HMS C7
| HMS C7 | |
 HMS C38 , tipikus C osztályú tengeralattjáró | |
| típus | Tengeralattjáró |
|---|---|
| Osztály | C osztály |
| Funkció | katonai |
| Történelem | |
| Szolgált | Királyi Haditengerészet |
| Szponzor | Királyi Haditengerészet |
| Építész | Vickers , Barrow-in-Furness |
| Gyártás | acél- |
| Keel lefektetett | 1905. december 9 |
| Dob | 1907. február 15 |
| jutalék | 1907. május 23 |
| Állapot | Eladott selejtezési on 1919. december 20 |
| Legénység | |
| Legénység | 2 tiszt és 14 tengerész |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 43,34 m |
| Fő | 4,14 m |
| Piszkozat | 4,14 m |
| Váltás | 287 tonna (316 t merüléskor) |
| Meghajtás | 1 benzinmotor 1 villanymotor |
| Erő | benzin: 600 LE elektromos: 200 LE |
| Sebesség | 12 csomó a felszínen 7 csomó merüléskor |
| Mélység | 30 m |
| Katonai jellemzők | |
| Fegyverzet | 2 db 457 mm-es torpedócső (4 torpedó ) |
| Hatáskör | 1500 tengeri mérföld 7 csomóval a felszínen 50 tengeri mérföld 4,5 csomóval a víz alatt |
A HMS C7 a 38 C osztályú brit tengeralattjáró egyike volt , amelyet a XX . Század első évtizedében építettek a Királyi Haditengerészet számára . A hajó túlélte az első világháborút, és 1920-ban hulladékként értékesítették .
Tervezés
A C osztály lényegében az előző B osztály megismétlése volt , de jobb teljesítményt nyújtott a víz alatt. A tengeralattjáró teljes hossza 43,4 m, sugara 4,1 m, átlagos merülése 3,5 m. Az elmozdulás 292 tonna a felületen, és 321 tonna merítés . A C osztályú tengeralattjárók két tisztből és tizennégy tengerészből álló legénységből álltak .
Felszíni navigáció céljából ezeket a hajókat egyetlen Vickers 16 hengeres, 600 lóerős (447 kW) benzinmotor hajtotta, amely meghajtotta a légcsavar tengelyét . Merüléskor a propellert egy 300 lóerős (224 kW) villanymotor hajtotta . Ezek a hajók 12 csomót (22 km / h) érhettek el a felszínen, és 7 csomót (13 km / h) a víz alatt. A felszínen a C osztály hatótávolsága 910 tengeri mérföld (1690 km) volt 12 csomónál (22 km / h).
A hajókat elöl két, 45 hüvelyk (18 hüvelyk) méretű torpedócsővel látták el. Pár újratöltő torpedót hordozhattak, de általában nem, mivel kompenzációként azonos súlyú üzemanyagot kellett leadniuk .
Kötelezettségvállalások
HMS C7 építette Vickers saját hajógyárban a Barrow-in-Furness . A lány gerincét fektették be1905. december 9és azt üzembe helyezni, a1907. május 23. A C7 gyakran tévesen jóvá a győzelem a UC-68 on1917. április 5le Hollandiában . Azonban az ellenséges tengeralattjáró az UB-10 volt , amely életben maradt. A C7- et eladták1919. december 20.
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " HMS C7 " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .
Megjegyzések
- A brit erők Haditengerészet HMS jelenti Őfelsége hajója vagy Őfelsége hajója , attól függően, hogy az angol uralkodó a női vagy férfi
Hivatkozások
- Gardiner & Gray, p. 87
- Harrison, 3. fejezet
- Harrison, 27. fejezet
- (in) Innes McCartney , Elveszett partiőrség: Submarine hajóroncsok a La Manche-csatorna , Periszkóp Publishing Ltd.2002( ISBN 1904381049 , online olvasás ) , p. 60.
Lásd is
Bibliográfia
- (en) Paul Akermann , a British Submarines Encyclopaedia of 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, az 1989-es kiadás újranyomata . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (en) JJ Colledge és Ben Warlow , A királyi haditengerészet hajói: A királyi haditengerészet összes harci hajója (kiadó szerk.) teljes nyilvántartása , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner és Randal Gray , Conway's All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Belső linkek
Külső linkek
- (en) AN Harrison , „ A HM tengeralattjárók fejlődése Hollandia 1. számától (1901) Porpoise-ig (1930) (BR3043) ” [ archive du2015. május 19] , Tengeralattjárók Szövetsége: Barrow in Furness Branch,1979. január(megtekintés : 2015. augusztus 19. )