McDonnell Douglas MD-80

Méretek
McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas MD-80 az ibériától .

Szerep	Utasszállító
Építész	McDonnell Douglas
Legénység	2
Első repülés	1979. október 25
Üzembe helyezés	1980. október 5 a Swissair Austrian Airlines céggel
Visszavonás	Még mindig szolgálatban van
Hossz	45,1 m
Span	32,8 m
Magasság	9,05 m
Tömeg és teherbírás
Max. üres	35,37 t
Max. levesz	67,8 t
Utasok	172 (egy osztály)
Motorizálás
Motorok	2 reaktorok Pratt & Whitney JT8D -217A / C
Teljesítmény
Maximális utazási sebesség	811 km / h
Maximális sebesség	925 km / h
Autonómia	3800 km

A McDonnell Douglas MD-80 egy amerikai jetliner, amelyet a McDonnell Douglas repülőgépgyártó gyártott . Utóbbi aztán kifejlesztette és forgalmazta az MD-90 evolúciót . Miután 1997-ben megvásárolta a McDonnell Douglas-t , a Boeing Boeing 717 néven korszerűsítette a repülőgépet .

Fejlődés

Az 1970-es években tervezett első repülése: 1979. október 25 . Ez a Douglas DC-9 továbbfejlesztett változata, amelynek első repülése a múltra tekint vissza 1963. április 8 . Az MD-80 első üzembe helyezésére a Swissairnél és az Austrian Airlines-nél került sor 1980. október 5 . Az eredetileg DC-9 Super 80 néven 1191 egységet építettek és szállítottak sok vállalatnak. Ennek az eszköznek a gyártása leállt1999. december.

A legfeljebb 375 példányban birtokló American Airlines közülük utoljára 45 szolgálatot teljesített2018. március. Az utolsó egység utolsó kereskedelmi járatát ekkor hajtotta végre:2019. szeptember 4(80. járat DFW és ORD között )

Mivel 2014- Erickson Aero Tanker székhelyű Hillsboro, Oregon megkezdte konvertáló MD-87s a víz bombázó . Öt szolgálatban van2018. szeptember3000 gallon vagy 11 000 literes tartályokkal és még két átalakításra kész másik tartállyal.

Különböző modellek

	MD-81	MD-82 / -88	MD-83	MD-87	MD-90-30ER
Utasok (egyetlen osztály)	172	172	172	139	172
Maximális tömeg	64 000 kg	67 800 kg	72 600 kg	64 000 kg	70 760 kg
Keresztezhető távolság	2900 km (1570 nm )	3800 km (2050 nm )	4600 km (2480 nm )	4400 km (2380 nm )	4425 km (2390 nm )
Utazósebesség	811 km / h	811 km / h	811 km / h	811 km / h	811 km / h
Hossz	45,1 m	45,1 m	45,1 m	39,7 m	46,5 m
Span	32,8 m	32,8 m	32,8 m	32,8 m	32,87 m
Magasság	9,05 m	9,05 m	9,05 m	9,3 m	9,4 m
Motorok	2 Pratt & Whitney JT8D -209	2 Pratt & Whitney JT8D -217A / C	2 Pratt & Whitney JT8D -219	2 Pratt & Whitney JT8D -217C	2 IAE V2525 -D5
nyom	8 391 kgf	9 072 kgf	9 525 kgf	9 072 kgf	11 340 kgf

Balesetek

1 st június 1999-ben : az American Airlines Flight 1420 : Futópályáról egy MD-82 a cég American Airlines .
1999. augusztus 24 : 873-as járat Uni Air : Tűz az MD-90 talaján veszélyes anyagok szállítását követően.
31-ig január 2000-ben : Alaska Airlines 261 Crash egy MD-83 a cég Alaska Airlines le Los Angeles , járatot Puerto Vallarta San Francisco: 88 halott, nincs túlélő. A balesetet az egyetlen lift kárpitjának karbantartása és kenése okozta gondatlanság okozta a vállalat technikai személyzetének vezetése nyomására, aki a karbantartási idők lerövidítését és a vállalat pénzügyi stabilitásának biztosítása érdekében felújításra kért feljelentést kért.
16- August 2005-ös : West Caribbean Airways 708 : Törők egy MD-82 a cég Nyugat-karibi hegyvidéki területen a nyugat- venezuelai határ közelében Kolumbia , így 161 áldozatok. A repülőgép túl nagy magasságban repült, tekintve a teljes tömegét, a jégtelenítő működésbe lépését, amely csökkentette a motorok tolóerejét, a viharos időjárási körülményeket és különösen a 30 km / h- s széllökést , ami mind az elakadást okozta. Túlságosan elfoglalt a motor tolóerő problémájának megértésében, és mivel nem volt megfelelően kiképezve az ilyen típusú helyzetekre, a személyzet nem reagált megfelelően az istállóra.
2002. május 7 . : A China Northern Airlines 6136. számú járata : Az utas által okozott szándékos tűz egy China Northern Airlines MD-82 veszteséget okoz, amely a tengeren zuhan le, és 103 utas és 9 személyzet tagját veszti el.
2007. szeptember 16 . : 269. számú One-Two-Go légitársaság : A One Two Go társaság MD-82-esének összeomlása a phuketi (Thaiföld) repülőtéren történt leszállás során 89 áldozatot okozva a 130 utas között.
November 30- , 2007-es : Crash egy MD-83 a Atlasjet cég Törökországban, röviddel azelőtt, hogy a leszálló Isparta repülőtérre , ami 57 áldozatok köztük 7 személyzet tagjai.
August 20- , 2008-as : Spanair járat 5022 : egy MD-82 regisztrált EC-HFP repülési JK5022 honnan Madrid a Las Palmas , 172 emberrel a fedélzetén, nem érik el a felszállás (felszállás legalább az orrfutó, a gép a kifutópályáról a jobb oldalon lemegy, a földet éri, majd kettétörik, a pálya vége előtt). A repülőgép 12 méterről felszállt, majd leesett, mert a két szárny szárnyait és támléceit a felszállás idején nem helyezték el. Nem működött a riasztó, amely jelezte ezt a rendellenességet, amikor a fojtószelep vezérlő karját lenyomták. A hatóságok szerint 154 halott és 18 sérült volt.
2012. június 3 . : A Dana Air McDonnell Douglas MD-83, amely épp elhagyta a nigériai Lagos nemzetközi repülőteret , egy kétszintes épületnek csapódik. A repülőgép 153 utast szállított.
2014. július 24 : A Burkina Faso Ouagadougou - ból érkező és Algír felé tartó AH 5017 Air Algérie járat , a spanyol Swiftair társaság által bérelt MD-83 , fedélzetén 116 utassal, lezuhan a mali sivatagban , és nem maradt túlélő.
2020. január 27 : A 6936-os járat (be) , az iráni Caspian Airlines McDonnell Douglas MD-83-as repülőgépe elhagyta a pályát, végül az autópályán állt meg. A 135 utas, valamint a személyzet tagjai sértetlenül jelentek meg.

Vegye figyelembe a DC9 néhány balesetét is , valójában ugyanazt az eszközt, amelyet a fentiekben nem soroltak fel.

Képtár

American Airlines MD-80 Dallasban / Fort Worth-ban.
American Airlines MD-80 .
SAS MD-82, London-Heathrow.
China Eastern Airlines MD-90 .
A Hello cég 6 MD-90-esének egyike .
Az indonéz Lion Air vállalat MD-90-es típusa .

Megjegyzések és hivatkozások

McDonnell Douglas MD-80
" American két éven belül 45 Boeing 737-et vonul nyugdíjba / Air Journal " az Air Journal-on (hozzáférés: 2020. szeptember 13. ) .
(En-US) "Az American Airlines bejelentette a végleges MD-80 bevételi járatok menetrendjét " , a news.aa.com címen (hozzáférés : 2019. szeptember 4. )
(in) "Az Erickson Aero Tanker az első McDonnell Douglas DC-9-87-et tűzoltó tartályhajózási műveletekbe ülteti " a /worldairlinenews.com webhelyen ,2014. június 25(megtekintés : 2018. december 10. ) .
(in) " Gyakran ismételt kérdések " ,2018. szeptember.
(be) A baleset körülményeinek leírása
Cikk az Atlasjet MD-83 összeomlásáról
" AH 5017-es járat: nincsenek túlélők, francia katonák a baleset helyszínén " , a lemonde.fr oldalon ,2014. július 25(megtekintve 2014. július 25-én )
" Irán: egy utasszállító elmulasztja leszállását, és egy körútra kerül " , az RTL.fr oldalon (elérhető : 2020. január 28. )