HMAS Collins (SSG 73) | |
HMAS Collins | |
típus | támadás tengeralattjáró |
---|---|
Történelem | |
Szolgált | Ausztrál Királyi Haditengerészet |
Hajógyár | Ausztrál Tengeralattjáró Vállalat Osborne Ausztrália |
Keel lefektetett | 1990. február |
Dob | 1993. augusztus 28 |
Fegyveres | 1996. július 27 |
Állapot | aktív 2016-ban |
Legénység | |
Legénység | 58 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 77,42 m |
Fő | 7,80 m |
Piszkozat | 7,01 m |
Váltás | 3,051 t (felszíni) 3 353 t (búvárkodás) |
Meghajtás | 1 fő motorja Jeumont-Schneider 5,25 MW 3 dízel Hedemora / Garden Island Típus V18B / 14 4,42 MW 3 villanymotorok Jeumont-Schneider 4,2 MW 1 orrtolót 1 motor hidraulikus mentő Mactaggart Scott dm 43006 |
Sebesség | 10 csomó a felszínen 20 csomó merüléskor |
Mélység | 180 m |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 6 cső 533 mm-es 22 torpedó Mk.48 mod.4 vagy Mk48 ADCAP vagy anti-hajó rakéták UGM-84 Sub-Harpoon vagy 44 tenger alatti aknák |
Hatáskör | 11 500 mérföld 10 csomónál (felszíni) 400 mérföld 4 csomónál a víz alatt (70 nap autonómia) |
Karrier | |
Hazakikötő | Stirling haditengerészeti támaszpont |
A HMAS Collins (SSG 73) , (SSG Guided Missile tengeralattjáró, Dízel-elektromos ) a vezető tengeralattjáró a Collins osztály az Ausztrál Királyi Haditengerészet . Nevét Sir John Augustine Collins (1799-1989) admirálisról , a HMAS Sydney (D48) cirkáló parancsnokáról, a második világháború idején, valamint az első ausztráloktól, amely 1944-ben haditengerészeti századot vezetett.
Ő állomásozó Stirling Naval Base a Garden Island közelében Perth .
A Collins építése ben kezdődött1990. februárA Kockums hajógyár a Malmö , Svédország a két legösszetettebb szakaszok. Ez a régi svéd Västergötland osztály továbbfejlesztett változata . A másik négy részt és a végső összeszerelést Ausztráliában, Adelaide kikötőjében , az ASC Pty Ltd ( Australian Submarine Corporation ) hajógyárban hajtották végre, a 3. generációs tengeralattjáró svéd kivitelének technológiaátadásának köszönhetően. .
Ban ben 1997 május, két hat matróz női csoportot jelöltek ki a Collins és a Farncomb közé, hogy teszteljék a vegyes legénységek megvalósíthatóságát egy tengeralattjárón. A tárgyalás sikere után tizenegy női matróz és egy női tiszt kezdte meg a képzését, hogy 1998-ban megkezdhesse szolgálatát.
2000 közepén, a Collins küldték Ketchikan , Alaszka zaj kísérletek a US Navy . Bár Ausztráliában már zaj teszteket végeztek, amelyek gyanítják a természetes háttérzajokat, az alaszkai tesztek megerősítették az első ausztrál eredményeket. Az alacsony sebességű tesztek azt mutatták, hogy a Collins osztály szinte észrevehetetlen a járőr sebességén. Ban ben2000. augusztus, a Collins osztályában elsőként lőtt egy szigonyi rakétát .
Amikor Collins visszatért2001. áprilisa hajógyárban karbantartási fogadtatás céljából több hegesztési hibát találtak a két íjszakaszban és a tengeralattjáró-kiürítő toronyban (a Kockums által épített két szakaszban), miközben szinte semmilyen problémával nem találkoztak. a négy ausztrál szakasz hegesztésekor találtak. A hegesztések javítása a vártnál négyszer hosszabb ideig rögzítette a Collins-ot a rakparton . Ban ben2005. július, egy karbantartási időszak alatt munkálatokat végeztek a különleges erők befogadására való képességének javítása érdekében.
Ban ben 2009. július, az ausztráliai Nagy-öbölben végzett gyakorlatok során a három dízelgenerátor közül kettő kudarcot vallott, ami arra kényszerítette a Collins-t, hogy visszatérjen a bázisra. Az okot a karbantartási hibáknak tekintették az utolsó felújítás során. Vissza a szolgálatba2010. február, a Collins működése korlátozott volt mindaddig, amíg2010. május.
2012 első felében Collins számos haditengerészeti gyakorlaton vett részt, mielőtt egy teljes ciklusra visszatért a karbantartáshoz. A tengeralattjáró várható élettartama körülbelül 30 év, és csak 2025-ben bocsátják le, amíg egy első francia Barracuda osztályú egységet ( Shortfin Barracuda ) kiadnak .