HMS A6 | |
A HMS modellje A 13 | |
típus | Tengeralattjáró |
---|---|
Funkció | katonai |
Történelem | |
Szolgált | Királyi Haditengerészet |
Szponzor | Királyi Haditengerészet |
Építész | Vickers |
Hajógyár | Barrow-in-Furness |
Gyártás | acél- |
Keel lefektetett | 1 st szeptember 1903-as |
Dob | 1904. március 3 |
jutalék | 1905. március 23 |
Állapot | eladta a 1920. október 8a bontási |
Legénység | |
Legénység | 2 tiszt , 9 tengeralattjáró |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 32,15 m |
Fő | 3,88 m |
Piszkozat | 3,88 m |
Váltás | 190 tonna a felszínen 207 t a víz alatt |
Meghajtás | 1 benzinmotor 1 villanymotor |
Erő | benzin: 450 LE elektromos: 150 LE |
Sebesség | 11 csomó a felszínen 7 csomó merüléskor |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 2 db 457 mm-es torpedócső (2 torpedó ) |
Hatáskör | 360 tengeri mérföld 10 csomóval a felszínen 20 tengeri mérföld 5 csomóval a víz alatt |
A HMS A6 egy brit A tengeralattjáró volt , amelyet a Királyi Haditengerészet számára építettek a huszadik század első évtizedében .
A HMS A6 a brit tengeralattjárók első osztályának része volt, bár kissé nagyobb, gyorsabb és erősebben felfegyverzett, mint az ólomhajó , a HMS A1 . Ezeknek a tengeralattjáróknak a teljes hossza 32 méter, a nyalábja 3,9 m, az átlagos merülése pedig 3,3 m volt. Volt egy elmozdulás 190 tonna a felületen, és 209 tonna merítés . Az A osztályú tengeralattjárók legénysége 2 tisztből és 11 tengerészből állt .
A felszíni navigációhoz a hajókat egyetlen Wolseley 16 hengeres, 450 lóerős (336 kW) benzinmotor hajtotta, amely egyetlen propeller tengelyt hajtott . Merüléskor a propellert 150 lóerős (112 kW) villanymotor hajtotta . 10 csomót (19 km / h) érhettek el a felszínen, és 7 csomót (13 km / h) a víz alatt. A felszínen a HMS A2 hatótávolsága 320 tengeri mérföld (590 km) 10 csomónál (19 km / h) volt. A víz alatt a hatótávolság 5 csomónál (9,3 km / h) csak 30 tengeri mérföld (56 km) volt.
Ezeket a hajókat két, 450 mm-es torpedócsővel látták el. Tartozhattak tartalék pár torpedóval , de általában nem, így egyenértékű üzemanyaggal kellett kompenzálniuk súlyukat .
A HMS A6- ot az 1903–1904-es haditengerészeti program keretében Vickers- től rendelték meg . A lány gerincét fektették a hajógyár a Barrow-in-Furness on1 st szeptember 1903. Azt indult be1904. március 3 és befejezve 1905. március 23.
HMS A6 zátonyra futott egy sandbank a Sandown Harbor on1906. július 31, de kevés kárt szenvedett.
Tovább adták el 1920. október 8A bontási .