Maserati 300S

Mark

Maserati

A gyártás évei

1955 - 1958

Termelés

28 tétel

Motor és sebességváltó

Motor (ok)

6 hengeres soros benzin elöl

Elmozdulás

3 485 cm 3

Maximális teljesítmény

a 6,200 rpm : 245 LE

Terjedés

vissza

Alváz - karosszéria

Test (ek)

2 ajtó, kabrió

A modellek időrendje

A Maserati 300S egy sportautó, amelyet az olasz Maserati gyártó gyártott 28 példányban , 1955 és 1958 között , és köztudottan a sportautók világbajnokságán is használták .

Történelmi

Motorja, amelyet Vittorio Bellentani mérnök fejlesztett ki a 2,5 literes Maserati 250F motorjából . (a kompressziós arány 12: 1-ről 9,5: 1-re csökkentve, hagyományos üzemanyaggal használható közúton), a 350S -en és a leendő GT 2 + 2 -nél a Maserati 3500 GT-n is használni fogják . Három Weber porlasztóra van szükség, kezdetben 42DCO3, később 45DCO3.

A kerethez egy úgynevezett rácsos szerkezetet használnak, a 250F modell csőszerű helyett. Az alumínium karosszéria Medardo Fantuzzi gyártmánya, az ötvözött dobfékek és a felfüggesztés megegyeznek a 250F-esével.

A hátsó tengely DeDion típusú, a négyfokozatú sebességváltó pedig keresztirányú, két lánc a vezérműtengelyekre összpontosítva.

Az 1957-es guidizzolói balesetet követően az utolsó példányokat kizárólag az Egyesült Államokban értékesítették.

Giulio Alfieri feladta az autó benzinbefecskendezéssel történő adaptálását. Egy új V12-es motorral fejlesztve ez adta a 350S modellt .

A 1000 kilométer Buenos Aires 1958 , a megtámadott Autódromo Juan y Oscar Gálvez , az argentin Jorge Magnasco meghalt az ő kerék: ő elgurul és kilökődik a jármű, csak a végén leverték az utóbbi.

Az autó az 1960-as évek közepéig rendszeresen részt vett a Sportscar versenyein az egész világon, nevezetesen akkor is az interlagosi pályán (utoljára 1971-ben jelent meg, állóképességi versenyeken ).

Mark Knopfler, a Dire Straits tulajdonosa egy 300S, amelyet alkalmanként használ szüreti eseményeken és történelmi versenyeken.

Nevezetes győzelmek

Bari Nagydíja 1955 (Behra);
1000 kilométerre Monzától (Supercortemaggiore) 1955 (Behra / Musso);
Porto körút 1955 (Behra);
SCCA nemzeti finálé Thompsonban, 1955 (Lloyd);
Venezuelai Nagydíj 1955 (Fangio);
Fő Palm Springs 1955 (Gergely)
1 óra Torrey Pines 1956 (Gergely)
1000 kilométerre Buenos Airestől 1956 (Moss / Menditéguy);
RRR Willow Springs 1956 (Bryan);
Grand Prix des Frontières 1956 (Musy);
1000 kilométerre az 1956-os Nürburgringtől (Moss / Schell / Taruffi / Behra);
1000 kilométer 1956-os Párizstól (Behra / Rosier);
1956 Silverstone Nagydíj (Moha);
Grand Prix des Sables d'Olone 1956 (Musy);
Bari Nagydíja 1956 (Moha);
Coupe du Salon 1956 (Godia-Sales);
Venezuelai Nagydíj 1956 (Moss);
Ausztrál turisztikai trófea 1956 (Moss);
Nassau Tourist Trophy 1956 (Moss);
Kubai Nagydíj ( Havanna ) 1957 (Fangio);
Albert Park 1957 (Whiteford);
Trofeo Vigorelli Monza 1957 (Piotti);
SCCA National Cumberland 1957 (Shelby);
SCCA National Lime Rock 1957 (Shelby);
Monsanto Circuit 1957 (Fangio);
São Paulo nagydíja 1957 (Fangio);
Rio de Janeiro nagydíja 1957 (Fangio);
Vila Real 1958-ban (Moha; 2 e Behra; 3 e Godia-Sales);
Kanonloppet 1958 (Moha);
500 kilométerre Interlagostól 1959 (Barberis);
Rio de Janeiro nagydíja 1960 (Cabral);
Longford 1960 (Whiteford - utolsó győzelem);
- 2 ND a 12 órás Sebring 1957 (Moss / Schell);
- 2 nd a 1957 500 Mile Road America (Shelby);
- 3 e Sebring 12 órája, 1955 (Spear / Johnston).

Nevezetes felhasználók

Juan Manuel Fangio , Stirling Moss , Masten Gregory , Carlos Menditéguy , Harry Schell , Piero Taruffi , Luigi Musso , Jean Behra , Louis Rosier , Piero Taruffi , Benoît Musy , Carroll Shelby , Giorgio Scarlatti , Jo Bonnier , Francisco Godia-Sales , Luigi Piotti , Tony Smith , Roberto Mières (Le Mans 1955), Cesare Perdisa (Le Mans 1955), Luigi Valenzano (Le Mans 1955), Doug Whiteford , Bill Lloyd (SCCA Regional 1955, majd az SCCA 1956 D kategóriája , autóval módosítva ) .

Megjegyzések és hivatkozások

Külső linkek

(in) Maserati 300S (SuperCars);
en) Maserati 300S (UltimateCarPage);
en) Maserati 300S (RacingSportsCars);
(en) Cikk A Maserati 300S és Mark Knopfler's Fender (ItalianWays).

(fr) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket angolul című „ Maserati 300S ” ( lásd a szerzők listáját ) .