MI 20

MI 20

Kulcsadatok
Üzemeltető (k) RATP és SNCF
típus önjáró
Motorizálás elektromos
Fogalmazás 7 eset
Gyártó (k) Alstom / CAF
Üzembe helyezés 2025- től
Feladat RER
használat (RER) (B)
Technikai sajátosságok
Tengelyelrendezés Bo'Bo '(motor)
Távolság standard (1 435  mm )
HT hossz 104,1 m
Hozzáférés 2 oldalanként (4 esetenként)
Elrendezés Légkondicionált szobák
Kapacitás 1070 p.
Maximális sebesség 120 km / h

Az MI 20 (összekapcsolt berendezések 2020-ban megrendelve), korábban MI NG vagy MING (új generációs összekapcsolt hardver) egy gördülő szállítóeszköz-utazók projektje, amelyhez a Francia Vasutak Országos Társasága (SNCF) és a Régie autonome párizsi közlekedés (RATP) kiadott egy pályázati felhívást a2018a Île-de-France Mobilités nevében . Ez a gördülő állomány célja, hogy a meglévő MI 79 és MI 84 berendezés a B vonal a Île-de-France RER .

Projekt

A 2020-ban megrendelt összekapcsolt berendezések MI 20 elnevezésű projektje az rollingle-de-France RER B vonalának új gördülőállományára vonatkozó projektet igényel az infrastruktúrák kiigazítására, például a Châtelet - Les Halles állomáson, ahol a 4-es és 4Z-es vágányok közös platformja még hozzá kell igazítani az új vonatok B vonal , valamint a RER NG a D vonal a RER, hogy a két vonat szolgálhat egy zavart helyzet.

A vonat hossza 112  m , mint a RER A nem zárja ki, mert a nagy munkát kell elvégezni: platformokat kell hosszabbítani, jeleket kell mozgatni, stb Néhány platform nem kompatibilis ilyen hosszúsággal:

A projekt keretében legfeljebb 180 vonat szállítható, amelyek képesek 120  km / h sebességgel haladni, és mindegyik 1071 utas teherbírását kínálja 342 ülésen.

Pályázati felhívás

A 2018. június 28, pályázati felhívás indul a RER B új emeletes vonatainak megvásárlására . Az MI 20 piacra pályázó gyártók :

A 2020. január 20A Twitter végén, az Île-de-France mobilitási hirdetési sorrendben, 2020 végén 150 vonat MI 20 - at indít a RER B-be . De a koronavírus- válság miatt elhalasztják az eredetileg 2020 végére tervezett 146 emeletes szerelvény megvásárlását. Az új vonatok 2026 előtt nem érkeznek meg. Ezt a késést kritizálja az "SOS Users RER B Grand Paris" szövetség, amely elítéli a vonal napi millió használója által elszenvedett kellemetlenségek miatt.

A 2020. október 3, Valérie Pécresse , az Ile-de-France regionális tanács elnöke megerősíti, hogy az MI 20 szerelvényeket 2020 vége előtt rendelik meg.

A 2020. december 9Az Alstom által a piac elleni megelőző intézkedések ellenére az Île-de-France Mobility szavazási finanszírozást biztosított a RER B-nek szentelt 146 első MI 20 emeletes vonat számára .

A 2020. december 17, a RATP és az SNCF úgy határoz, hogy kassai fellebbezést nyújt be a párizsi bíróság bírósági határozata ellen, amely felfüggeszti az MI 20 szerelvények megrendelési szerződésének odaítélésére vonatkozó eljárást . A két társaság felülvizsgálni kívánja a pályázati eljárás feltételeit azon szerződéses pályázók számára, akiknek a pályázat elején be kell nyújtaniuk javaslataikat.2021. január. Ez következésképpen elhalasztja a díjat az MI 20 szerződéses közötti Alstom és CAF / Bombardier végén2021. január. A CAF / Bombardier konzorcium azonban valószínűleg azon volt, hogy megnyerje az új RER B piacát.

Az Alstom gyártó és a korábbi vásárlói, a RATP és az SNCF közötti kereskedelmi és jogi konfliktusban felgyorsítják a RER B-nek szánt elővárosi vonatok szerződés odaítélési folyamatát . Ebben a témában az SNCF rendkívüli igazgatóságot tart fenn2021. január 13.

Úgy tűnik, hogy a szerződést a Bombardier-CAF konzorciumnak kell megkötni. Rendezett rendkívüli testületi ülés során2021. január 12, A RATP valóban elfogadta ajánlatát, amely olcsóbb, mint az Alstom, az SNCF ajánlata, amelynek igazgatósága Január 13, ugyanazon a hullámhosszon. Az Alstom által benyújtott fellebbezést szintén elutasítottákJanuár 13 de a vesztesnek még van néhány napja, hogy esetleg megtámadja a bíróság döntését.

Az utolsó pillanatban az Alstom letétbe helyezi a 2021. január 22 összefoglaló fellebbezés a párizsi közigazgatási bíróság előtt, amely tovább felfüggeszti a megkötendő szerződés aláírását Január 25. Ez az új akció olyan körülmények között jön létre, amikor az Alstom véglegesíti a Bombardier Transport felvásárlását, amelyre sor kerül2021. január 29.

Február elején, miután megvizsgálta volt versenytársa ajánlatát, az Alstom felhagyott a Bombardier által benyújtott ajánlat elfogadásával, kijelentve, hogy „a BT-CAF konzorcium ajánlatának technikai és pénzügyi feltételei nem felelnek meg a piaci áraknak és ne engedjük, hogy ezt a szerződést a finanszírozó, az üzemeltető és az utazók, valamint a társaságunk jelentős kockázata nélkül teljesítsék. " .

A 2021. február 5, Az RATP és az SNCF az Alstom kilépési döntése ellenére aláírta a szerződést a Bombardier Transport / CAF konzorciummal, ezt a két fuvarozó szabálytalannak tartja, akiknek az érintett gyártókkal kell találkozniuk a szerződés végrehajtásának előkészítése érdekében.

Április elején az Alstom felhagyott a szerződés újratárgyalásával, különösképpen a szervező hatóság megtorlással való fenyegetése miatt, valamint azért, mert az RATP összefogott az Alstommal, hogy válaszolhasson a Grand Paris Express pályázati felhívásaira . Az Alstomnak ezért el kell viselnie az ajánlata és a Bombardier ajánlata közötti 600 millió eurós különbséget.

A 2021. április 13Az Alstom gyártója, valamint az RATP és az SNCF ügyfelei megállapodást készülnek megkötni, hogy 2025-től szállítsák a RER B-hez két szinten MI 20 szállító 146 új helyközi vonatot . A megállapodást formalizálni kell2021. április 14, a Île-de-France Mobilités (IDFM) igazgatósága nyomán . Az Alstomnak be kell tartania ezt a szerződést a francia-spanyol Alstom (korábban Bombardier) / CAF konzorcium keretében.

Jellemzők

A 2021. május 28, a vonat első terveit az Île-de-France Mobilités ismerteti a felhasználói szövetségekkel. Ez az új generációs jármű hét rövid emeletes kocsiból, egy és két fedélzetből áll. A vonatokat légkondicionáló berendezéssel látják el, és teljes körű forgalomban lesznek.

A bejelentett kapacitások vonatonként 1070 férőhely, beleértve 345 ülőhelyet, a jelenlegi MI 79 és MI 84 vonatok 788 hely helyett .

2005-ben tartott általános nyilvános konzultáció 2021. júliusa regionális választások után lehetővé teszi az Ile-de-France lakosainak, hogy a három belső és külső kialakítás közül választhassanak. A választott belső és külső kialakításokat a 2021-es tanév elején mutatják be.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. A 3. és 4. emelvény között elhelyezkedő Z vágány neve 3Z a 3. emelvény oldalán és 4Z a 4. emelvény oldalán.

Hivatkozások

  1. Neve ellenére a vonatot nem rendelték meg az 2020-as évben, amely az ajánlati felhívás aláírásának első éve volt, mielőtt az Alstom 2020 decemberében és 2021 januárjában több felfüggesztő fellebbezést nyújtott be (lásd: #Pályázati felhívás )
  2. "  2020. december 9-i sajtóközlemény: Île-de-France Mobilités szavaz a RER B vonatok megújításának finanszírozására  " [PDF] , a Île-de-France Mobilités weboldalon ,2020. december 9(megtekintés : 2020. december 9. ) .
  3. "  RATP infrastruktúrák adaptálása a RER NG telepítéséhez a RER D vonalán  " [PDF] , az iledefrance-mobilites.fr oldalon ,2018. október(megtekintés : 2020. október 18. ) .
  4. "  RER B Sud főterv  " [PDF] , az iledefrance-mobilites.fr oldalon ,2013 április(hozzáférés : 2019. február 28. ) , p.  154 ( p.  150 , a PDF); ez a dokumentum archívum .
  5. Jila Varoquier, „  RER B: Az új vonatok érkeznek gyorsabb: New vonatok tervezett 2025 helyett 2030 elején. Az Ile-de-France Mobilités nemrégiben írt ki pályázati felhívást.  » , A leparisien.fr oldalon , cikk a2018. június 28(elérhető: 2018. október x ) .
  6. Île-de-France Mobilités, a RATP és az SNCF, "a  Île-de-France Mobilités, a RATP és az SNCF pályázati felhívást hirdet a RER B vonatok pótlására  " , a RER B hivatalos blogján , sajtóközlemény2018. június 28(konzultáció 2018. október 17 - én )  :„Ez a piac akkora méretű lesz, hogy legfeljebb 180„ MING ”(Új generációs összekapcsolt berendezés) elemet szerezzen be”.
  7. "Bombardier és CAF választott új vonatokhoz Párizsban" , La Presse , 2021. január 13. (megtekintés: 2021. február 7.).
  8. "A  Île-de-France Mobilités, a RATP és az SNCF pályázati felhívást hirdet a RER B vonatok pótlására  " , a ratp.fr oldalon ,2018. június 28(megtekintés : 2020. október 18. ) .
  9. Véronique Bertin, "  Valenciennois Alstom és Bombardier a 180 RER B vonatra vonatkozó pályázati felhívás soraiban  " , a lavoixdunord.fr oldalon ,2018. június 28(megtekintés : 2020. október 18. ) .
  10. Olivier Cognasse, "  A reichshoffeni elzászi gyárat, amely az Alstom stratégiai hidrogén-TER-jeit állítja elő, külföldi zászló alá helyezik  " , a gyár nouvelle.com oldalán ,2020. október 14(megtekintés : 2020. október 18. ) .
  11. "Az  Alstom előnyben részesíti a Škoda elzászi üzemét  " , a lesechos.fr oldalon ,2020. október 23(megtekintés : 2020. október 26. ) .
  12. IDF Mobilités, "  [#VoeuxIDFM] @vpecresse:" 2020 végén az 5 évvel korábban indított pályázati felhívásnak köszönhetően meg kell rendelni a #RERB 150 új MING vonatát. # D épületek #RERNG építése és E folytatódik  ” , a @IDFmobilites webhelyen ,2020. január 20(megtekintés : 2020. január 23. ) .
  13. Jean-Gabriel Bontinck: "  Új vonatok érkezése a RER B-re a Covid-19 válság miatt késik  " , a leparisien.fr oldalon ,2020. június 8(megtekintés : 2020. június 9. ) .
  14. "  RER B: automatizálás és felújított vonatok ... Az átkozott vonal új síneken  " , a France 3 Paris Ile-de-France-on ,2020. október 3(megtekintés : 2020. október 3. ) .
  15. Jila Varoquier, „  RER B: 2,5 milliárd euró érdekében emeletes vonatok  ” , a leparisien.fr ,2020. december 10(konzultáció  : 2020. december 11 - én ) :„Az Alstom megelőző fellebbezést nyújtott be a piac ellen. […] De Valérie Pécresse meghallgatására […] ez a megoldás nem lehet az egyetlen oka a megrendelések késedelmének. ".
  16. "A  RATP és az SNCF jogorvoslati kérelemről dönt a párizsi igazságügyi bíróság új vonatok megrendelésére vonatkozó határozatát követően a RER B vonalán  " , a ratp.fr oldalon ,2020. december 18(megtekintés : 2020. december 18. ) .
  17. Jean-Yves Guérin, "  Alstom kardot keresztez az SNCF - mel és a RATP-vel  " , a lefigaro.fr oldalon , 2020. december 18(megtekintés : 2020. december 18. ) .
  18. "  Túl drága, az Alstom a RER B pályázaton játszik  " , a La Lettre A-n ,2020. december 22(megtekintés : 2020. december 23. ) .
  19. Vincent Vérier, "  RER B szerződés: Alstom ütközik az RATP-vel és az SNCF-fel  " , a leparisien.fr oldalon ,2021. január 12(elérhető : 2021. január 12. ) .
  20. Denis Fainsbilber, „  RER B mega- szerződés: Az Alstom elutasította a CAF-Bombardier ellen  ” , a lesechos.fr oldalon ,2021. január 13(elérhető : 2021. január 13. ) .
  21. Véronique Guillermard, "  Bombardier nyeri a RER B-szerződést  " , a lefigaro.fr oldalon ,2021. január 13(elérhető : 2021. január 13. ) .
  22. Éric BEZIAT, „  az Alstom, a rossz vesztes a RER B supercontract: A francia vasúti csoport pereli jelentős pályázati felhívás 146 szerelvények.  » , A lemonde.fr oldalon ,2021. január 26(elérhető : 2021. január 26. ) .
  23. Jila Varoquier és Vincent Vérier, „  A francia Alstom válik a világ 2. számú vasúti  ” , a leparisien.fr ,2021. január 28(elérhető : 2021. február 4. )
  24. Jila Varoquier és Vincent Vérier, "  Transports: Az Alstom fel akar készülni az új RER B szerződésének feladására  " , a leparisien.fr oldalon ,2021. február 2(elérhető  : 2021. február 2. ) :„Ez a szerződés nem életképes”.
  25. Olivier Cognasse, "Az  Alstom a vasúti csatát választja a jövőbeni RER B-n  " , az usinenouvelle.com oldalon ,2021. február 4(elérhető : 2021. február 4. )
  26. "  RER B: A RATP és az SNCF aláírta a szerződést a Bombardier-CAF konzorciummal  " , a lefigaro.fr oldalon ,2021. február 5(konzultáció 2021. február 5 - én )  : "Mivel az Alstom döntése a Bombardier végleges ajánlatának visszavonásáról szabálytalan volt, a Bombardier / CAF konzorcium továbbra is teljes mértékben elkötelezett . "
  27. Matthieu Pechberty, "  RER B: Az Alstom az SNCF és RATP segítségével temeti el a csatabárdot  " , a bfmtv.com címen ,2021. április 6(elérhető : 2021. április 7. ) .
  28. Véronique Guillermard, "  RER B: Az Alstom és a RATP megállapodásra jutott  " , a lefigaro.fr oldalon ,2021. április 12(elérhető : 2021. április 13. ) .
  29. Olivier Chicheportiche, "  RER B: megállapodás született az Alstom és a RATP között  " , a bfmtv.com oldalon ,2021. április 13(elérhető : 2021. április 13. ) .
  30. Julien Marion, "az  Alstom és a RATP megállapodást kötöttek a RER B szerződésről  " , az invest.lesechos.fr oldalon ,2021. április 13(elérhető : 2021. április 13. ) .
  31. "  Emilien orrát mutat ...  " , a transportparis.canalblog.com oldalon ,2021. május 31(hozzáférhető a 1 st június 2021 )
  32. Jila Varoquier, "  RER B: hamarosan kiválaszthatja vonatai tervét  " , a leparisien.fr oldalon ,2021. május 30(elérhető : 2021. május 30. ) .
  33. Émilie Defay, "  RER B: rajtad múlik, hogy kiválaszd-e a jövőbeli vonatok kialakítását  " , a francebleu.fr oldalon ,1 st július 2021(megközelíthető 1 -jén július 2021 )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek