Hős | |
A XVIII . Század közepétől egy 74 ágyúból álló hajót tervezzen meg, ugyanolyan típusú, mint a hős . | |
típus | A vonalhajó |
---|---|
Történelem | |
Szolgált | Francia Királyi Haditengerészet |
Keel lefektetett | 1750 november |
Dob | 1 st szeptember 1752-ben |
Legénység | |
Legénység | 740 - 750 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 52,9 m |
Fő | 13,9 m |
Piszkozat | 6,6 m |
Váltás | 1500 t |
Meghajtás | Vitorla |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 74 fegyver |
Zászló | Franciaország |
A Hős egy 74 fedélzetet tartó kétemeletes hajó , amelyet Joseph Chapelle épített és 1752-ben Brestből indítottak . Az építkezés hulláma alatt indult el , amely elválasztotta az osztrák örökösödési háború (1748) végét az év elejétől. Hétéves háború (1755), és egy XIV Lajos alatt indított és 1740-ben leállított kis hajó nevét veszi fel. Részt vesz az 1755 és 1759 közötti hétéves háború tengeri harcaiban, a harcban való megsemmisítés időpontjában.
A Hero egy 74 ágyús hadihajó, amelyet az 1740-es években a francia gyártók által meghatározott szabványok szerint indítottak el, hogy jó költség / irányíthatóság / fegyverzet arányt érjenek el annak érdekében, hogy képesek legyenek ellenállni az angol haditengerészetnek, amelynek azóta sokkal több hajója volt Lajos háborúinak vége . A hős szabványosítás nélkül megegyezik a tucatnyi példányban gyártott " 74 löveg " általános jellemzőivel a XIX . Század elejéig, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a kiváló hadihajóosztályból .
Mint minden akkori hajó esetében, a teste is tölgyfából készült. A kötélzete ( árbocok és udvarok ) fenyőben van . Van is szil, hárs, nyár, dió a fegyvert kocsikat , a szobrok, a fiúk és a belső nyílászárók. A kötelek ( 80 tonna ) és a vitorlák (kb. 2500 m 2 ) kenderből készülnek . A vitorlák és kötelek második sorozatát tervezik a raktérben. Szállítási kapacitása jelentős, ha szükséges, hetekig képes működni, ha szükséges, nagyon távol az európai bázisoktól. Három hónap vízfogyasztás szükséges, kiegészítve hat hónap borral. Ehhez hozzáadódik öt-hat hónapos élelmiszer, vagyis több tíz tonna keksz, liszt, szárított és friss zöldségek, hús és sózott hal, sajt, olaj, ecet, só, nem beszélve az élő szarvasmarhákról, amelyek a kampány előrehaladtával lemészárolják őket.
Az épület 74 fegyverrel van felszerelve , nevezetesen:
Ennek a vas tüzérségnek a súlya 215 tonna . Húzáskor 838 font (nagyjából 420 kg) széles oldalt tud szállítani, és ennek a duplája, ha az edény mindkét oldalon egyszerre lő. A hajó közel 6000 golyót szállít, amelyek összességében 67 tonna . Az árbocok körüli gödrökben tárolják őket. Vannak evezős, láncos ágyúgolyók és sok szőlőlövés is (8 tonna). Vannak 20 tonna a fekete por , tárolt vízköpő vagy laza a mélyben a hajót. Átlagosan mindegyik ágyúnak 50-60 golyója van.
1755-ben, miközben Franciaország és Anglia között háború fenyegetett , a hajót Brionban Bullion de Montlouët parancsára felfegyverezték . Ez egy hat hajóból és három fregattból álló század része Macnemara altábornagy parancsára, akinek tizennyolc hajót kell kísérnie Kanadába ( Dubois de La Motte parancsára) erősítést szállítva . Macnemara utasítása szerint a lehető legkevesebb kockázatot kell vállalnia az angol erőkkel szemben, és megelégedett azzal, hogy visszatérés előtt sétahajózással járt a parton (Május 3 - 1755. május 20), hagyva Dubois de La Motte-t, hogy egyedül teljesítse a küldetést. Macnemara beteg és lemondó, a Hős ugyanabban az erőben marad, de ez Du Gay parancsai alapján megy át, aki Brest mellett járőrözik, hogy megvédje a kereskedelmi kötelékek érkezését.
1756-ban a Hős két hajóval és három fregatttal vett részt egy másik flottában, hogy megerősítéseket és pénzt szállítson Kanadába . A másik két hajóhoz hasonlóan fuvolával is fel van szerelve , hogy képes legyen felszállni a La Sarre és a Royal-Roussillon ezredekbe , azaz 1500 férfit vezetõjükkel, Montcalm márkával . Elhagyta Brestba április elején átlépte a blokád a St.Lawrence nehézség nélkül és megérkezett Quebec onMájus 11ahol az erősítéseket leszállítják. Ezután Louisbourgba költözött . A visszatérés sokkal nehezebb, mint a kifelé irányuló utazás: a Hőst , aki 74 helyett csak 46 darabot visel , két angol hajó , a HMS Grafton és a Nottingham (1756. július 26). Parancsnoka, Beaussier de L'Isle annál is hevesebben támogatja a harcot, mivel két, ennek ellenére kísérő hajó, az Illustrious és a Licorne nem menti meg . Hat órán át tartó ágyúk után a támadók végül elengedték és megelégszenek üldözésével.
A 1757. május 3, a hős kilépett Brestből a Dubois de La Motte vezette kilenc hajó és két fregatt századában, amelyeknek két másik erővel kellett összefogniuk Louisbourg megvédése érdekében. Küldetés teljesítveJúnius 19, amikor a század belépett a térre, és ott kialakította a fontos haditengerészeti koncentrációt, amely ideiglenesen megmentette Louisbourgot az inváziótól. AOktóber 5, elindul, hogy visszatérjen Franciaországba. Mint minden más hajót, ezt is a skorbut és a tífusz súlyos járványa sújtotta, amely elpusztította a személyzetet. Brestbe érkezettNovember 23, az edényről leszállt betegek elősegítik a járvány terjedését az egész városban, 10 000 ember halálát okozva. A bresti flotta nagy részéhez hasonlóan 1758-ban is kikötőben maradt, hogy megreformálja az előző évi járvány által fel nem szervezett legénységeket, és felkészüljön az 1759-es hadjáratra, amely a kormány reményei szerint döntő lesz.
De Sansay vikomt parancsnoksága alatt felfegyverezték, hogy a huszonegy hajóból álló század részét képezze de Conflans marsall parancsára, akinek egy nagy betolakodó flottát kellett Angliába kísérnie. A1759. november 14, a Hős a hadsereggel elhagyja Brestet. Hét hajó hátsó őrének ( 3 E osztály ) része. ANovember 20, Hawke huszonhárom hajója elfogja a francia századot. Conflanék, akik el akarták kerülni a harcot, visszaestek a Quiberon-öböl felé , de a felzárkózott francia hátsó őrséget átgördítették. A sorozat utolsó hajója, a Hős ellen támadnak meg először, és az üldözők többsége ellenszélben és széllel szemben tűz alá kerül. Az eljegyzés csúcspontján három angol hajó támadását támogatta. A Félelmetes egy ideig megmentette , de akcióba léptették , mert elvesztette az árbocát, és a kormánya összetört. Emellett több mint 200 megölt és megsebesült. A Hős kénytelen elhozni zászlaját, de az angolok a duzzadás miatt nem vihetik el .
De Sansay lehúzza a horgonyt a biztonságos éjszakai tartózkodáshoz (a terület tele van zátonyokkal), és egy rögtönzött fúrótornyot szerel fel elővitorlával és egy kis orrú gémmel . Reggel levágta a kábelét, és sikerült a hajót a Croisic- öbölbe hurcolnia, ahol kudarcot vall a vállalat zászlóshajóján, a Soleil Royal-on . Csaknem két napba telik, amíg a személyzetet a hajókkal kiürítik a hajóról. DélutánNovember 22, A partot megközelítő hajóval védett angol hosszú hajók felgyújtják a Hősöt . A felgyújtott Soleil Royal társaságában Conflans parancsára megégeti magát, miközben a század többi része elmenekült .
Néhány nappal a csata után Hawke visszatért Le Croisic-ba, hogy a háborús törvénynek megfelelõen követelje a Hõs legénységének átadását , mert a hajó megadta magát. Ezt a kérést egy vezértisztekből és haditengerészeti kapitányokból álló tanács megvizsgálja, aki végül azt válaszolja az angol vezetőnek, hogy a Hőst nem szerelték be (ezért valóban elfogták), és hogy a nemzetek törvénye szerint minden fogoly, aki nem követte el szavát joga van elmenekülni. A Hős egyike annak a hat hajónak, amelyet Franciaország elveszített e súlyos vereség során, amely véget vetett az angliai leszállási terveknek a hétéves háború alatt . Ez egyike annak a harminchét hajónak, amelyet Franciaország elveszített a hétéves háború alatt. A nevét 1778-ban említik meg egy másik 74 ágyús épületről, amelyet az amerikai szabadságharc francia elkötelezettségének kezdetén indítottak . A hajótörés pontos helyét 2004-ben, a Le Croisic bejáratánál, homokos fenéken találták meg, és a hajó néhány maradványát felhozták.
: a cikk forrásaként használt dokumentum.