Kereskedelmi Tengerészeti és Kikötői Iroda
| Kereskedelmi Tengerészeti és Kikötői Iroda | |
 Az OMMP központja 2012-ben. | |
| Jogi forma | Állami vállalat |
|---|---|
| A központi iroda |
La Goulette Tunézia |
| Irány | Mahmoud Bouziri ( vezérigazgató ) |
| Részvényesek | Tunéziai állam (100%) |
| Weboldal | ommp.nat.tn |
A Kereskedelmi Tengerészeti és Kikötői Iroda (OMMP), korábban Kereskedelmi Kikötői Hatóság, majd a tunéziai nemzeti kikötői hivatal (OPNT) néven ismert tunéziai testület, amely az ország kereskedelmi kikötőinek irányításáért felelős .
Küldetés
Az OMMP a hatályos jogszabályokkal összhangban biztosítja a tengerészeti hatóság és a kikötői hatóság kijelölését. Biztosítja a kikötői rendőrség feladatait a tengeri kereskedelmi kikötőkben is. Végül küldetése a kereskedelmi tengeri kikötők üzemeltetése és üzemeltetésének, karbantartásának és fejlesztésének biztosítása. A kikötők OMMP általi üzemeltetése és karbantartása a tunéziai jogszabályok szerint kiterjed a hajóutakra, melléképületekre és a hozzájuk kapcsolódó kikötői létesítményekre is.
Nemrégiben az OMMP-nek új funkciókat rendeltek a következő szempontokkal kapcsolatban:
- hajó adagolás : a OMMP van előjogait, hogy ellenőrizzék a vezetése hajószámot nyilvántartások, a kérdés a hajó papírjait, a köbözés hajók, elvégzése a biztonsági ellenőrzések és a menedzsment a tengeri roncsok;
- tengerészek igazgatása: az OMMP biztosítja a tengerészek karrierjének adminisztratív irányítását , valamint az azt irányító jogszabályok alkalmazásának nyomon követését. Hasonlóképpen felelős a tengeri bizonyítványok kiadásáért, a tengerészeti munkaszerződések végrehajtásának figyelemmel kíséréséért , a fedélzeti munka megszervezéséért és a személyzet vízumáért;
- a tengeri hajózás ellenőrzése : az OMMP rendőri missziókat hajt végre kereskedelmi tengeri kikötőkben és a felségvizeken. Részt vehet a tengeri szennyezés leküzdésében és a tengeri környezet védelmében , valamint a tengeri segítségnyújtási és mentési feladatokban .
Az OMMP felhatalmazást kap a tengerészeti jogszabályok megsértésének észlelésére és a tengeri vizsgálatok kivizsgálásának megkezdésére is. Az OMMP tevékenységi területe a kereskedelmi kikötők tevékenysége mellett a horgász- és szabadidős kikötőkre is kiterjed.
Tunézia összes kereskedelmi tengeri kikötője teljes mértékben az OMMP tulajdonában van, és része annak örökségének, nevezetesen Bizerte , La Goulette , Radès , Sousse , Sfax , Gabès és Zarzis .
Az OMMP által kezelt kikötők jellemzői
| Kikötő | Kikötők | Piszkozat | Teljes lineáris dokk | Üzletek száma | Az üzlet teljes területe | Teljes föld |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bizerte | 10. | 8 m-től 11 m-ig | 1390 m | 14 | 8680 m 2 | 22 ha |
| Radès | 11. | 8,40 m és 10,60 m között | 2 020 m | 5. | 30 000 m 2 | 18,5 ha |
| La Goulette | 7 | 9,00 m | 1,090 m | 11. | 48 200 m 2 | 12,5 ha |
| Sousse | 10. | 9,00 m és 10,50 m között | 980 m | 5. | 13 000 m 2 | 14,7 ha |
| Sfax | 13. | 10,50 m | 2590 m | 9. | 23 500 m 2 | 24 ha |
| Gabes | 10. | 10,50 m és 12,50 m között | 1,830 m | 1 | 4000 m 2 | 15 ha |
| Zarzis | 5. | 10,00 m és 12,00 m között | 950 m | 2 | 9000 m 2 | 28 ha |
Az OMMP által kezelt portok sajátosságai
Az OMMP által kezelt tunéziai kikötők mindegyike többé-kevésbé egy tevékenységre szakosodott:
- a Bizerte- Menzel Bourguiba kikötőkomplexum kezeli az olajforgalmat , különösen a STIR finomítónak szánva ;
- Radès kikötője lebonyolítja a ro-ro és konténeres forgalmat, valamint az ömlesztett forgalom egy részét (gabonafélék és szénhidrogének);
- tuniszi kikötő hagyományos kis hajókat kezel;
- a La Goulette kikötője hagyományos hajókat, valamint autókompokat és sétahajókat kezel;
- Sousse kikötője különféle áruk kikötője;
- a Sfax-Sidi Youssef kikötőkomplexuma egy többcélú kikötő;
- Gabès kikötője vegyi anyagok kezelésére szakosodott;
- a zarzisi kikötő biztosítja a nyersolaj és a tengeri só exportját.
Megjegyzések és hivatkozások
- Dorsaf Laameri, " Tunézia: új kinevezések a Közlekedési Minisztériumba " , a tunisienumerique.com oldalon ,1 st május 2020(megtekintés : 2020. május 20. ) .
- Fredj Ouardani, a tunéziai tapasztalatok: a " Forgalom előrejelzése és kikötői infrastruktúra-tervezés: tapasztalatok a Földközi-tenger nyugati részén" kerekasztal tárgyalásai , Barcelona, Közép-európai Közlekedési Tanulmányok Központja2001, P. 61-76.
- " törvény n ° 98-109 december 28-i, 1998. kapcsolatos Hivatal a kereskedelmi flotta és a kikötők " Hivatalos Lapja a Tunéziai Köztársaság , n o 104, december 29-31, 1998, p. 2499-2500 ( ISSN 0330-7921 ).