Martin MO
Martin MO
| |
 Kilátás a gépről. | |
| Építész | Márton |
|---|---|
| Szerep | Megfigyelő úszó repülőgép |
| Állapot | Eltávolítva a szolgáltatásból |
| Első repülés | 1922 |
| Üzembe helyezés | 1923 |
| A visszavonás időpontja | 1926 |
| Épített szám | 36 példány |
| Legénység | |
| Három ember | |
| Motorizálás | |
| Motor | Curtiss D-12 |
| Szám | 1 |
| típus | 12 hengeres V-motor |
| Egység teljesítménye | 375 LE |
| Méretek | |
| Span | 16,15 m |
| Hossz | 11,50 m |
| Magasság | 4,06 m |
| Szárny felülete | 45,30 m 2 |
| Tömegek | |
| Üres | 1,579 kg |
| Maximális | 2295 kg |
| Teljesítmény | |
| Maximális sebesség | 169 km / h |
| Mennyezet | 3200 m |
| Hatáskör | 650 km |
| Fegyverzet | |
| Belső | Egy géppuskás mobil 7,62 mm |
A Martin MO egy katonai megfigyelő úszó repülőgép, amelyet az Egyesült Államokban terveztek és építettek az 1920-as években az USA haditengerészetének szükségleteihez .
Történelmi
Fejlődés
1922 februárjában a Martin repülőgépgyártó vezetői felhívták Georg Hans Madelung német mérnököt, hogy segítsen nekik egy új típusú, fém törzsű katonai hidroplán kifejlesztésében. Madelungot a Junkers F 13- on végzett munkája inspirálta, ezért megtervezte a Martin típusú 57-et.
A prototípus végső összeszerelését 1922 végén hajtották végre. A repülőgép első repülésére ugyanazon év decemberében, kevesebb mint egy évvel a program elindítása után került sor. Gyorsan az amerikai haditengerészet 36 példányt rendelt meg ezzel a prototípussal, amelyet Martin MO-nak nevezett.
Szolgálatban
Az Egyesült Államok haditengerészete az első Martin MO-1-eseket forgalomba helyezte 1923. február 21. A VO-2 századba integrálták a virginiai Langley katonai repülőterét . Minden szolgálatuk ebben az egységben maradt.
A Martin MO-1-eket azonban amerikai csatahajók fedélzetére akarták szállítani , amelyeket a hátsó peronon helyeztek el . Nappali megfigyelő és felderítő hidroplánként szolgáltak .
Az utolsó Martin MO-1 gépeket 1926 márciusában kivonták a forgalomból, és nem helyettesítették őket. Az amerikai haditengerészet volt az egyetlen felhasználója ennek a készüléknek.
Műszaki szempontok
Leírás
A Martin MO úszó sík monoplan formájában van, szárnya magas, teste integráltan fémből van felépítve. Szárnyai és úszói vegyes kivitelűek, fém, vászon és rétegelt lemez. A repülőgépet Curtiss D-12 tizenkét hengeres, V alakú motor hajtja , 375 lóerős teljesítménnyel, és kétlapátos fa propellert hajt . A legénység három tagja egy szabadtéri pilótafülkében foglal helyet . Az egyetlen fegyver a fedélzeten egy 7,62 mm-es kaliberű védekező mobil géppuska, amelyet a törzs hátsó részén helyeztek el, és amelyet a megfigyelő szolgált.
Verziók
- Martin type 57 : A hidroplán gyártója által megadott jelölés.
-
Martin MO : Az amerikai haditengerészet a hidroplán prototípusának adott jelölést.
- Martin MO-1 : Az amerikai haditengerészet a hidroplán 36 soros példájára adott jelölést.