Fordulatok száma | 50 |
---|---|
Áramkör hossza | 7280 km |
Futótáv | 364,00 km |
Győztes 1938 |
Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz , 2 óra 32 perc 7 s 8 |
---|---|
Pólusállás 1938 |
Richard Seaman , Mercedes-Benz , 2 perc 38 s 8 |
Verseny körrekord 1938 |
Richard Seaman , Mercedes-Benz , 2 perc 51 s 0 |
A svájci nagydíj autó 1938-ban egy Nagydíj számlálás a bajnoki pilóták Európa -án tartott, a Bremgarten áramkör a 21- August 1938 .
1 st vonal | Pozíció. 3 | Pozíció. 2 | Pozíció. 1 | ||
---|---|---|---|---|---|
Caracciola Mercedes-Benz 2 perc 42 s 2 |
Lang Mercedes-Benz 2 perc 42 s 0 |
Seaman Mercedes-Benz 2 perc 38 s 8 |
|||
2 e sor | Pozíció. 5. | Pozíció. 4 | |||
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 2 perc 42 s 9 |
Elakadt Auto Union 2 perc 42 s 9 |
||||
3 E Online | Pozíció. 8. | Pozíció. 7 | Pozíció. 6. | ||
Wimille Alfa Romeo 2 perc 44 s 3 |
Nuvolari Auto Union 2 perc 43 s 9 |
Müller Auto Union 2 perc 43 s 5 |
|||
4 -én vonal | Pozíció. 10. | Pozíció. 9. | |||
Farina Alfa Romeo 2 perc 46 s 7 |
Kautz Auto Union 2 perc 45 s 4 |
||||
5 -én vonal | Pozíció. 13. | Pozíció. 12. | Pozíció. 11. | ||
Teagno Maserati 3 perc 3 s 8 |
Dreyfus Delahaye 2 perc 55 s 9 |
Taruffi Alfa Romeo 2 perc 52 s 6 |
|||
6 th vonal | Pozíció. 15 | Pozíció. 14 | |||
" Raph " Delahaye 3 perc 13 s 3 |
* | ||||
7 th vonal | Pozíció. 18. | Pozíció. 17. | Pozíció. 16. | ||
Mandirola Maserati 3 perc 28 s 0 |
Keresztelő Maserati 3 perc 27 s 9 |
Romano Alfa Romeo 3 perc 17 s 7 |
|||
8 th vonal | Pozíció. 20 | Pozíció. 19. | |||
Sztriha Maserati- tól 3 perc 31 s 1 |
Minozzi Maserati 3 perc 29 s 1 |
Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Keret | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12. | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 50 | 2 óra 32 perc 7 s 8 | 3 | 1 |
2 | 16. | Richard tengerész | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 50 | + 26 s 0 | 1 | 2 |
3 | 10. | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 49 | + 1 fordulat (+ 1 perc 3 s 8 ?) |
5. | 3 |
4 | 8. | Hans elakadt | Auto Union | D típusú Auto Union | 48 | + 2 kör | 4 | 4 |
5. | 38 | Giuseppe Farina | Alfa Korzika | Alfa Romeo Tipo 312 | 48 | + 2 kör | 10. | 4 |
6. | 28. | Piero Taruffi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | 47 | + 3 kör | 11. | 4 |
7 | 40 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Korzika | Alfa Romeo Tipo 312 | 47 | + 3 kör | 8. | 4 |
Abd. | 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | D típusú Auto Union | 46 | Baleset | 6. | 4 |
8. | 18. | René Dreyfus | Kék istálló | Delahaye 145. típus | 46 | + 4 kör | 12. | 4 |
9. | 6. | Tazio Nuvolari | Auto Union | D típusú Auto Union | 46 | + 4 kör | 7 | 4 |
10. | 14 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 45 | + 5 kör | 2 | 4 |
Walter Bäumer | n / A | |||||||
11. | 20 | " Raph " | Kék istálló | Delahaye 145. típus | 43 | + 7 kör | 15 | 4 |
12. | 24. | Emilio Romano | Magán | Alfa Romeo Monza | 41 | + 9 kör | 16. | 4 |
13. | 32 | Max Christen | Magán | Maserati Tipo 26 | 40 | + 10 kör | 17. | 4 |
14 | 26. | Edoardo Teagno | Scuderia Sabauda | Maserati 8CM | 39 | + 11 kör | 13. | 4 |
Bira herceg | n / A | |||||||
Abd. | 2 | Christian Kautz | Auto Union | D típusú Auto Union | 19. | Olajszivárgás, karburátor | 9. | 6. |
Abd. | 30 | Adolfo Mandirola | Auto-Agence SA | Maserati 8CM | 17. | 18. | 6. | |
Abd. | 22. | Giovanni Minozzi | Magán | Alfa Romeo Monza | 17. | 19. | 7 | |
Abd. | 28. | István de Sztriha | Magán | Alfa Romeo Monza | 17. | 20 | 8. | |
Np. | 36 | Emmanuel de Graffenried | Istálló Du Puy de Graffenried | Maserati 6C-34 | Nem futó | 14 | 8. | |
Np. | 11. | Walter Bäumer | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Csak tesztek | 8. |