Az európai űripar , része a világ űripar , érinti a gyártási elemeinek az űrprogram az európai országok , illetve, hogy az Európai Unió . Ez alkotja az ipari vállalatok a magánszektorban válaszol megrendeléseket európai ügynökségek és nemzeti kormányzati szervek . Erősen támogatták a költségvetési tervet az Európai Űrügynökség (ESA) és különösen a francia vagy olasz nemzeti ügynökségek kutatási és fejlesztési szerződéseivel .
A fejlesztés a űripar az Európa támaszkodott az alkatrészek gyártásában az a hely programok a nemzeti ügynökségek . Mivel egyetlen ország sem képes az összes „űrminősítésű” komponens egyedüli előállítására, az ügynökségeknek kezdettől fogva fel kellett hívniuk a külföldi cégeket .
Franciaországban de Gaulle tábornok adta a szükséges lendületet a nemzeti űrpolitika kialakításához a CNES létrehozásával . A francia űrkutatási hivatal, majd elindította a vizsgálatot a tisztán nemzeti programok ( Diamant rakéta , Diadème műholdas , D2 , EOLE ) amelyeket bízott a cégek Nord-Aviation (később repülőgépipar 1970), Sud-Aviation (később repülőgépipar 1970) .), Société européenne de propulsion (SEP), Compagnie Française Thomson-Houston (CFTH) (amely 1969 - ben Thomson-CSF lett ), Compagnie Générale de Télégraphie sans fil (CSF) (amely 1969 - ben Thomson-CSF lett ) vagy Matra .
A CNES szintén a nemzetközi együttműködés bizonyos formáját magában foglaló programok kiindulópontja : a COT -ban - Mandelieu Űrközpontban végrehajtott, a CNES / repülőgép-megállapodás eredményeként létrejött SPOT , HELIOS , PROTEUS többcélú platform . Franciaország ad otthont az európai űripar két fő szereplőjének: az Airbus Defense és az Space , amelynek telephelyei vannak Toulouse-ban , Élancourtban , Les Mureaux-ban , Saint-Médard-en-Jalles-ban, valamint a Kourou-ban és a Thales Alenia Space-ben , amelynek telephelyei vannak Cannes- ban Toulouse és Colombes .
Az a Németországi Szövetségi Köztársaság , MBB , Dornier , Bosch SatCom a Backnang , amely gyárt hasznos felszerelések távközlési műholdak, hagyományosan részt vesz a nemzeti programokat. Most már mind az Astriumon belül csoportosulnak . Egy kisebb vállalat egyre nagyobb szerepet játszik a német űriparban: az OHB-System , különösen a SARLupe katonai űrradar-program ipari fővállalkozója, valamint leányvállalata, a KayserThrede.
Két történelmi iparos, a British Aerospace és a Marconi (en) , akik immár integrálódtak az Astriumba, és a mikroszatelliták ipari szakembere, az SSTL (Surrey Satellite Technology Ltd), amelyet az Astrium 2008-ban vásárolt , építi fel a Brit Nemzeti Űrközpont programjainak elemeit .
Nagy cég indult az űrszektorban: a Selenia Spazio, amelyből Alenia Spazio , majd Alcatel Alenia Space , majd Thales Alenia Space lesz . Más vállalatok követték, például a Laben , a Thales Alenia Space ma leányvállalata , a Selex Galileo (it) , korábban Officine Galileo néven ismert, Carlo Gavazzi Spazio , a német OHB leányvállalata .
Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima (EADS CASA), különösen az ipari vállalkozó a nemzeti program Ingenio-Seosat , az EADS Astrium CRISA ( Computadoras, Redes e Ingeniería, SA ), a Thales Alenia Space España , GMV , Sener és Deimos hely az építők a a Tudományos és Innovációs Minisztériumtól függõ, a kutatás és fejlesztésért felelõs Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) programjai .
Két fő gyártó, a Svéd Űrvállalat és a RUAG Space (korábban Saab Space ) építői a Svéd Nemzeti Űrhivatalnak .
A Fokker társaság , amelyet az EADS 2005-ben vásárolt meg .
Az első európai együttműködés az indítómotorok területén az Európai Hajóhordók Fejlesztési és Építési Szervezetének (ELDO) létrehozása és az Europa Rocket fejlesztési kísérlete után kezdődött . A hordozórakéták számára továbbra is az Európai Űrügynökség létrehozása, valamint az Ariane rakéta fejlesztése és sorozatgyártása után folytatódott . Ugyanakkor fejlődött az együttműködés, gyakran ugyanazokkal a szereplőkkel a műholdak területén .
Az első német-francia együttműködés vezette konzorcium létre a megvalósítása a szimfónia műhold , a francia-német ipari konzorcium Symphonie műhold (CIFAS).
Az 1970-ben létrehozott, az Európai Űrügynökség által a Meteosat programra kiírt pályázati felhívásokra válaszul létrehozott COSMOS konzorciumba az űripari társaságok , a Matra , az MBB , a Marconi és a Selenia Spazio tartoznak.
1978-ban az Aerospatiale , az MBB és az ETCA ( Belgium ) francia-német konzorciumot hozott létre az Eurosatellite GmbH közvetlen televíziós műholdak közös tanulmányozására. Központja Münchenben található . Ban ben1980. áprilisa német és a francia kormány megállapodást írt alá két nemzeti szükségletre szánt két televíziós műhold, TDF 1 és 2 Franciaország, a TV-SAT Németország számára közös fejlesztéséről és gyártásáról . Két további részvényes csatlakozik a konzorciumhoz, az AEG Telefunken , az RFA és a Thomson-CSF , Franciaország. A műholdakat egy moduláris platform alapján fejlesztik, amelyet később Spacebus 300-nak fognak nevezni . A TV-SAT programcsapata Ottobrunnba költözik , az MBB-nél; a TDF 1 és 2 programcsapata Cannes- ba költözött . 1982 októberében az Eurosatellite aláírja a svéd Űrvállalattal (a) a Tele-X (en) skandináv programot . Az északi ipar a Saab-Scania és a svéd Ericsson mellett lép be a programba .
A STAR konzorcium az Egyesült Királyságban található British Aircraft Corporation Ltd (BAC), a Németországi Szövetségi Köztársaság Dornier Systems GmbH, a francia Thomson-CSF (ex-CFTH), a svájci Contraves AG, az olasz CGE FIAR , A Fokker VFW-NV Hollandiában, a Montedel (it) (Montecatini Edison Electronica SPA) Olaszországban, az LM Ericsson Telefonaktiebolaget Svédországban és a Société européenne de propulsion (SEP) Franciaországban.
A szerkezetátalakítás fő dátumai:
Már 2000-ben és az EADS létrehozásakor szóba került a két nagy műholdas gyártó : az EADS Astrium és az Alcatel Space lehetséges összefonódása . Ez a lehetséges művelet az évek során állandó hipotézisek tárgyát képezi:
Az európai űripar amerikai alkatrészeket használ. Az Egyesült Államok által érzékenynek tartott összetevőket tartalmazó anyagok esetében át kell mennie az ITAR exportengedélyezési eljárásán . A Falcon Eye- nak több mint hat hónapot kellett várnia az értékes szezám megszerzésére. Ezt a szerződést az amerikai Lockheed Martin vállalat versengése ellen nyerték el . De köszönhetően megállapodást nyert francia elnök François Hollande és az ő amerikai megfelelője, Barack Obama , alatt állami látogatása az Egyesült Államokban2014. február 13hogy megvalósításának akadálya megszűnt; árnyalatnyi gazdasági protekcionizmust hagyva maga után .
A Thales Alenia Space által épített Spacebus műholdak úgynevezett ITAR-mentes verzióval rendelkeznek, amely lehetővé teszi az amerikai törvények szerint bizonyos "érzékeny" országokba, például Kínába történő kivitelt . Az ITAR szabálya a 2010-es években szigorodott, megakadályozva a műholdak indítását a kínai hordozórakétákban .
Az ukrán válság és a Vlagyimir Putyin aktivizmusával szembeni amerikai szankciók komoly következményekkel járhatnak, különösen a két európai gyártó, az Airbus Defense & Space és a Thales Alenia Space számára .