Leo kinnunen

Leo kinnunen Fekete-fehér fénykép: fehér, barna, háromnegyed hosszú férfi, mosolygós, néz a kamerába, közelkép. Leo Kinnunen 1966-ban . Életrajz
Becenév Leksa
Születési dátum 1943. augusztus 5
Születési hely Tampere , Pirkanmaa , Finnország
Halál dátuma 2017. július 26
Állampolgárság finn
Karrier
A tevékenység évei 1974
Minőség Autóversenyző
Útvonal
Évek Stabil 0C.0 ( V. )
AAW Racing Team
Statisztika
Versenyek száma 6 (1 indítás)
Pole pozíciók 0
Dobogók 0
Győzelmek 0

Leo Juhani Kinnunen , más néven Leksa Kinnunen , született 1943. augusztus 5a finnországi Tamperében , és meghalt 2017. július 26, egy finn versenyző .

Életrajz

Leo Kinnunen két keréken kezdte karrierjét, mielőtt az 1960-as évek elején négy kerékre váltott, miután megszerezte vezetői engedélyét. Pályafutása első éveiben országosan ragyogott a rallyban, az autokrosszban, a jégversenyben, valamint a Forma-3-os pályán .

1969-ben végül specializálódott áramkör események és nyert egy Porsche 908 a skandináv Challenge Cup  (in) , egy nemzetközi mini-liga sportautók, legyőzve jövő világbajnok Formula 1 Jochen Rindt . Ez a siker megkapta a meghívást, hogy csatlakozzon az 1970-es szezonban John Wyerhez , a Porsche hivatalos képviselőjéhez a sportautók világbajnokságán , amelyet akkor Nemzetközi Gyártási Bajnokságnak neveztek. A Porsche 917 volánjánál megnyerte első versenyét, a Daytona 24 óráját , legénységgel Pedro Rodriguez és Brian Redman mellett, és további három sikert nyert az egész szezonban (a Brands Hatchnél, Monza és Watkins Glennél, egyedüli Rodriguezként csapattársa), amelyek lehetővé teszik a Porsche számára a bajnokság megnyerését.

Elégedetlen John Wyer-sorsával, ahol úgy ítéli meg, hogy nem tekintik annyira, mint Rodriguez, és elhagyja a világbajnokságot, hogy részt vegyen az Interserie- bajnokságon a finn AAW Racing Team Porsche 917-es kormányánál. három egymást követő évben, 1971-től 1973-ig. 1973-ban a rally-világbajnokságon is sikeres kísérletet tett azáltal, hogy az 1000-es tavak rallyján a harmadik helyet szerezte meg a Porsche Carrera volánjánál, Timo Mäkinen és Markku Alén szakemberek mögött . A 911-gyel megnyerte az Arctic Rallyt 1972-ben és 1979-ben.

1974-ben, 31 évesen Kinnunennek végre lehetősége nyílt bejutni a Forma-1-be . 1970 végén már kapcsolatban állt a rangos Lotus csapatával , de a tárgyalások kudarcot vallottak, a Lotus nem volt hajlandó fizetni a finn pilótának. Ezúttal az F1-be érkezése szerényebben telik el, amikor felveszi a Surtees Racing Organisation-t egy Surtees TS16-ba, amelyet az AAW Racing barátai zászlaja alatt írtak be. A belga GP első sikertelen kvalifikációs kísérlete után a csapat kihagyta a Monacói Nagydíjat, mielőtt újra szerencsét próbált volna a svéd GP-n . Kinnunen képzett 25 -én  helyzetben, de tudta, hogy az autó nem volt elég megbízható az utolsó az egész verseny, megállapodás született arról, hogy indul a benzin csak 10 kört. Kinnunen nem megy tovább, mint a 8 th  kerek, mert a mechanikai probléma. Kinnunen ez lesz az egyetlen szereplése a versenyen, mivel a következő négy próbálkozására nem képes kvalifikálni.

1975-től a finn sportkocsi versenyeken tért vissza, először az Interserie-ben, majd a világbajnokságon. Az 1977-es szezon végén véget vetett karrierjének, megelégedve azzal, hogy alkalmanként részt vesz néhány finnországi összejövetelen.

Finnországi otthonban, tízéves agyvérzés után Leo Kinnunen meghalt 2017. július 26.

A Forma-1 világbajnokság eredményei

Évad Stabil Keret Motor Gumiabroncsok Vitatott a háziorvos Felírt pontok Rangsorolás
1974 AAW Racing Team Surtees TS16 Ford V8 Jó év 1 0 nc

Díjak

Hivatkozások

  1. (fi) "Finnország hivatalos hivatalos 1-tagú Leo Kinnunen är död" , a svenska.yle.fi címen , 2017. július 27.
  2. [1] , a leokinnunen.com oldalon
  3. Grégory Demoen, "  Leo Kinnunen, az első finn F1-pilóta elhunyt  " , az f1i.fr oldalon ,2017. július 27(megtekintve 2017. július 27. )

Külső linkek