Libertad | |
![]() A Libertad in Buenos Aires | |
típus | 3 négyzet alakú árboc acélhéjjal |
---|---|
Funkció | Iskolai hajó |
Kötélzet | Három árbocos négyzet - Dupla fedélvitorla, Egyetlen papagáj, Egyetlen kaktusz |
Történelem | |
Hajógyár | AFNE Astilleros Navales (nemzeti dokkok), Rio Santiago Argentína |
Keel lefektetett | pózolt 1953. december 11-én |
Dob | 1956. május 30 |
Legénység | |
Legénység | 141 tengerész, 180 kadét |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 103,70 m |
Vízvonal hossza | 91,75 m |
Fő | 14,31 m |
Piszkozat | 6,60 m |
Űrtartalom | 3765 t |
Árbocmagasság | 49,8 m (főárboc), 48,66 m (előrész), 43,17 (mizzeni árboc) |
Vitorlák | 2643 m 2 (27 vitorla, 5 szár) |
Meghajtás | 2 Sulzer segéddízelmotor |
Erő | Motor: 2 x 1200 ch |
Sebesség | 12-13,5 csomó (motor); 13,8 csomó vitorlás alatt (rekord 18,5 csomónál) |
Kereskedelmi jellemzők | |
Utasok | Kapacitás akár 351 fő |
Karrier | |
Tulajdonos | Argentin haditengerészet |
Hajótulajdonos | Argentin haditengerészet |
Zászló | Argentína |
Hazakikötő | Buenos Aires, Argentína |
A Libertad (vagy ARA Libertad , Q-2 ) egy argentin négyzet alakú háromárbocos acél hajótest, amely kiképző hajóként szolgál az argentin haditengerészetnél . 1960 óta az ARA Presidente Sarmiento helyére lép . 103 m hosszúságával a világ egyik legnagyobb vitorlás hajója.
A Libertad több mint 103,7 m hosszú, szélessége 14,31 m , merülése 6,6 m , ez az egyik legnagyobb vitorlás hajó a világon . Ezek a 27 vitorlák és 5 jibs képviselnek fajlagos felülete 2643 m 3 által hordozott három árbocok mérési 43-49 m : 49,8 m ( főárbocnak ), 48,66 m ( előárbocon ), 43,17 m ( farvitorla mast ). A nagy vitorlák, a fémtest és a kúpos kialakítás lehetővé teszi, hogy az ARA Libertad vitorla alatt elérje a 13,8 csomós sebességet , a rekord pedig 18,5 csomó volt 1966-ban.
Motor (2 db Sulzer dízelmotor, egyenként 1200 LE), az edény sebessége 12 csomó, maximális motorfordulatszáma 13,5 csomó.
A hajón négy 47 mm-es ágyú van (1891- es modell), amelyeket a régi kiképzőhajóról szállítottak át: az ARA Presidente Sarmiento fregattot , amelyeket mentőként használnak.
Ahhoz, hogy cserélje ki a ARA Presidente Sarmiento , a Libertard épül az argentin nemzeti dokkok : AFNE Astilleros Navales Rio Santiago (Argentína). Bár a gerincét 1953- ban rakták le , csak tovább indították 1956. május 30 és megbízásából 1960. május 28. Hat hónapos első útjára csak három évvel később került sor. Ő vitte a San Juan ( Bernudes ), Lisszabon , Le Havre , Hamburg , London , Cadiz és Dakar . A hamburgi megálló ideje alatt 30 000 ember látogatja meg.
A fregatt tartja a világ sebesség rekordot transzatlanti átkelés észak vitorla között Kanada és Írország (Dursey Island) 6 nap 4 óra, 1966-ban.
1966-ban, 1976-ban, 1981-ben, 1987-ben, 1992-ben és 1998-ban elnyerte a bostoni teáskanna trófeát is.
Részt vett az ünnepségeken a kétszáz éves, a United States of1976. július 4valamint sok más nagy tornyokban a Hudson folyón a New York-i . 1976-ban a New York-i "US Biecntennial Tall Ship Race" során a Libertad ütközött a spanyol Sebastian de Elcano hajóval .
Egy hivatalos látogatás során az 2012. október 2, a vitorla kiképző csónakot védő roham érte. Úgy tartják, akár a kikötőben Tema a ghánai kérését követően NML Capital Limited, a befektetési alap székhelye a Kajmán-szigeteken . Ehhez Argentína több mint 283 millió eurót köteles fizetni adósságának fennmaradó részéért. Október végén mintegy 280 tengerészt evakuáltak repülővel, 45 másikból pedig a kapitány és párja a fedélzeten maradt. November végén Argentína megkereste a Nemzetközi Tengerjogi Törvényszéket (ITLOS), és mentességet kért az Egyesült Nemzetek 1982. évi tengerjogi egyezményének (UNCLOS) 32. cikke alapján .2012. december 15, Az ITLOS azt követeli, hogy a ghánai hatóságok azonnal engedjék szabadon a fregattot. Ghána felségvizeit tovább hagyja 2012. december 20142 matrózzal, menetrend szerinti megálló nélkül Mar del Plata felé tart .
2000-ig az argentin háromárbocos rendszeresen ellátogatott Boulogne-sur-Mer kikötőjébe, ahol San Martin tábornok , Argentína felszabadítója töltötte utolsó éveit. Ez a vitorlás Franciaországba is érkezett: