első indított köröket törölték, mivel négy kereket tettek le a pályáról a a fordulat n o  8. Nico Hülkenberg 1 perc 10 s alatt fordul 838-ban, majd Alonso 1 perc 10 másodperc alatt javul 671 . Lewis Hamilton elsőként ment le az 1: 10-es jel alatt, 1:09 762-nél, és útközben 1: 09: 514-nél . Rosberg a második, 1:09 695 alatt . Úgy tűnik, hogy Felipe Massa és Valtteri Bottas Williams versenyezni tudnak a Mercedesszel.

A még mindig küzdő Lotus F1 Team pilótái nem tudtak túljutni a tizenkilencedik helyen kemény gumikon, és végül a Marussia F1 Team mögött maradtak . A verseny végén néhány pilóta kénytelen átállni a lágyabb gumikra, hogy továbbjuthasson a kvalifikáció többi részébe. A Lotus, a McLaren Racing és Kimi Räikkönen csak a szuperlágy gumik ilyen korai használatának köszönhetik képesítésüket, miközben az éllovasok továbbra is a boxban maradnak. Sebastian Vettel , aki ezt a fogadását tette meg abroncsainak megmentése érdekében, két tizedmásodpercig passzol. Mögötte a hat kieső pilóta Marcus Ericsson és csapattársa, Kamui Kobayashi , Max Chilton és csapattársa, Jules Bianchi , Esteban Gutiérrez és csapattársa, Adrian Sutil .

Q2 munkamenet

A sofőrök a pályára lépnek, amint megnyílik, és most a Pirelli által kínált legkeményebb keveréket viselik. Nico Hülkenberg a referenciaidőt 1: 09 : 82- ben állítja be, de ezt a teljesítményt egymást követően javítja Kevin Magnussen ( 1:09:52 ), Felipe Massa ( 1:09:23 ), Valtteri Bottas ( 1:09:09 ), majd a Mercedes a Lewis Hamilton ( 01:09:09 ) és Nico Rosberg ( 1:08:97 ).

Hamilton kivételével, aki nem félt a kieséstől, az összes pilóta visszatért, hogy új gumikat szereljen fel, és újra elindult. Akárcsak az 1. negyedévben, Sebastian Vettel a kieső zónában fejlődik a haldokló másodpercekig. Daniel Ricciardo és Kimi Räikkönen szűken passzolnak, míg Vettelnek nem sikerül kiszorulnia a kieső pozíciókból. A hat kieső Romain Grosjean és csapattársa, Pastor Maldonado, aki elhagyta a pályát, Jenson Button , Sergio Pérez, akit ráadásul öt hely csökkenésével szankcionálnak azért, mert Massa felakasztotta Kanadát, Jean-Éric Vergne és Vettel.

Q3 munkamenet

A tíz pilóta elindult egy első kísérletre, Valtteri Bottas pedig 1: 08 : 84 -nél megelőzte Nico Rosberget , Felipe Massát és Fernando Alonsót . Az első két szektor leggyorsabbja, Lewis Hamilton az utolsó kanyarban túlment a határon, és törölték az idejét. Kimi Räikkönen továbbra is kiállt: az ülés utolsó pillanataiban egyetlen próbálkozással próbál kvalifikálni

Az újraindításkor Bottas enyhe hibát követett el, míg Lewis Hamilton a n o  2-es kanyarban ismét a pályán lépett ki, hátsó negyedének nagy tömbjén. Felipe Massa 1:08:75 alatt átvette a vezetést és 2008 óta megszerezte első pole pozícióját. Csapattársa, Bottas kísérte az első sorban. Williams a 2003-as Német Nagydíj óta nem helyezett két autót az első sorba  ; kövesse Rosberg, Alonso, Daniel Ricciardo , Kevin Magnussen , Daniil Kvyat , Räikkönen, Hamilton és Nico Hülkenberg .

Induló rács

Minősítő eredmények
Pozíció. Pilóta Stabil Képesítések 1 Képesítések 2 Képesítések 3
1 Felipe massa Williams - Mercedes 1 perc 10 s 292 1:09:23 1:08:75
2 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:10:35 1:09:09 1:08:84
3 Nico Rosberg Mercedes 1:09 695 1:08:97 01:08 944
4 Fernando Alonso Ferrari 1:10:40 1:09:47 1:09:25
5. Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:10:39 1:09 638 1:09:46
6. Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1:10:08 1:09:47 1:09 515
7 Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 1:09 678 1:09:49 1:09 616
8. Kimi Raikkönen Ferrari 1:10:28 1:09:65 1: 010 795
9. Lewis hamilton Mercedes 1:09:54 1:09:09 nincs idő
10. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:10:38 1:09 624 nincs idő
11. Sergio Perez Force India - Mercedes 1:10:12 124 1:09:75
12. Jenson gomb McLaren - Mercedes 1 perc 10 s 252 1:09 780
13. Sebastian vettel Red Bull - Renault 1 perc 10 s 630 1:09:80
14 Maldonado lelkész Lotus - Renault 1 perc 10 s 821 1:09 939
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 1:10:16 1:10:07
16. Romain Grosjean Lotus - Renault 1 perc 10 s 461 1 perc 10 s 642
17. Adrian sutil Sauber - Ferrari 1 perc 10 s 825
18. Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:11:34
19. Jules Bianchi Marussia - Ferrari 1 perc 11 s 412
20 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 1:11:67
21 Max Chilton Marussia - Ferrari 1:11:77
22. Marcus Ericsson Caterham - Renault 1:12:67
A képesítés megszerzéséhez szükséges minimális idő: 1 perc 14 s 379 (az 1 perc 09 s 514 107% -a)

Verseny

A teszt menete

Az idő szép és meleg elején a Grand Prix, ahol a Williams F1 Team a Felipe Massa és Valtteri Bottas foglalják el az első sort megelőzve Nico Rosberg , a harmadik. Romain Grosjean a sebességváltó váltása után indul a boxutcáról. Az első tízet a selejtező Q2 szakaszában használt szuperlágy gumiabroncsokkal kell megválasztani, míg a tizenegyedik Jenson Button a keményebb abroncsokat választja a hosszabb első győzelemhez.

Amikor a tüzek kialszanak, a kiválóan induló Massa megtartja a parancsnokságot. Nico Rosberg az első kanyarban elkapta a második helyet Bottastól, de a finn a másodiktól, néhány száz méterrel előrébb jutott. Mögött a rajtrácson tizedik Lewis Hamilton már visszatért, az első kör végén, a negyedikben, csapattársa hátsó szárnyában. Az első passzon Massa megelőzi Bottas, Rosberg, Hamilton, Fernando Alonso , Kevin Magnussen , Kimi Räikkönen , Nico Hülkenberg , Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat , Sergio Pérez és Sebastian Vettelt . A verseny kezdete katasztrofális volt a Red Bull Racing számára, mivel a négy helyet már elvesztő Ricciardo látta, hogy Daniil Kvyat elhalad mellette, míg Sebastian Vettel a második körben lelassított, anélkül, hogy a Red Bull RB10-en bármilyen erő volt . Hosszú vándorút után motorja visszanyeri rendelkezéseit, miközben a csomag fordul.

Az élen a Williams és a Mercedes gurul össze; Alonso, aki már öt másodperc alatt lemaradt, maga is vezet a Magnussennel szemben, aki több autót is maga mögött tart. Jean-Éric Vergne és Hülkenberg cserélik először a gumikat, a tizedik körön; Magnussen, Kvjat és Ricciardo a következőnél áll meg. Rosberg az első vezető ember, aki lágy gumikat vett fel. Hamilton még két körig maradt a pályán, és csapattársa mögött maradt, amikor kijött a boxból. Massa a tizennegyedik körben lép be, és előbújik a két Mercedes között. Hamilton ezután megpróbál átadni és megragadja pozícióját. Massa későbbi leállítása végül három helyre került, mivel csapattársa, Bottas kijött a két Mercedes között, és szintén kihasználta az előnyt. A gödrökben a Scuderia Toro Rosso mechanikája elengedi Kvyatot, amikor Ricciardo megérkezik; a csattanást szűken kerülik. Abban Sauber , Esteban Gutiérrez hagy egy rosszul rögzített hátsó kerék; a szerelőknek néhány tíz méterrel tovább kell visszaszerezniük az autót, és a mexikót 10 másodperces stop-and-go- val büntetik (és a Silverstone-i rács tízhelyes csökkenésének büntetését). Az első megállási hullám után, a tizenhetedik körben, a rajtnál még kemény gumijaival viselt Sergio Pérez Rosberg, Bottas, Hamilton, Massa, Button, Alonso, Pastor Maldonado , Magnussen és Hülkenberg előtt jár.

Az öt vezető férfit két másodperc alatt tartják olyan ütemben, amely lehetővé teszi, hogy Button, aki nem állt meg, tartsa a kapcsolatot. Utoljára Vettel megáll a huszonkettedik passznál. Daniil Kvjat visszavonult a bal-hátsó futómű repedésének huszonhetedik körében. Ugyanakkor Pérez nem tudja megfékezni Rosberg támadását; Bottas megy tovább és lépten továbbadja. Az élen álló Rosberg azonnal megadta a verseny leggyorsabb körét, amely arra kényszeríti Hamiltont, hogy reagáljon arra, hogy ne veszítse el az idejét a már nagyon kopott Force India mögött. Hamiltonnak sikerült elhaladnia a következő körben, és ezzel megalapozta a verseny leggyorsabb körét. Pérez a huszonkilencedik körben áll meg.

Most a verseny élén Rosberg továbbra is Bottas fenyegetése alatt áll, őt maga Hamilton szorgalmazza; Massa három másodperc múlva követi. Messze lemaradva Vettel elvesztette első szárnyának egy részét egy Gutiérrez elleni támadás során. Visszatért a gödörbe, hogy az utolsó helyen térjen vissza a pályára, majd a harminchetedik körben visszavonult (mivel ebben a versenyben nem volt mit remélnem, megpróbálta megőrizni hatalmi egységét). A fékezés alatt küzdő Rosberg nem tudta növelni a különbséget, míg Massa megtette a kereszteződést; Alonso hat másodperc alatt gyorsabban fordul, mint az első kvartett. Lewis Hamilton indítja az utolsó mentési keringőt a harminckilencedik körben. Megállása négy másodpercig tart, míg egy körrel később Rosberg egy másodperccel kevesebbet áll meg. Bottas a 41. körben áll meg, ám Hamilton egy nagyon gyors körnek köszönhetően fölénybe kerül a finn felett. Az ötven másodperces körben Rosberg 1,5 másodperccel megelőzte Hamiltont, 6 másodperccel Bottast; kövesse Pérezt, akinek még egyszer meg kell állnia, Massa, Alonso, Button, Magnussen, Hülkenberg és Ricciardo.

Sergio Pérez végül az ötvenhatodik körön áll meg, és a nyolcadik pozícióban áll vissza a pályára, Magnussen mögött és Hülkenberg előtt. Jean-Éric Vergne a 61. körben visszavonult egy fékprobléma miatt. Hamiltonnak és Rosbergnek is gondjai vannak a fékekkel, például Montrealban. Hamilton valamivel több mint egy másodperccel lemarad csapattársa mögött, öt hurkot kell kihagynia, ezért nem tudja aktiválni mozgatható hátsó szárnyát, hogy megpróbálja megelőzni. Nico Rosberg így megszerzi a szezon harmadik győzelmét, és megszilárdítja első helyét a világbajnokságon. A második Lewis Hamilton megengedi csapatának, hogy újabb duplát érjen el, míg Valtteri Bottas felmászik az első dobogóra a Forma-1-ben; Kövesse a pontokat Massa, Alonso, Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg és Räikkönen.

Versenyosztályozás

Versenyosztályozás
Pozíció. n o  Pilóta Stabil Túrák Idő / elhagyás Drótállvány Pontok
1 6. Nico Rosberg Mercedes 71. 1 óra 27 perc 54 s 976 ( 209,617  km / h ) 3 25
2 44. Lewis hamilton Mercedes 71. + 1 s 932 9. 18.
3 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 71. + 8 s 172 2 15
4 19. Felipe massa Williams - Mercedes 71. + 17 s 357 1 12.
5. 14 Fernando Alonso Ferrari 71. + 18 évesek 553 4 10.
6. 11. Sergio Perez Force India - Mercedes 71. + 28s 546 15 8.
7 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 71. + 32s 031 6. 6.
8. 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 71. + 43 s 522 5. 4
9. 27. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 71. + 44 s 137 10. 2
10. 7 Kimi Raikkönen Ferrari 71. + 47 s 777 8. 1
11. 22. Jenson gomb McLaren - Mercedes 71. + 50-es évek 966 11.
12. 13. Maldonado lelkész Lotus - Renault 70 + 1 fordulat 13.
13. 99 Adrian sutil Sauber - Ferrari 70 + 1 fordulat 16.
14 8. Romain Grosjean Lotus - Renault 70 + 1 fordulat pitlane
15 17. Jules Bianchi Marussia - Ferrari 69 + 2 kör 18.
16. 10. Kamui Kobayashi Caterham - Renault 69 + 2 kör 19.
17. 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 69 + 2 kör 21
18. 9. Marcus Ericsson Caterham - Renault 69 + 2 kör 20
19. 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 69 + 2 kör 17.
Abd. 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 59 Féktárcsa 14
Abd. 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 34 Önkéntes visszavonás 12.
Abd. 26. Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 24. Felfüggesztés 7

Pole pozíció és körrekord

Felipe Massa karrierje során tizenhatodszor indul pole pozícióból, először Ausztriában.

Tours az élen

Általános rangsor a verseny végén

Pilóták
Pozíció. Pilóta Stabil Pontok
1 Nico Rosberg Mercedes 165
2 Lewis hamilton Mercedes 136
3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 83.
4 Fernando Alonso Ferrari 79
5. Sebastian vettel Red Bull - Renault 60
6. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 59
7 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 55
8. Jenson gomb McLaren - Mercedes 43
9. Felipe massa Williams - Mercedes 30
10. Kevin magnussen McLaren - Mercedes 29.
11. Sergio Perez Force India - Mercedes 28.
12. Kimi Raikkönen Ferrari 19.
13. Romain Grosjean Lotus - Renault 8.
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 8.
15 Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 4
16. Jules Bianchi Marussia - Ferrari 2
Építők
Pozíció. Stabil Pontok
1 Mercedes 301
2 Red Bull - Renault 143
3 Ferrari 98
4 Force India - Mercedes 87
5. Williams - Mercedes 85
6. McLaren - Mercedes 72
7 Toro Rosso - Renault 12.
8. Lotus - Renault 8.
9. Marussia - Ferrari 2

Statisztika

Az Osztrák Nagydíj 2014 a következőket képviseli:

A Grand Prix során:

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Formula 1 Management, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 PRAKTIKA 1  ” , a formula1.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  2. Daniel Thys, “  F1 - Ausztria L1: Rosberg a tetején két zuhany között  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  3. Guillaume Navarro, "  EL1 - Mercedes a Red Bull kert előtt  " , a toilef1.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  4. (en) Formula 1 Management, "  FP1 - Rosberg tagadja Hamiltont és Alonsót Ausztriában  " , a formula1.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  5. Formula 1 Management, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 PRACTICE 2  ” , a formula1.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  6. Daniel Thys, „  F1 - Ausztria L2: A Mercedes megerősíti a legjobb helyezést  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  7. Guillaume Navarro, „  EL2 - A Mercedes további 2 másodpercet talál; Lotus at bay  ” , a toilef1.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  8. (en) Formula 1 Management, "  FP2 - Hamilton ragadja meg a kezdeményezést Spielbergben  " , a formula1.com oldalon ,2014. június 20(megtekintés : 2014. június 20. )
  9. Formula 1 Management, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 PRACTICE 3  ” , a formula1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  10. Daniel Thys, “  F1 - Ausztria L3: Valtteri Bottas az élen a kvalifikáció előtt. Bottas megelőzi Hamiltont és Massát  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  11. Guillaume Navarro, "  EL3 - Williams vezeti a Mercedes vadászatát  " , a toilef1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  12. (en) Formula One Management, "  FP2 - Hamilton ragadja a kezdeményezést Spielberg  " , a formula1.com ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  13. (en) Formula One Management, „  kötelezett - Massa veszi pólus a Williams zár ki első sorban  ” ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  14. Guillaume Navarro, "  Q1 - A Lotus és Vettel közel a kieséshez  " a toilef1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  15. Daniel Thys, “  F1 - Massa pole pozícióban Ausztriában! A Williams uralta a Mercedest! 1. negyedév - 18 perc  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  16. Guillaume Navarro, „  Q2 - Vettel kiesett otthon!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  17. Daniel Thys, “  F1 - Massa pole pozícióban Ausztriában! A Williams uralta a Mercedest! Q2 - 15 perc  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  18. Guillaume Navarro, „  Kvalifikáció - A Mercedes szárnyakat ad Massának és Bottasnak!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  19. Daniel Thys, “  F1 - Massa pole pozícióban Ausztriában! A Williams uralta a Mercedest! Q3 - 12 perc  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  20. Formula 1 Management, „  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 QUALIFYING  ” , a formula1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  21. "  Ausztria 2014 kezdő rács  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  22. Daniel Thys, „  F1 - Mercedes kettős, Rosberg Hamilton előtt! A Williams nem volt páros a győzelemért  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 22(megtekintve 2014. június 23-án )
  23. Guillaume Navarro, „  Verseny - Teljes doboz a Mercedes-Benz számára!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintve 2014. június 23-án )
  24. (en) Formula 1 Management: "  Rosberg felülmúlja Keke apa F1-es győzelmét  " a formula1.com- on ,2014. június 22(megtekintve 2014. június 23-án )
  25. (in) Formula 1 Management, "  FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 RACE  " a formula1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  26. "  Ausztria 2014 kvalifikáció  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  27. "  Ausztria 2014 legjobb kör  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  28. "  Ausztria 2014 körök az élen  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  29. "  Ausztria 2014 Drivers  ' Championship " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  30. "  Ausztria 2014 konstruktőri bajnokság  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  31. "  Nico ROSBERG pole pozíciók  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 21(megtekintés : 2014. június 21. )
  32. "  Nico ROSBERG Victories  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  33. „  Mercedes Victories  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  34. „  Mercedes Victories  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  35. "  Mercedes Doublés  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  36. "  Valtteri Bottas Podiums  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  37. Guillaume Navarro, "  Valtteri Bottas, a dobogó hetedik finnje  " , a toilef1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  38. "  Finnországi dobogók  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  39. "  Valtteri Bottas körök az élen  " , a statsf1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintés : 2014. június 22. )
  40. Basile Davoine, "  Kristensen sportbiztos lesz Ausztriában  " , a toilef1.com oldalon ,2014. június 19(megtekintés : 2014. június 19. )

Külső hivatkozás