Châtelet - Les Halles | |
Belépés a Marguerite-de-Navarre térre , 2018 februárjában. | |
Elhelyezkedés | |
---|---|
Ország | Franciaország |
Közösség | Párizs |
Kerület | 1. sz |
Földrajzi koordináták | 48 ° 51 ′ 41 ″ észak, 2 ° 20 ′ 47 ″ kelet |
Irányítás és üzemeltetés | |
Tulajdonos | RATP |
Operátor | RATP, SNCF |
UIC kód | 87 75860 7 |
Jellemzők | |
Vonal (ok) | |
Sávok | 7 |
Dokkok | 4 |
Éves tranzit | 33 581 162 utazó (2019) (RER A és B) |
Zónás | 1 ( Île-de-France árképzés ) |
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1977. december 9 |
Levelezés | |
Metró |
( Châtelet ) ( Les Halles ) |
RATP busz | RATP 21 38 47 58 |
Noctilianus | Noctilianus N11 N12 N13 |
A Chatelet állomás - Les Halles egy vasútállomás francia az 1 st kerület Párizsban .
1977-ben az Autonóm Párizsi Közlekedési Hatóság (RATP) rendelte meg . Ez egy teljesen metróállomás, amely a főváros szívében található, és amelyet az Île-de-France regionális expressz hálózat (RER) három vonala szolgáltat, és öt metróval csatlakozik .
A Châtelet - Les Halles állomás a RER A vonalának 22.20- as kilométernél (PK) található , Auber és Gare de Lyon között .
Ezenkívül a RER B vonalának 2,42 PK-n , a Gare du Nord és Saint-Michel - Notre-Dame között , valamint a RER D vonalánál található , a Gare du Nord és a Gare de Lyon között.
VII . Lajos király 1137-es döntése óta , hogy piacot létesít Champeaux helységében, a kereskedelmi tevékenység tovább fejlődött Les Halles kerületében . Rambuteau prefektus vezetésével, aki 1842-ben tanulmányokat indított a Halles teljes átalakítására, amely megtartotta a középkor kereteit, Victor Baltard építész 1854 és 1870 között tíz vasból, öntöttvasból és üvegből készült pavilont épített „Baltardnak”. pavilonok ”. Az 1950-es évek végén a népesség növekedése miatt a les halles-i nagykereskedelmi piac elérte a határait: 1959-ben az állam úgy döntött, hogy átadja azt a Rungis MIN-nek, amelynek piaca tíz évvel később nyílt meg. A Halles Baltardot 1971 és 1973 között bontották le . 1971- ben létrehoztak egy ZAC- ot, amely 1977-ben létrehozta az állomást és a Georges Pompidou központot . A Forum des Halles bevásárlóközpontot 1979-ben avatták fel. A „trou des Halles” továbbra is fennmarad több évig, míg számos fejlesztési projekt sikertelen. A fórum légi része, amelynek vitatott Jean Willerval „esernyője” , végül 1983-ban készült el, mielőtt a 2010-es években a La Canopée- t Patrick Berger váltotta fel .
Az állomás nyitva van 1977. december 9az A és B RER szolgálják . A1987. szeptember 27, a RER D pedig az állomást szolgálja.
Az állomás legfőbb problémája a Forum des Halles bevásárlóközpontból való megközelítés . Ezek a hozzáférések lassítják a behatolást és a keringés folyékonyságát: a legjobb példa erre a fő hozzáférés, amelyet egyesek "csőnek" neveznek. Ezen a nagyon hosszú hozzáférésen a világítás gyenge, a vészvilágítás a szigorú minimumra csökken, és bent nincs vészkijárat.
A metróállomás tehát a téma egy nagy átminősítése részeként városfejlesztést projekt a Les Halles negyed építését a Canopy által Patrick Berger és Jacques Anziutti.
A főbb szempontok a következők:
A falburkolatoknál az átlátszatlan üvegburkolatok a sokszínű kerámia cserepeket helyettesítik. Az üvegcserepeket - a hagyományos fajansz metrócserép formátumában - a Passavant-la-Rochère üveggyárban készítik .
A munkálatok 2011-ben kezdődtek a forgalom nagyobb megszakítása nélkül, és 2017 végén folytatódtak. Az átalakított és felújított cserekonyha üzembe helyezésére 2017-ben került sor, egy évvel elmaradva a kezdeti ütemezéstől.
2019-ben a RATP becslései szerint ezért az RER A és B vonalai alatt 33 581 162 utazó lépett be erre az állomásra.
A RATP szerint ez Európa legnagyobb metróállomása.
Az állomás a Forum des Halles és a La Canopée bevásárlóközpont alatt található . A Châtelet és a Les Halles metróállomásokkal együtt hatalmas földalatti hálózatot alkot . A Châtelet metróállomás összekötő folyosója három párhuzamos, 150 méter hosszú szállítószalaggal van felszerelve.
Az állomás RATP számlálókkal van felszerelve, amelyek több bejárattal rendelkeznek, néha közösek a metróval és a csatlakozó sávokban található üzletekkel és a peronok felett elhelyezkedő peronnal. Ezen a peronon egy RATP-recepció és egy rendőrőrs is található.
A cserecsarnokban egy bronzszobor , az Energies található , amely Pierre-Yves Trémois művész 1977-ben készült alkotása .
A regionális gyorshálózat három vonalának pályái mind az észak-nyugat-dél-keleti tengellyel párhuzamosan vannak elrendezve, és az észak-déli tengelyhez viszonyítva körülbelül öt fokos szöget zárnak be. A hét pálya négy platformot szolgál ki:
A két középső peron a D vonaltól származó vonatok számára van fenntartva, míg a keleti és nyugati oldalsó széleken elhelyezett peronok az A és a B vonalak vonatai számára vannak fenntartva. Utóbbi esetében a csatlakozás a feltételektől függően ugyanazon a peronon valósítható meg. úti célok. Az A vonal vágánya a Gare de Lyon felé és a B vonal nyomvonala a Saint-Michel - Notre-Dame felé egyaránt a keleti peronon található. Ezzel szemben a B vonal vágánya a Gare du Nord irányába és az A vonal nyomvonala az Auber irányába egyaránt a nyugati peronon helyezkedik el. Míg a B vonal nyomai a D vonal nyomvonalai mellett futnak, addig az A vonal nyomai a keleti és a nyugati oldalon helyezkednek el. Minden peronon a vonatok ugyanabba az irányba közlekednek. Így az állomás útjogán belül a Gare du Nord felé tartó vonatok délkeletről északnyugatra, a Saint-Michel irányába pedig északnyugatról délkeletre közlekednek.
Az állomást a RER A, B és D vonatainak vonatai használják . Ezért accessiblele -de-France számos állomásáról közvetlenül elérhető .
Châtelet - Les Halles állomást okból szolgálják fel (minden irányra):
Az állomás öt metróvonallal csatlakozik, és a 3 RER-vonallal együtt az Île-de-France tömegközlekedési hálózat központi csomópontja . Az állomás mindkét végén a kapcsolatok az alábbiak szerint jönnek létre:
A felszínen, a közeli közutakon, az állomás szolgálja a vonalak 21 , 38 , 47 , 58 , 67 , 69 , 70 , 72 , 74 , 75 , 76 , 85 és 96 a RATP autóbusz-hálózat , és este, a vonalak N11 , N12 , N13 , N14 , N15 , N16 , N21 , N22 , N23 , N24 , N122 , N144 és N145 az Noctilien busz hálózat .
Mivel az állomást a Forum des Halles bevásárlóközponttal egy időben építették , az utóbbit jól szolgálja a RER és a metró. Mozifilccel van felszerelve, amely magában foglalja a François-Truffaut könyvtárat , a Forum des images-et és az UGC Ciné Cité Les Halles-t (27 mozi, a legnagyobb francia multiplex, amely a tömegközlekedéssel a legkönnyebben elérhető európai mozikomplexum és a leggyakrabban látogatott). , egy 50 m × 20 m-es fedett uszoda , amelyet egy trópusi üvegház határol, teljes egészében a zenének szentelt könyvtár, a párizsi zenei médiatár , számos márka olyan területeken, mint a ruházat, sport, videojátékok, gyorsétterem, könyvek stb. .
Az állomás a jelenet a rablás által Richard Bohringer a RER B Clts a Luc Besson film Metró megjelent 1985 .
Az állomás a Cassiopée Metro Châtelet című képregénysorozat egyik fő készlete a Valérian és a Laureline sorozatból , Pierre Christin és Jean-Claude Mézières gyártásával .
A névtelen utazók szüntelen áramlása ezen az állomáson, hogy munkába álljon vagy Párizsban szórakozzon, inspirálta a Châtelet les Halles dalt Florent Pagny előadásában .
Az állomást Booba rapper Mon Pays című dalának elején is megemlítik , ahol a párizsi emberi állapot bizonyos nyomorúságát testesíti meg, szemben a luxusautókban alkalmazott saját életmódjával ("Adieu mon fizet / Châtelet - Les Halles, le parvis / Boulbi-ben R8- ban versenyezek ”). Az egyik állomás platformja látható a hivatalos klipen.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Défense vagy Rueil-Malmaison vagy Le Vésinet - Le Pecq vagy Saint-Germain-en-Laye vagy Cergy-le-Haut vagy Poissy |
Auber | Lyon állomás |
Torcy vagy Marne-la-Vallée - Chessy vagy Boissy-Saint-Léger |
|||
La Plaine - Stade de France vagy Aulnay-sous-Bois vagy CDG 2 TGV repülőtér vagy Mitry - Claye |
Északi pályaudvar | Saint-Michel - Notre-Dame |
Denfert-Rochereau vagy Laplace vagy Robinson vagy Massy - Palaiseau vagy Orsay-Ville vagy Saint-Rémy-lès-Chevreuse |
|||
Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville vagy Orry-la-Ville - Coye vagy Creil |
Északi pályaudvar | Lyon állomás | Corbeil-Essonnes (írta: Évry-Courcouronnes ) | |||
Goussainville | Északi pályaudvar | Lyon állomás | Melun (írta: Combs-la-Ville ) |