HMS Hurworth | ||
HMS Hurworth 1943-ban. | ||
típus | Kísérő romboló | |
---|---|---|
Osztály | Vadászat II | |
Sztori | ||
Szolgált | Királyi Haditengerészet | |
Építész | Vickers-Armstrongs | |
Hajógyár | Wallsend-on-Tyne , Anglia | |
Rendelés | 1939. december 20 | |
Keel lefektetett | 1940. április 10 | |
Dob | 1941. április 16 | |
jutalék | 1941. október 5 | |
Állapot | 1943. október 21-én elsüllyedt | |
Legénység | ||
Legénység | 164 férfi | |
Technikai sajátosságok | ||
Hossz | 85,34 m | |
Fő | 9,62 m | |
Piszkozat | 3,51 m | |
Váltás | 1 067 t | |
Holtteher | 1.453 t | |
Meghajtás | 2 Admiralty gőzkazán 2 Parsons gőzturbina 2 propeller |
|
Erős | 19 000 LE (14 000 kW ) | |
Sebesség | 25,5 csomó (47,2 km / h) | |
Katonai jellemzők | ||
Fegyverzet | 6 × 4 inch QF Mk XVI fegyvereket iker szerelhető Mk. XIX 4 × 2 pounder fegyvereket QF Mk. VIII négyszáias szerelhető MK.VII 2 × 20 mm Oerlikons fegyvereket egyszeri hegyén P Mk. III 110 mélység díjak , 2 hordozóeszközök, 2 állványok |
|
Hatáskör | 3600 tengeri mérföld (6700 km) a 14 csomós (26 km / h) | |
Karrier | ||
Hazakikötő | Alexandria | |
Indikatív | L28 | |
Elhelyezkedés | ||
Elérhetőségeit | 36 ° 59 ′ 00 ″ észak, 27 ° 06 ′ 00 ″ kelet | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Görögország
| ||
A HMS Hurworth ( zászlószám: L28) Hunt II típusú romboló kíséret , amelyet a királyi haditengerészet számára építettek a második világháború idején.
A Hurworth rendeltetése1939. december 20A Swan Hunter és a Wigham Richardson Ltd. hajógyárának sürgősségi programja 1939-es háborúja alatt . A Wallsend-on-Tyne in England szám alatt J4207 . A gerinc rá van rakva1941. április 16A Hurworth -ben indult be1941. április 16és megbízta a1941. október 5.
A Durham megyei Stockton-on-Tees polgári közösség szponzorálja a Nemzeti Hadihajó Hete kampány során,1942. március.
A Hunt osztályú hajóknak állítólag meg kell felelniük a Királyi Haditengerészet azon igényének, hogy nagyszámú kis romboló típusú hajóra van szükség, amelyek képesek mind konvojokat kísérni, mind a flottával működni. A Hunt típusú II a korábbi I. típusú hajóktól megnövelt szélességgel ( távolsági fény ) különbözik a stabilitás javítása és az eredetileg e hajóknak szánt fegyverzet szállítása érdekében.
A Hunt típusú II. Hossza merőlegesek között 80,54 m, teljes hossza 85,34 m . A hajó fénysugara 9,60 m, a merülés 3,51 m. Az elmozdulás 1070 t normál és 1510 t teljes terhelés mellett.
Két Admiralty kazán, amely 2100 kPa és 327 ° C teljesítményű gőzt termel, a Parsons egyfokozatú gőzturbinái, amelyek két légcsavar tengelyt hajtanak, 19 000 lóerőt (14 000 kW) 380 fordulat / perc sebességgel. Ez 27 csomó (50 km / h) sebességet adott a hajónak. 281 tonna üzemanyag szállítására kerül sor, amelynek névleges hatótávolsága 2560 tengeri mérföld (4740 km) (bár üzemben tartása esetén hatótávolsága 1550 tengeri mérföldre (2870 km) esik).
A hajó fő fegyverzete hat darab 4 hüvelykes QF Mk XVI (102 mm) kettős célú (hajó- és légvédelmi) ágyú, három kettős állványon, egy elöl és kettővel hátul. További közeli parancsnokságú légvédelmi fegyverzetet a tartó felszerel négyszeres 2 fontos "pom-pom" MK.VII ágyúval és két 20 mm-es Oerlikon Mk. III löveggel, amelyek a híd szárnyaiba vannak felszerelve. Oerlikon motoros ikertartóit egyetlen Oerlikon váltotta fel a háború alatt. Legfeljebb 110 mélységi töltetet lehetett szállítani. A hajó ereje 168 tiszt és ember volt.
A Hurworth első művelete annak a kíséretnek a részese, hogy Olav norvég herceget hozza el a Scapa Flow-ból a Scrabsterbe . Együtt a romboló Exmoor és a személyi szállító Rangitata , mennek Gibraltár on1 st december 1941. A Rangitata leveleket Freetown a Hurworth és két romboló, a Vidette és Highlander . Csatlakoznak hozzájukDecember 18a Brilliant által, és karácsonykor érkeznek a kikötőbe.
Miután kíséret Freetown a Cape Town , a Hurworth megy Suez majd csatlakozott a 5 -én romboló Flottilla székhelyű Alexandria on1942. február 6.
A Hurworth kereskedelmi hajókat kísér Málta és Tobruk között . Ezt szolgálja a védelmi Marsa Matruh a1942. augusztus. Kísér kereskedelmi hajókat, amelyek kirakodtak, hogy visszatérjenek Alexandriából. Éjszakáján1942. október 30, a konvojt védő brit HMS Petard romboló felfedezi az U 559 német tengeralattjárót, és a felszínre taszítja az egyiptomi partoktól. A HMS Pakenham , a HMS Hurworth és a HMS Dulverton rombolók mélységi gránátjai támogatják ezt az erőfeszítést. A német legénységnek el kell hagynia a hajót, négy tag meghalt a robbanásokban vagy megfulladt.
Novemberben a Hurworth kilenc másik hajóval együtt a kőkorszaki hadművelet keretében a MW 13-as köteléket kísérte Máltára. Meglepő módon a hajók csendesen érkeznek a szigetreNovember 19. Az alexandriai visszaút több sikertelen légitámadást tapasztal. A Hurworth decemberben részt vesz más konvojkísérő műveletekben, főleg Máltán; csak a MW 16-ot terelik át Bengázira .
Ban ben 1943. május, a Hurworth beépült a Megtorlás műveletbe , amelynek célja volt megakadályozni a német csapatok Tunéziából és Algériából Szicíliába és Olaszországba történő kivonulását. Miközben a 22. flottával maradt , a hajónak részt kellett vennie a Husky hadműveletben, Szicília inváziójában, de a kazánproblémák megakadályozták Máltán. Megérkezett az olasz szigetre, támogatta a támadást, és csapatokat szállított le az ACID strandra.
Olaszország megadása után a romboló folytatta a konvoj kíséreteket. Nem volt jelen Salernóban , de Máltán volt, amikor a két csatahajóból, két cirkálóból és egy rombolóból álló olasz flotta megadását követően megérkezett. Addig folytatja a kíséretetSzeptember 15-én.
Ezután elhagyta kísérő Croome , ami szállított háromszáz gyalogosokat Haifa hogy Portolago egy kísérletet, hogy kiküszöböljék a német erőfeszítéseket, hogy visszaszerezzék a görög szigetek által korábban elfoglalt Olaszországban. A roham alatt támogatást működésre Kos , a Hurworth ben sújtotta tűz, amely megölte a személyzet egy tagja.
A Hurworth indul Alexandriából1943. október 21hogy részt vegyen a Dodecanese-szigeteki támadóerőben. Másnap, amikor a hajók éppen a semleges török tengerpart mellett voltak, az Adrias görög romboló egy aknába ütközött , és súlyosan megsérült. A Hunworth felém megy, de ugyanazt a sorsot éli el, a robbanás kettészeli a hajót. Mindkét oldal 15 perc alatt áramlik az ÉSZ 36 ° 59 ', K 27 ° 06' földrajzi helyzetig . 113 halott és 85 túlélő van. A romboló Adriasnak sikerül visszaszolgáltatnia aDecember 6az alexandriai kikötőben .