IAI Nesher

IAI Nesher
Kilátás a gépről.
A Nesher argentin verziója Tőr.
Építész Israel Aircraft Industries
Szerep Földi támadás
repülőgépei Harcos repülőgépek
Üzembe helyezés 1972
A visszavonás időpontja tizenkilenc nyolcvan egyIzraelben
2015 Argentínában
Épített szám 61
Származó Dassault Mirage 5
Legénység
1 pilóta
Motorizálás
Motor Snecma Atar 9C
Szám 1
típus sugárhajtóművek az utánégető
Egység tolóerő 58 kN
Méretek
Span 8,22  m
Hossz 15  m
Magasság 4,5  m
Szárny felülete 35  m 2
Tömegek
Üres 7050  kg
Maximális 13 500  kg
Teljesítmény
Maximális sebesség 2350  km / h ( 2,2 Mach )
Mennyezet 17 000  m
Hegymászási sebesség 5000  m / perc
Hatáskör 2400  km
Fegyverzet
Belső 2 db DEFA 30  mm-es ágyú
Külső 4000 kg teher (rakéták, rakéták, bombák, harckocsik stb.)

Az IAI Nesher ( héberül "  sas  " ) a Dassault Mirage 5 földi támadó repülőgép másolata , amelyet Izrael az 1970-es évek elején készített. Csak 61-et építettek, ezek egy részét Argentínának adták el az 1980-as évek elején.

Tervezés

Izraelnek a hatnapos háború és az azt követő háborús háború alatt elvesztett több mint 60 gépet kellett pótolnia . Ezután a Dassaulttal való együttműködés megkezdte a Mirage 5 építését. A Mirages 5 kapta a Raam ("villám") keresztelő nevet .

Ban ben 1969. januárKövetően az izraeli támadás a bejrúti repülőtéren , a francia kormány elrendelte a teljes fegyverembargót, blokkolja a szállítási ötven Mirage 5 Izrael által. Rossz hír ennek az országnak a légierője számára, amelynek új Mirage-re volt szüksége a hatnapos háború veszteségeinek pótlásához, és a Mirage III származékos változata mögött állt . Ezután Izrael úgy dönt, hogy maga gyártja a repülőgépet (Project Raam A. ), Noha nincs gyártási engedélye és még kevésbé a szükséges tervek.

Hogy miként érte el céljait, továbbra is titok, de általában úgy gondolják, hogy Dassault diszkrét segítséget nyújtott a tervrajzok egy részének és egy részének átadásával, a többit az izraeli titkosszolgálat (ideértve az Atar reaktor tervrajzait is) biztosításával. Az izraeli légierő volt is vásárolt 72 Mirage IIICs néhány évvel korábban, így az ország tartottak készleten alkatrészek, valamint a karbantartási kézikönyvek és semmi sem akadályozta meg a mérnökök és a munkába Mirage III szét szolgáltatás. Reverse engineering .

A gyártás 1969-ben kezdődött, amikor az első cellákat közvetlenül Franciaországból szállították, mert a pótalkatrészekre nem vonatkozott az embargó.

Az első Raam A érkezik1971. május. Ban ben1971. november, a repülőgép megváltoztatja a nevét és Nesher lesz . Ez egy másolata a Mirage 5-nek, kivéve a kidobó ülést , egy másik modellt, és az izraeli kivitelű repüléstechnikát . Első század alakul ki1972. szeptember, amelyet egy második követ 1973. március. A Nesherre csak 61 példa készült. 1975-től a repülőgépet fokozatosan felváltotta a hatékonyabb Kfir , és 1981-ben végleg kivonták szolgálatából.

Összesen a Nesher körülbelül tizenöt példánya veszett volna el harcokban vagy balesetekben. A fennmaradó gépeket exportra kínálták. Az argentin szerez 35 együléses és 4-üléses, amely megkapja a kijelölés Dagger és jön két részletben. Az ötüléseseket eladták Dél-Afrikába , hogy átalakítsák őket gepárd D-be .

A falklandi háború (1982) után az argentin tőröket modernizálták, majd megkapták az Ujj jelölést . Úgy tűnik, hogy ez a frissítés lényegében a Kfir repüléstechnika egy részének integrálásából és az üzemanyag-kapacitás növeléséből állt. 4 személy szolgálatban állt, amikor 2015 novemberében visszavonták őket .

Változatok és operátorok

Kötelezettségvállalások

Izraelnek mintegy 40 Nesher szolgált szolgálatában, amikor 1973-ban kitört a Jom Kippur háború . Bár a repülőgépet földi támadásra tervezték, és hiányzott a nyomkövető radar , elsősorban katonai küldetésekhez rendelték. a Nesherrel felszerelt egységeknek így veszteség nélkül 42 győzelmet könyvelnek el. A Nesher a Golan- fennsíkon és a déli fronton is támadást hajt végre . A konfliktus során Neszhernek különösen az egyiptomi Mirage 5- tel kellett szembenéznie ; ezért az izraeli Nesher és a Mirage III sárga háromszöget kapott a szárnyakra, hogy elkerüljék a harcok közbeni zavartságot, a két harcos modellje azonos küllemű. Legalább 17 Nesher veszett el, legtöbbjüket a MiG-21-esek lőtték le, de a SAM és a DCA is, vagy más okokból.

Az argentin tőrök részt vettek a falklandi háborúban 1982-ben, amelynek során szembesültek az angol tengeri harrierekkel, és többször bombázták a brit flottát a San-Carlos-öbölben (22-1982. május 27). Tizenegy tőr veszett el ebben a konfliktusban, köztük 9-et a Sea Harriers lőtt le, 2-t pedig légvédelmi rakéták.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. További részletekért lásd a Dassault Mirage 5 cikkét
  2. > http://idfaf.110mb.com/Nesher/NesherMain.html
  3. a Raam B projekt egy GE J-79 reaktort épít a Raam A cellára, az Kfir lesz
  4. http://www.davidpride.com/Aviation/IAF/IAF_100.htm
  5. "  Az argentin vadászat az utolsó óráit éli?"  » , Legendás repülőgépeken ,2015. szeptember 23(megtekintés : 2015. október 4. ) .
  6. (es) http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/las_cifras.html

Lásd is

Összekapcsolt fejlesztés

Külső linkek

Bibliográfia