HMS H22
Ez a cikk a tengeralattjárók és a Királyi Haditengerészet tervezete .
Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
| HMS H22 | |
 HMS H28 | |
| típus | Tengeralattjáró |
|---|---|
| Osztály | H |
| Funkció | katonai |
| Sztori | |
| Szolgált | Királyi Haditengerészet |
| Szponzor | Királyi Haditengerészet |
| Építész | Vickers Limited |
| Hajógyár | Barrow-in-Furness |
| Gyártás | acél- |
| Dob | 1917. november 14 |
| jutalék | 1918. november 6 |
| Állapot | Eladta a 1929. február 19 |
| Legénység | |
| Legénység | 22 matróz |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 52,12 m |
| Fő | 4,67 m |
| Piszkozat | 3,81 m |
| Váltás | 430 tonna a felszínen, 518 t a búvár |
| Holtteher | 369 tonna a felszínen, 441 t a búvár |
| Meghajtás | 1 dízelmotor 2 villanymotor 2 légcsavar |
| Erős | 480 LE (358 kW ) dízellel a felszínen és 2 x 620 LE (462 kW ) elektromos búvárkodással |
| Sebesség | 11,5 csomó a felszínen 9 csomó merüléskor |
| Mélység | 30 m |
| Katonai jellemzők | |
| Fegyverzet | 4 torpedóvetőkkel az íj 21 hüvelyk (533 mm ) 8 torpedó |
| Hatáskör | 2995 tengeri mérföld 7,5 csomóval a felszínen 130 tengeri mérföld (240,76 km ) 2 csomónál ( 15 km / h ) víz alatt 16 tonna üzemanyag |
A HMS H22 volt tengeralattjáró brit H osztály épül a Royal Navy által Vickers Limited a Barrow-in-Furness , a csoport 3. elindította a 1917. november 14és megbízta a 1918. november 6.
A H22 túlélte a háborút, eladták 1929. február 19és bontott a Charlestown (Fife) .
Tervezés
A H22 egy Holland 602 típusú tengeralattjáró, de úgy tervezték, hogy megfeleljen a Királyi Haditengerészet specifikációinak. Mint a HMS H20 utáni összes brit H-osztályú tengeralattjáróhoz , a H22- nek is 440 tonna elmozdulása volt a felszínen, és 500 tonna merülés volt. Teljes hossza 52 m , gerendája 4,67 m , merülése 3,81 m .
Meghajtása 480 LE (360 kW ) teljesítményű dízelmotor, valamint két- egyenként 320 LE (240 kW ) teljesítményű villanymotor volt . A tengeralattjáró maximális felszíni sebessége 13 csomó ( 24 km / h ) volt. A tengeralattjáró villanymotorjaival merülve tudott haladni 11 csomó ( 20 km / h ) sebességgel . Rendszerint 18,1 tonna üzemanyagot szállított , de maximális kapacitása 20 tonna volt. A poszt-H20 brit H-osztályú tengeralattjárók volt tartományban 2985 tengeri mérföld (5528 km ) sebességgel 7,5 csomós (13,9 km / h) a felületen.
A H22- et egy légvédelmi löveggel és négy , az orrba szerelt 21 hüvelykes (533 mm ) torpedócsővel látták el . Nyolc torpedót szállított. Az ereje huszonkét legénységi tag volt .
Kötelezettségvállalások
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " HMS H22 " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .
Megjegyzések
- A brit erők Haditengerészet HMS jelenti Őfelsége hajója vagy Őfelsége hajója , attól függően, hogy az angol uralkodó a női vagy férfi
Hivatkozások
- (en) " H-class " , Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (megtekintés ideje : 2015. augusztus 20. )
- (in) Derek Walters, A történelem a brit 'U' osztályú tengeralattjáró , kazamata Publishers2004, 2– p. ( ISBN 978-1-84415-131-8 , online olvasás )
- (en) JJ Colledge és Ben Warlow , A Királyi Haditengerészet Hajói: A Királyi Haditengerészet összes harci hajójának teljes kiadványa (kiad. Szerk.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ). Letöltve a Naval-History -ból 2015. augusztus 20-án.
- (in) JD Perkins, " épület története és műszaki adatai kanadai CC-csónakok és az Eredeti H-CLASS " , Electric Boat Company Holland Szabadalmi tengeralattjárók,1999(megtekintés : 2015. augusztus 20. )
Lásd is
Bibliográfia
- (en) Robert Hutchinson , Jane tengeralattjárói: Háború a hullámok alatt 1776-tól napjainkig , London , HarperCollins ,2001( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 , olvasható online )