Saint-Germain-en-Laye | ||||
![]() Az állomás fő bejárata, 2018-ban. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Saint-Germain-en-Laye | |||
Földrajzi koordináták | 48 ° 53 ′ 54 ″ észak, 2 ° 05 ′ 42 ″ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | RATP | |||
Operátor | RATP | |||
UIC kód | 87 75809 4 | |||
Szolgáltatás |
![]() ![]() |
|||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | Párizs-Saint-Lazare és Saint-Germain-en-Laye között | |||
Sávok | 3 | |||
Dokkok | 1 oldalirányú és 1 középső | |||
Éves tranzit | 4 545 802 utazó (2017) | |||
Zónás | 4 ( Île-de-France árképzés ) | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1847. augusztus 14 | |||
Levelezés | ||||
Busz |
![]() |
|||
Noctilianus |
![]() |
|||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
Az állomás és a Saint-Germain-en-Laye egy vasútállomáson francia is, a sort a Paris Saint-Lazare, Saint-Germain-en-Laye , található a város a Saint-Germain-en-Laye , az osztály a Yvelines , a Île-de-France régióban . Ez egy zsákutca állomás található a város központjában, az vár sétány , három felszíni hozzáférést. A RER A vonala szolgáltatja , amelynek egyik nyugati végállomása.
Saint-Germain-en-Laye-t 1837-től vonattal látták el. Eredetileg azonban annak a technikai nehézségnek köszönhetően, hogy a vonatokat fel kellett mászni a fennsíkra, amelyre a város épült, az linele-de-France első vonalának nyugati végállomása volt. A szomszédos városban, Pecqben , a mai Avenue Jean-Jaurès déli szélén épült a Saint-Germain és a Paris-Saint-Lazare közötti összeköttetés . Tíz év múlva a problémát erősebb mozdonyok érkezése és a Szajna feletti viadukt építése oldja meg , így ezt az első állomást Pecqben, bár monumentális, elhagyták, új építmények alá temették, elfelejtették és csak a régészeti feltárások 2017-ben.
A Saint-Germain-en-Laye állomást, a mai rue de la Surintendance utcán , 1847. augusztus 14 - én állították üzembe . Lekerekített homlokzatú épület biztosította a belépést a kastélypark alatt található pályákra. 1927-ben villamosítva ez az állomás eltűnt, amikor ezt a vasúti összeköttetést RER- vonallá alakították át , a földalatti létesítmények javára.
Mivel 1 st október 1972-es, a Nanterre-Université és a Saint-Germain-en-Laye közötti szakaszt az SNCF újratervezte RATP- be, és integrálta a RER A. vonalába , amelynek azóta az A1 ága .
Az RATP becslései szerint 2017-ben 4545 802 utazó lépett be erre az állomásra.
Az állomás a Párizs-Saint-Lazare vonal Saint-Germain-en-Laye-ig tartó vonalának 20.477-es pontján (PK) található ; vonatok szolgálják ki az RER A vonaláról, amelyek az A1 leágazás végállomása .
Az állomást hétköznapokon csúcsidőn kívül 8–12 percenként közlekedik. Hétvégén és munkaszüneti napokon, valamint csúcsidőben a RER vonatok 10 percenként követik egymást. Este a kiszolgálás gyakorisága induláskor és érkezéskor egyaránt 15 perc.
Ebből az állomásról 20 perc alatt elérhető a La Défense , Párizs ( Charles-de-Gaulle - Étoile állomás ) 24 perc alatt, a főváros központja ( Châtelet - Les Halles állomás ) pedig 30 perc alatt elérhető.
Az állomás által kiszolgált vonalak R1 , R 2N , R2S , R 3N , R 3S , R4 , R5 és R6 a Résalys busz hálózaton , a vonalak 10 , 15 és 15S az a Entre Seine et Forêt autóbusz-hálózat , a vonalak 21 , 23 és 24 a futárokkal de Seine-et-Oise közlekedési vállalat , a vonalak 2 , 4 és Express 27 a Transdev de Conflans stílusú , vonalak 3 és 26 a Autocars Tourneux közlekedési vállalat , a vonal 512 a Transdev d'Ecquevilly létrehozása , soronként 22 az a Com'Bus autóbusz-hálózat , a vonal M a busz en Seine autóbusz-hálózat , a vonal 259 az RATP autóbusz-hálózat , az 1. sor a Transdev létesítmény Montesson Les Rabaux és éjjel, a vonal Noctilien hálózat N153 .
Ezek az információk spekulatív jellegűek lehetnek, és az események közeledtével jelentősen megváltozhatnak.
2021 végén a Saint-Germain-en-Laye állomásnak kapcsolatban kell lennie a T13 Express- szel , összekapcsolva azt Saint-Cyr állomásával .
A projekt meghatározza:
Az állomás a Château de Saint-Germain-en-Laye teraszai alatt található, az Avenue des Loges végén. A vágányok közepén a peronok közvetlen kapcsolatban állnak a RER A váltóteremmel, amely 2 perc 30 perc alatt megközelíthető egy megvilágított alagúton keresztül, mindkét irányban szállítószalagokkal felszerelve és videomegfigyeléssel ellátva. Ennek a terminusnak a beillesztése jelentős munkát végzett az Architecte des Bâtiments de France céggel. Cél: hogy ne zavarja a kastély kínálta perspektívát, amely a teraszok alatti elhelyezkedésének köszönhető.
2009-től 2011-ig a Saint-Germain-en-Laye RER-oszlopát átalakították a multimodalitás fejlesztése érdekében, például egy kerékpáros parkoló létrehozása, és a mindenki számára elérhető hozzáférés, például a járdák kiszélesítése érdekében.
Az RATP állomás Saint-Germain-en-Laye közelében található vár a Saint-Germain-en-Laye , az erdő Saint-Germain-en-Laye és a város központjában , a város az azonos nevű.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Végállomás | Végállomás |
![]() ![]() |
Le Vésinet - Le Pecq |
Marne-la-Vallée - Chessy vagy Torcy vagy Boissy-Saint-Léger |