Vonal Montluçon és St-Sulpice-Laurière között | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A viadukt Busseau a Creuse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ország | Franciaország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szolgált városok | Montluçon , Guéret , Saint-Sulpice-Laurière | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Történelmi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzembe helyezés | 1864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kereskedők |
PO ( 1861 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015 óta ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technikai sajátosságok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hivatalos szám | 702 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 122,321 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális kereskedelmi sebesség |
110 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Távolság | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Villamosítás | Nem villamosított | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális lejtés | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az utak száma | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jelzések |
BM-VU SNCF Montluçontól Guéretig
BAPR Guéret-től Saint-Sulpice-Laurière-ig |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tulajdonos | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető (k) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | TER , teherszállítás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A vonal Montluçon a Saint-Sulpice-Laurière egy francia normál nyomtávú vasútvonal ; Globálisan kelet-nyugat felé orientálva regionális kapcsolatot létesít Limoges és Montluçon között .
Ez a nemzeti vasúti hálózat 702 000 vonalát alkotja .
A Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France pénzügyi összeomlását követően 1857-ben lebontását szervezték a Compagnie du chemin de fer de Paris de la Orléans javára és a Compagnie des Chem de fer létrehozására Párizsból Lyonba és a Földközi-tengerre . Ebben az összefüggésben a Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans kiegészítő alapon megkapja a Montluçontól Limogesig tartó, Guéreten keresztül vagy annak közelében haladó és a limogesi Châteauroux vonalához csatlakozó vonal lehetséges engedményét, aláírt megállapodással a La Souterraine-től délre meghatározandó ponton ”1857. április 11a közmunkaügyi miniszterrel. Ezt a megállapodást a1857. június 19.
Birodalmi rendelet közhasznúnak nyilvánította Montluçon és Limoges közötti keresztirányú összeköttetésként. 1861. június 14-én.
A törvény 1879. július 17(az úgynevezett Freycinet-terv ), amely 181 vasútvonal besorolását tartalmazza az általános érdekű vasutak hálózatában, a 105. szám megtartja a "Lavaud-Franche és a Montluçon és Eygurande közötti, de Chambon mellett vagy közelében található vonalat". Ez az ág végül soha nem valósul meg.
A Busseau-sur-Creuse vasúti viadukt fedélzete az első, teljesen fémből készült vasúti viadukt , amelynek alapkövei a mólókhoz és a falakhoz való bejáratokhoz épültek, Franciaországban épült . A Lavaveix-les-Mines bányáiból származó szén kiviteléhez át kellett lépni a Creuse völgyén . Így jött létre ez a 337 méter hosszú és 56 méter magas szerkezet. Nem Gustave Eiffel, hanem két francia mérnök, Llyold és Nordling tervezte. -Tól az építkezés zajlott 1864. január nál nél 1865. február és száz Creuse-i munkavállalót mozgósított.
A vonali sebességkorlátozások táblázata 2013-ban , páratlan irányban (a vonatok bizonyos kategóriáinak, például az tehervonatoknak alacsonyabb korlátai vannak):
Feladó (PK) | At (PK) | Határérték (km / h) |
---|---|---|
Montlucon (326 548 PK) | Huriel (335 200 PK) | 95 |
Huriel (335 200 PK) | Lavaufranche (PK 355 603) | 105 |
Lavaufranche (PK 355 603) | Busseau-sur-creuse (389 756 PK) | 110 |
Busseau-sur-creuse (389 756 PK) | (397 250 PK) | 105 |
(397 250 PK) | (414 600 PK) | 90 |
(414 600 PK) | (422 800 PK) | 100 |
(422 800 PK) | (439 600 PK) | 110 |
(439 600 PK) | Saint-sulpice-laurière (448 630 PK) | 90 |
Ez a vonal annak a vonatnak a része volt, amely Lyontól Bordeaux- ig a Massif Centraltól északra vezet keresztül , amelyet régóta turbotrain szolgáltat .
A Limousin régió és az Auvergne régió "vasúti" terveket írt alá, amelyek az infrastruktúra korszerűsítésére irányulnak, például Saint-Sulpice-Laurière és Guéret között, ahol a pályát 2010-ben nagyrészt átalakították, és 2012-ben modernizálták a jelzést, ami 25 millió eurót jelent . Auvergne-ben ez a korszerűsítés a Lavaufranche - Saint-Germain-des-Fossés pályaszakaszt érintette 33 millió euró összegben. A Limousin régió és az állam úgy döntött, hogy egymillió euró összegű társfinanszírozást végez a Limoges - Montluçon vonal villamosításáról és a kettős üzemmódú dízel / elektromos berendezések forgalmazásának lehetőségéről. az RFF még nem hajtotta végre.
A railcoop projektnek kevesebb mint hét órán belül össze kell kapcsolnia Bordeaux és Lyon városait. 2022 júniusától ez a vonal Saint-Sulpice-Laurière, Guéret és Montluçon állomásait szolgálná.
Az egész vonal egyetlen vágányon halad, a vonatok bizonyos állomásokon haladnak át.
A Bourbonnaise szakasz megtekintése (egypályás)