HMS Kelly | ||||
![]() A Kelly 1939-es tárgyalásai során. | ||||
típus | Romboló | |||
---|---|---|---|---|
Osztály | K | |||
Történelem | ||||
Szolgált | Királyi Haditengerészet | |||
Építész | Galagonya Leslie és Társaság | |||
Hajógyár | Hebburn , a Tyne folyó | |||
Rendelt | 1937. március 24 | |||
Keel lefektetett | 1937. augusztus 26 | |||
Dob | 1938. október 25 | |||
jutalék | 1939. augusztus 23 | |||
Állapot | Süllyedt 1941. május 23 | |||
Legénység | ||||
parancsnok | Louis Mountbatten (1939.06.27. - 1941.05.23.) | |||
Legénység | 218 tiszt és tengerész | |||
Technikai sajátosságok | ||||
Hossz | 108,66 méter | |||
Fő | 10,90 méter | |||
Piszkozat | 3,70 méter | |||
Váltás | 1760 tonna | |||
Holtteher | 2400 tonna | |||
Meghajtás | 2 Parsons hajtóműves gőzturbina 2 Admiralty vizes csőkazán 2 propeller |
|||
Erő | 40 000 LE (30 000 kW ) | |||
Sebesség | 36 csomó (66,7 km / h) | |||
Katonai jellemzők | ||||
Fegyverzet | 3 x 4,7 hüvelykes QF Mark XII dupla cső (3 x 2) 1 x 40 mm QF "pom-pom" négyágyú pisztoly (1 x 4) 2 x 0,5 hüvelykes négyágyas géppuska (2 x 4) 2 x 533 mm-es Pentad Quintuple Torpedo cső (2 x 5) 20 x mélységi töltés , 2 x indító, 1 x állvány |
|||
Elektronikus | ASDIC | |||
Hatáskör | 5500 tengeri mérföld (10.186 km) a 15 csomós (27,8 km / h) | |||
Karrier | ||||
Hazakikötő | HMNB Portsmouth | |||
Indikatív | F01 | |||
Elhelyezkedés | ||||
Elérhetőség | Északi szélesség 34 ° 40 ′ 00 ″, keletre 24 ° 10 ′ 00 ″ | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kréta
| ||||
A HMS Kelly (F01) egy K osztályú romboló , a második világháború idején a Királyi Haditengerészetnél szolgálatban .
Nevezték Fleet Admiral John Kelly , a Kelly van érvényben hajógyárak Hawthorn Leslie and Company of Hebburn , megyei Tyne and Wear , kelt 1937. augusztus 26. Úgy indult a 1938. október 25és üzembe helyezését a 1939. augusztus 23Louis Mountbatten kapitány parancsnoksága alatt .
Elején a második világháború a1939. szeptember, Windsor hercege és hercegnője elhagyja Franciaországot , ahol él, hogy a HMS Kelly fedélzetén térjen vissza Nagy-Britanniába .
Délután 1939. december 14, az Atheltemplar tartályhajó elpusztított egy aknát, amelyet német rombolók raktak le a Tyne torkolatánál . A Kelly és a pusztító HMS Mohawk küldött escort a mentő vontató Nagy császár , Joffre és Langton . A misszió során a Kelly egy aknát is elütött, és a hajótestén kárt szenvedett . Ő volt vontatott a nagy császár , majd a Robert Vörös és Washington hogy a Hawthorn Leslie and Company hajógyár , ahol megjavították egy kicsit több mint három hónap.
Kevesebb, mint egy hónappal az aktív szolgálatba való visszatérése után a romboló visszatért a száraz dokkba a vihar okozta károk után . A javítás befejeződött: 1940. február 28, és két nappal később ironikus módon ütközött HMS Gurkhával , további 8 hétre volt szükség száraz dokkban, ezúttal a Temzén . Ismét működőképes, aÁprilis 27A Kelly van észak felé, hogy részt vegyen a kiürítését a szövetséges erők származó Namsos .
Éjszakáján Május 9 nál nél 1940. május 10, a norvég hadjárat során a Kellyt a német Schnellboot S 31 torpedózta meg , az Oberleutnant zur See Hermann Opdenhoff parancsnoksága alatt , aki megkapta a Lovagkeresztet ezért az akcióért . Súlyosan megsérült, ő hozta vissza a vontatóhajó nagy császár , ahol ő szenvedett négy nap alatt a támadások Schnellboote és bombázók hajózás során három csomó. A haditengerészeti felügyelő azt írta, hogy a hajó túlélte " nemcsak a tisztek és az emberek jó magaviseletének köszönhetően , hanem a többi fülke vízzárásának kiváló kivitelezésének köszönhetően is: egyetlen hibás szegecs végzetes lehetett ." Ismét megjavították a Kellyt és visszatették a szervizbe.
Visszatérve a Hebburn udvarra a hajót szétszerelték, hogy nagyobb javításokat végezzen rajta; amíg aktív szolgálatra alkalmatlan1940. december. Ez a "szerencsétlen hajó" az elmúlt 14 hónapban kevesebb mint két hétig működőképes volt.
Ebben az időszakban parancsnoka, Louis Mountbatten kénytelen volt ideiglenesen vezetni flottáját a flottilla többi hajójától; egy ideig a HMS Javelin fedélzetén, amíg el nem veszett.
A Kelly csatlakozott a 5 -én flottilla alatt sokadik visszatérő misszió1940. decemberVégző kezelő tesztek és valamilyen képzésben a La Manche-csatorna elérése előtt a Földközi-tenger , érkezik Máltára a1941. április.
Ban ben 1941. április, csatlakozott az Abdiel , Dido , Sakál , Jersey , Kasmír , Kelvin és Kipling épületekhez Gibraltárban, hogy létrehozza a Force S-t, a Földközi-tengeri flotta megerősítésének kísérőjét ( Club Run ). Érkezve Málta onÁprilis 28, Kelly vitorlák vele flottilla csatlakozni Force K támadni Axis hajók az észak-afrikai .
A Május 8, az egy percre ugró HMS Jersey elvesztése után a flottilla elhagyja Máltát, és csatlakozik az Ajax , Dido , Orion és Perth épületekhez, hogy kísérje az ellátó kötelékeket Egyiptomba és Görögországba ( Tiger művelet ). AMájus 10, vezeti a rombolókat Bengázi bombázására, mielőtt visszatérne Máltára. AMájus 21-énBen csatlakozott Kréta a Kashmir és Kipling , ahol járőrök a sziget északi oldalán kezdte a következő napon.
A Május 23, Kréta kiürítése során bombázták. Legénységéből 130 matrózzal elsüllyedt. Az összecsapás során a Kellynek három Junkers Ju 87 búvár bombázót sikerül lelőni , míg egy másik súlyosan megsérült, és a bázisra visszatérve végül összeomlik.
A túlélőket mélyen érintette hajójuk elvesztése; Mountbatten megosztotta fájdalmaikat és megpróbálta megvigasztalni őket, különösen idézve ezt a mondatot: "nem hagytuk el a Kellyt , a Kelly elhagyott minket!" ".
A hajó mottója a Keep on helyett a Keep on volt .
Az 1942-es Azok, akik a tengeren szolgálnak című film Noël Coward és John Mills főszereplésével és a "HMS Torrin " történetének elmesélésével Kelly karrierjére épül .
A HMS Kelly Egyesület találkozókat és megemlékezéseket szervez az egyesület jelentős támogatóival, köztük Károly walesi herceggel és Sir John Millsszel .