Születés |
1928. július 28 Salins-les-Bains |
---|---|
Halál |
2019. október 30(91. évesen) Cancún |
Születési név | Guy Paul Marcel Verrier |
Állampolgárság | Francia |
Tevékenységek | Versenyző , judoka |
Sport | Judo , autóverseny |
---|
Guy Verrier , született 1928. július 28A Salins-les-Bains és meghalt 2019. október 30a Cancun a mexikói , egy korábbi judo , ökölvívás , birkózás és autóversenyző francia rally és áramkörök .
Guy Verrier kezdte gyakorolni judo a Cercle Sportif a Jujitsu , 17, rue Mesnil a párizsi 1943-ban John Andrivet mint 1 -jén tanár, aki majd adott neki egy kis ízelítőt a versenyt.
1946-ban a France Junior bajnoka volt, kék övvel.
1947-ben ő lett a 65 th francia megszerezni a fekete övet.
1948-ban megszerezte Franciaország bajnoka címet minden kategóriában , a döntőben Jean de Herdt-t verte .
1952-ben a francia csapat kapitánya volt, francia bajnok minden kategóriában, Európa-bajnok minden kategóriában és csapatonként. Ő fejezte be judokákat karrier 1953-ban, azzal a szint 4 -én Dan korábban megítélt mester Mikinosuke Kawaishi .
Guy Verrier-t villámgyors dzsúdósnak tartották, aki elképesztő erővel (108 kg) szövetkezett.
Ő volt akkor a vízisí tanár és oktató egy autósiskola ... majd vezetője lett fejlesztő és tesztpilótája a Alpine 1963-1966 az M63 , M64 és A210 projektek , később igazgatója a francia Motorsport Szövetség alatt 1970 .
Autósport-karrierje 1959-től 1973-ig terjedt, a Citroën (1960-tól 1967-ig, René Cotton akkoriban a márka Sport osztályának vezetőjeként társ-pilótaként, majd 1961 végétől hivatalos pilótaként) és a Lancia France (1967 és 1969). Olyan fizikai kondícióval felruházva, amely alkalmas állóképességi erőfeszítésekre, nevezetesen hétszer vett részt a kenyai szafari ralin és a Tour de France autóján , valamint kilenc alkalommal vett részt a Le Mans-i 24 órás versenyeken (1962-től a Bernard Boyer mérnöknél) Mátra 1975-ben, ha mintegy 911 Carrera RS), befejező 11 -én 1971-ben ( Porsche 2246 F6), és 12 -én , 1966-ban ( Renault Gordini T58A). A hetvenes évek közepén részt vett a francia gépkocsi-bajnokságban is, 1,6 literes kategóriában (az Audi 80 GTE-n ).
1980-ban a Citroën Competition ( Citroën Racing ) sportmenedzsereként létrehozta a Total Visa International Trophy-t, és elindította a márka részvételének ötletét a WRC- ben, kezdve Citroën Visa-jával.
Másodpilóta:
Pilóta:
(nb: részt vett a London-Mexikó Világkupán , 1970-ben a DS-en; a hátsó felfüggesztőkar Lima előtt leszakadt )