Születés |
1892. január 5 - én Alamizsna |
---|---|
Halál |
1971. július 3(79 évesen) Saint-Rémy-de-Provence |
Becenevek | Thoret Vihar, Thoret Mont-Blanc |
Állampolgárság | Francia |
Tevékenység | Pilóta |
Konfliktus | Első világháború |
---|
Csak François Joseph Thoret , született 1892. január 5 - énA Dole ( Jura ), és meghalt 1971. július 3A Saint-Rémy-de-Provence ( Bouches-du-Rhône ), egy francia pilóta szakosodott a sikló .
A vitorlázórepülés és a hegyi pilótázás szakembere , Joseph Thoret, becenevén "viharok pilótája", életét a légi navigáció tanulmányozásának szentelte. A pilóta hallgató a Ambérieu iskolában , ő szerzett engedélyt ( n o 708) a1912. január 12. Időjének nagy részét a lehívások kutatására fordítja. Az 1913 -ben zuhant egy vihar fedélzetén a Blériot bizonyítani érvényességét észrevételeit.
Az elején az első világháború a 1914 , tagja a 35 th of Aviation Regiment Bron , ő félbeszakította a tárgyalást, hogy szolgálja a katonai repülés. Számos felderítő missziót hajtott végre .
A 1920 , a Villacoublay , tette az úgynevezett „hátra” járatok által hordozott Updraftok létre a megkönnyebbülés a hangárok .
További küszöböt lép át 1 st január 1923-asA Biskra a Algéria : 7 óra és 3 perc, sikerül fenntartani a repülőgép (a Hanriot 14-es típusú), légcsavar szett, a lejtőn repülés, így verte a rekordot létrehozott Alexis Maneyrol (1891-1923) fedélzetén vitorlázó . Jegyezzük fel, hogy a Maneyrol hamarosan visszavesz, aláírva egy nyolc órás és öt perces repülést, a1923. január 29Peyret készülékkel .
Több alkalommal, azonos körülmények között, Hanriot HD.14 (en) -nel sikerült tartania a levegőt .
1924-ben létrehozta az első „vihariskolát”, Saint-Rémy-de-Provence közelében . További azonos létesítmények következnek Damaszkuszban ( Szíria ), Agadirban ( Marokkó ), Prágában ( Csehszlovákia ) és Le Fayetben ( Haute-Savoie ). A Fayet repülőtérről turisztikai repüléseket is szervez Chamonix és Genf között , olyan repülőgépek fedélzetén, amelyek plafonja nem haladja meg a 3000 métert. A Monteclanc -hegységben 4,307 méteres tengerszint feletti magasságban elhelyezkedő Vallot menedékhelyet szállította ejtőernyővel, majd 1926-ban és 1927-ben sílécre szállt.
Joseph Thoret éppúgy kísérletekkel, mint gyakorlással kívánja bizonyítani, hogy a készülékek ereje haszontalannak bizonyul a legördülő menük szélsőséges erőszakkal szemben, ezt állítást 1936-ban megerősítik egy szélcsatornában végzett tesztek. .
Elismert úttörő, az extrém pilóta legutóbbi iskolájának 1938-os bezárásáig a legkeményebb légköri körülmények között képezte a repülőket . Vonult Saint-Rémy-de-Provence a Bouches-du-Rhône , itt halt meg 1971. július 3. Ott van eltemetve.