Louvre - Rivoli | ||||||||
Egy MP 89-es vonat lép be az állomásra. A Louvre múzeumban művek reprodukcióit láthatja. | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||
Város | Párizs | |||||||
Kerület | 1. sz | |||||||
Földrajzi koordináták |
48 ° 51 ′ 40 ″ észak, 2 ° 20 ′ 25 ″ kelet | |||||||
Geolocation a térképen: 1 st kerületében a párizsi
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Sávok | 2 | |||||||
Dokkok | 2 | |||||||
Zónás | 1 | |||||||
Éves tranzit | 2 633 369 utazó (2019) | |||||||
Történelmi | ||||||||
Üzembe helyezés | 1900. augusztus 13 | |||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Tulajdonos | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Állomás kódja | 0112 | |||||||
Vonal (ok) | ||||||||
Levelezés | ||||||||
Busz | RATP 21 67 69 72 74 85 | |||||||
Noctilianus | ||||||||
| ||||||||
Louvre - Rivoli egy állomás 1-es vonal a párizsi metró , található a 1 st kerület Párizsban .
Az állomás a rue de Rivoli alatt található, a rue du Louvre kereszteződésétől nyugatra . Körülbelül kelet-nyugati tájolású, a Palais Royal - Musée du Louvre és a Châtelet állomások közé illeszkedik .
Az állomás nyitva van 1900. augusztus 13, vagyis valamivel kevesebb, mint egy hónappal az 1. vonal első szakaszának üzembe helyezése után Porte de Vincennes és Porte Maillot között . Addig a vonatok átkeltek anélkül, hogy ott megálltak volna.
Tartozik a Louvre eredeti nevéhez, egyrészt a Louvre rue közelében, másrészt a Louvre-palota bejáratánál , amelyet aztán a keleti Mansart oszlopsor hajtott végre.
E közelség miatt sajátos kulturális dekorációt állítanak fel 1968. szeptember, André Malraux akkori kulturális miniszter kezdeményezésére , annak érdekében, hogy az állomást a múzeum előterévé alakítsák. A rakpartokon a Louvre múzeum műalkotásainak másolatait mutatják be, míg a kriptában a Louvre kastély történelmi terve és a palotából származó régi metszetek reprodukciói voltak. A rakpartok , mentes a reklám, borítja burgundi kőlapok, és a fém fedélzet egy álmennyezet felett a rakpartokon. Ezt az elrendezést háttérvilágítású panelek egészítik ki, amelyek feltüntetik az állomás nevét egy adott tipográfia szerint, valamint az utazók rendelkezésére álló üvegpadokat.
A múzeum 1989-ben végzett felújítása és bejáratának 1990-es áthelyezése a Cour d'Honneur alá a piramison keresztül vezetett a metróval a Palais Royal állomásra , amelyet 1989-ben átneveztek Palais Royal - Louvre Múzeumhoz. . Ugyanakkor, a Louvre állomás lett Louvre - Rivoli hangsúlyozása érdekében annak szolgáltatást a rue de Rivoli, akinek a nevét örökíti győzelmet nyert Napóleon felett Ausztriában 1797-ben.
A 1 st május 1991, az állomást látványos módon megrongálta egy címkézők egy csoportja, akik arra törekedtek, hogy fegyelmük beírását előírják abban az intézményben, amelyet a Louvre-i múzeum képvisel. Publikálatlan médiavisszhang következett, ez az akció híres állomássá vált a graffiti párizsi fejlődésében .
Az 1-es vonal automatizálásának részeként az állomás peronjait megemelték a hétvégén, 21-én2009. február 22 leszállóajtók fogadására, amelyeket 2010-ben telepítettek.
A teljes automatizálás megkezdésével egyidejűleg a művek reprodukcióit 2011-ben visszavonták az állomás felújítása céljából, amelyet az RATP működtet az „ Un métro + beau ” program részeként. Csak a világító névpanelek maradtak. Ban ben2013 májusa plakátok azonban jelzik, hogy a díszítés még folyamatban van; ban ben2014. március, a fali burkolólapok megsemmisülnek, felfedve az eredeti lapos fehér cserépcsempéket, amelyek az 1900-ban tesztelt kísérleti dekorációk részét képezték, mielőtt a metszett fehér csempéket később visszatartották.
A munka célja a recepció, a kényelem és a biztonság javítása, de a múzeumi szcenográfia is, amelyet a Louvre múzeummal együttműködésben terveztek. A korszerűsítés többek között magában foglalja a falcsempék cseréjét könnyebben karbantartható burkolatokkal, új üléseket cserél az üvegülésekre a biztonsági és akadálymentesítési előírások betartása érdekében, az eredeti álmennyezet megszüntetését és egy új beépítését. világító rendszer. Az állomás folytatódott2015. november 26 tizenkét hét átépítési munka után, amely szükségessé tette a nyilvánosság elzárását.
A 2016. március 24, bemutatták a kulturális létesítményeket, köztük a rakparton kiállított kilenc színészgárdát. Az állomás átalakítása magában foglal egy speciális SIEL kijelző eszközt is .
A 2019-ben szerint RATP becslések 2.633.369 utazó lépett ezen az állomáson, amely elhelyezi a 197 th helyzetben metróállomások ki 302.
Az állomás egyetlen hozzáférési úgynevezett „ rue de l'Amiral-de-Coligny ”, ami a jobb n o 8 Az utca által rögzített lépcső a kereszteződésekben a rue du Louvre és a Rue de Rivoli. Ez díszített egy Guimard aedicule , amely szerepel a mûemlék rendelet által2016. február 12.
A Louvre - Rivoli egy szabványos konfigurációs állomás: két platformja van, amelyeket metrópályák választanak el egymástól. A talajjal egy szintben létesült, fém mennyezettel rendelkezik, amelynek gerendáit függőleges mólók támasztják alá. Egy 15 méter hosszú kripta, amelynek mennyezete szorosan egymás melletti oszlopokon nyugszik, a nyugati végén kiterjeszti a hatvanas kocsisor 1960-as évekbeli áthaladása óta.
A dekoráció kulturális jellegű, és a Louvre előszobájaként van kialakítva: az utóbbival együttműködve fejlesztették ki, kiemelve az ókorból vagy a középkorból származó szobrok reprodukcióit , közvetlenül a rakpartokon. Porcelán kőből készült falburkolatok borítják a stégeket, reklám nélkül, míg a padlót és a timpanont antracitszürkével csempézik , a kriptát pedig fehérre festik. Az ablakok hátulját, az alkóvokat és az emelvényeket sötét anyag borítja az eset szimulálására, a mennyezet pedig teljesen feketére van festve. A világítást a stégek felé orientált projektorok biztosítják, és az állomás neve a háttérvilágítású paneleken, fekete alapon fehér nagybetűkkel, sajátos serif betűtípussal jelenik meg . A peronok fekete „Akiko” ülésekkel vannak felszerelve, és leszállóajtókkal rendelkeznek.
Az állomás által kiszolgált vonalak 21 , 67 , 69 , 72 , 74 és 85 a RATP autóbusz-hálózat .
Éjjel a Noctilien hálózat N11 , N15 , N16 és N24 vonalai szolgálják ki .