Morgan aero 8

Az Aero 8 több okból is csodálatos, elsősorban azért, mert 1948 óta ez az első új Morgan . Másodszor, nem használ gördülésgátlót , egy modern sportautó furcsaságát. Ez a Morgan első ötvözet alvázzal és kerettel ellátott járműve, szemben a Morgan járművek hagyományos felépítésével, amelyek alumínium karosszériával, valamint fa és acél vázzal rendelkeznek.

Az első fázis egy V8-as BMW 4,4 literes motort használ, amely egy 6 fokozatú Getraghoz van kapcsolva . A 2008 , az Aero 8 örökölt ezúttal a BMW 4,8 liter V8 szerelve a BMW 550i . Opcióként 6 fokozatú automata váltó kapható.

Kritizálták a "kanyargós" fényszórók miatt, amelyeket a gyártó eredetileg aerodinamikai előnyökkel indokolt. Válaszul Morgan megváltoztatta a 2007-es modellek tervezését . Később az autók az Aeromaxhoz hasonló kialakításúak voltak.

Fokozatosan felváltotta a kupé verzió, amely nem más, mint az Aeromax.

Nevezetes tulajdonos

Richard Hammond  : A Top Gear műsorvezetője a BBC-n .

Morgan Aero 8 GTN

Morgan Aero 8 GTN
Mark	Morgan Motor
A gyártás évei	2004
Termelés	15 tétel
Osztály	Sportkocsi
Motor és sebességváltó
Energia	Benzin
Motor (ok)	V8 ( BMW )
Motor helyzet	Hosszirányú elülső rész
Elmozdulás	4619  cm 3
Maximális teljesítmény	335  LE
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	6 fokozatú kézi sebességváltó
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly	1000 kg
Maximális sebesség	266 km / h
Gyorsulás	0-100 km / h 4,3 s alatt
Vegyes fogyasztás	12,4 L / 100 km
Kibocsátása CO 2	295 g / km
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	2 ajtós kupé
Szuszpenziók	Dupla háromszögek
Irány	Segédállvány
Fékek	Szellőztetett korongok
Méretek
Hossz	4,090 mm
Szélesség	1750 mm
Magasság	1200 mm
Tengelytávolság	2,530 mm

A Morgan Aero 8 GTN egy 15 részes korlátozott változat, amelyet kétszínű kék ​​és szürke színe, valamint rögzített tető jellemez. A motor egy V8 a Alpina B10 V8, is használják a BMW annak X5 4.6iS , a 4619  cm 3 elmozdulás, amely fejleszti 347 LE és amely lehetővé teszi, hogy az elérje 266 km / h maximális sebesség, és átadni 0-tól 100 km / h 4,3 másodperc alatt.

Morgan Aeromax - Morgan AeroMax

Morgan aeromax Morgan AeroMax
Mark	Morgan Motor
A gyártás évei	2005, majd 2008 - 2009
Osztály	Sportkocsi
Motor és sebességváltó
Energia	Benzin
Motor (ok)	V8 ( BMW )
Motor helyzet	Hosszirányú elülső rész
Elmozdulás	4 398, majd 4 799  cm 3
Maximális teljesítmény	338, majd 375  LE
Maximális nyomaték	450, majd 501  Nm
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly	1000, majd 1150 kg
Maximális sebesség	260, majd 273 km / h
Gyorsulás	0-100 km / h 4,5, majd 4,2 s alatt
Vegyes fogyasztás	7,9 L / 100 km
Kibocsátása CO 2	264 g / km
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	2 ajtós kupé
Ellenállási együttható	0,39
Szuszpenziók	Dupla háromszögek
Irány	Segédállvány
Fékek	Szellőztetett korongok
Méretek
Hossz	4 120 mm
Szélesség	1770 mm
Magasság	1200 mm

Jellemzők

A Morgan Aeromax (később Morgan AeroMax néven ) az Aero 8 kupé-változata. Eredetileg egy svájci bankár által 2005-ben megrendelt egyedi modell maradt , és a Morgan úgy döntött, hogy limitált kiadásként forgalmazza.

Az egyedülálló, 2005-ben gyártott modell egy V8-as BMW 4,4 L motort használ, amely egy 6 fokozatú Getraghoz van kapcsolva . A 2008 , a AeroMax örökölt ezúttal a BMW 4,8 liter V8 szerelve a BMW 550i . Opcióként 6 fokozatú automata váltó kapható.

Nevezetes tulajdonosok

• Richard Hammond  : Top Gear műsorvezetője a BBC ;
• Rowan Atkinson  : Híres angol színész és komikus, aki Mr. Beanről ismert ;
• Paul O'Grady  : angol színész

Morgan Aero SuperSports - Morgan Aero Coupe

Morgan Aero SuperSports Morgan Aero Coupe
A Morgan Aero Coupé
Mark	Morgan Motor
A gyártás évei	2010 - 2012
Termelés	Az összes verzió együtt: több mint 250 példány
Osztály	Sportkocsi
Motor és sebességváltó
Energia	Benzin
Motor (ok)	V8 ( BMW )
Motor helyzet	Hosszirányú elülső rész
Elmozdulás	4 799  cm 3
Maximális teljesítmény	367  LE
Maximális nyomaték	495, majd 490  Nm
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly	1175, majd 1200 kg
Maximális sebesség	273, majd 275 km / h
Gyorsulás	0–100 km / h 4,2, majd 4,5 másodperc alatt
Vegyes fogyasztás	11,2, majd 12,1 L / 100 km
Kibocsátása CO 2	269, majd 282 g / km
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	2 ajtós roadster, majd 2 ajtós Coupé
Ellenállási együttható	0,39
Szuszpenziók	Dupla háromszögek
Irány	Segédállvány
Fékek	Szellőztetett korongok
Méretek
Hossz	4150, majd 4174 mm
Szélesség	1780, majd 1751 mm
Magasság	1250, majd 1278 mm

Jellemzők

A Morgan Aero SuperSports az Aero 8 Targa verziója. Ez egyben a következő Morgan Aero Coupé roadster változata is, 200 példányban készült. A BMW 550i-re szerelt BMW 4,8 L V8-at használja . Opcióként 6 sebességes automata sebességváltó kapható, mechanikus, amely megegyezik a Coupé változatával.

A Morgan Aero Coupé az Aero 8 és a Supersports Coupé változata. A BMW 550i-re szerelt BMW 4,8 L V8-at használja . Opcióként 6 sebességes automata sebességváltó kapható, mechanikus, amelyet megoszt a Roadster változatával.

Versenyautók

Morgan Aero 8 GT Morgan Aero 8 GT3
A Morgan Aero 8 GT3
Mark	Morgan Motor
A gyártás évei	2002 - 2007
Osztály	Versenyautó
Motor és sebességváltó
Energia	Benzin
Motor (ok)	90 ° V8 ( BMW )
Motor helyzet	Hosszirányú elülső rész
Elmozdulás	4 398, majd 4 941  cm 3
Maximális teljesítmény	500 majd 440  LE
Maximális nyomaték	570, majd 550  Nm
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	6 sebességes szekvenciális sebességváltó
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly	1010, majd 1080 kg
Maximális sebesség	több mint 260 km / h
Gyorsulás	0–100 km / h - 4,5 s alatt
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	2 ajtós kupé
Szuszpenziók	Dupla háromszögek
Irány	Segédállvány
Fékek	Szellőztetett korongok
Méretek
Hossz	4 170 mm
Szélesség	1,860 mm
Magasság	1195 mm
Tengelytávolság	2,520 mm
Ways  Első / Hátsó	1.575 mm / 1.612 mm

Morgan Aero 8 GT - Morgan Aero 8 GT3

A Morgan Aero 8 GT és a Morgan Aero 8 GT3 a Morgan Aero 8 versenyzői verziói . Le Mans 24 órás versenyén készültek .