Opel calibra

Opel calibra
Opel Calibra V6 Rosberg Edition
Mark	Opel
A gyártás évei	1990 - 1997
Termelés	238 647 példány (ok)
Osztály	Közúti kupé
Motor és sebességváltó
Motor (ok)	2.0 - 2.0 16V - 2.0 16s - 2.5 V6 - 2.0 Turbo
Terjedés	Állandó tapadás vagy 4x4
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly	1205-1405 kg
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	4 üléses kupé
Méretek
Hossz	4492 mm
Szélesség	1688 mm
Magasság	1320 mm
Tengelytávolság	2600 mm
A modellek időrendje
Opel manta Opel Astra II Coupe

Az Opel Calibra egy modellt az autó indult 1990 a védjegy által a német Opel alapján a platform az Opel Vectra . Ez egy út kupé két ajtóval és négy helyet. Ez a Manta utódja , így felveszi a sportkupé szellemét. De a hajtás elhagyása a tapadás érdekében lesz az újdonság az Opelnél a kupék kínálatában. A márka „puristái” félreértettek.

A rendelkezésre álló különböző motorok a következők voltak:

• 2 literes 8 szelepes 115 LE (C20NE);
• 2 literes 16 szelepes 150 LE (korábban 1994. június) (C20XE);
• 2 literes 16 szelepes 136 LE teljesítményű ecotec (utána) 1994. június) (X20XEV);
• 2 literes 16 szelepes turbó 204 LE ( C20LET );
• 2,5 literes V6 24 szeleppel, 170 LE (C25XE majd X25XEV).

Az állandó 4x4-es változat opcionálisan kapható volt a 2 literes 16 szelepes, valamint a 2 literes 8 szelepes változatban, de alapfelszereltségként a Turbón .

A 2 literes 115 lóerős változat megjelenésekor a Calibra Cx (légterjedési együtthatója) egy 4 üléses autó világrekordját állította fel, értéke 0,26.

Kronológia

• 1989. szeptember : a Frankfurti Autószalonon az Opel új kupét mutat be. A látogatók ezt az autót egy eddig ismeretlen műfaj meglepő felfedezésének nevezik. Elegáns és nagyon tágas, fejlett technológiával felszerelt, vonzó áron: Megszületik a Calibra.
• 1990  : Franciaországban a 115 lóerős és a 150 lóerős 16 V-os verziók forgalmazása. A Calibra különbözik az aerodinamikus autóktól, amelyek gyakran gyönyörűek, de szinte mindig túl alacsonyak és túl kicsiek, két utas számára készültek és nem elegendőek a csomagtérrel. A kupé korszerű, de elég tágas négy felnőtt és 300  literes poggyász befogadására . Az élvezet és a funkcionalitás ( szórakozás és funkció ) közötti szövetség képezi a Calibra sikerének kulcsa: 29 431 Calibra értékesítésre kerül a marketing első évében.
• 1991  : A Calibra sikere meghaladja a várakozásokat, a kereslet pedig meghaladja az Opel gyártókapacitását. 1991-ben 97 443 autót gyártottak. A sikerre építve az Opel tovább fejlesztette az új verziókat. A mérnökök azon dolgoznak, hogy a Calibra-t a márka erős szimbólumává alakítsák. A Calibra Turbo 150 kW (204 LE) teljesítményű turbós négyhengeres motorral, hatfokozatú sebességváltóval és négykerék-meghajtással rendelkezik. A 245  km / h sebességet elérő Opel Coupe olyan helyzetben van, hogy kacérkodjon egy olyan piaci szegmenssel, amelyet általában olyan „prémium” márkák foglalnak el, mint a BMW vagy az Audi .
• 1991. szeptember : a 204 LE-s Turbo 4x4 változat forgalomba hozatala és a 2.0 16V 4x4 változat megszüntetése.
• 1993  : a Calibra klasszicizmusa inspirálja a tervezőket. Így az Opel tervezői új típusú ügyfélkörhöz érkeznek, bemutatva a "Color Edition" korlátozott sorozatot, a kupé speciális változatát, amely alkalomra szokatlan színekben díszített. A belső tér is átdolgozott, megújult megjelenést és fényűző bőrt kölcsönöz. Ehhez a modellhez új típusú könnyűfém felniket is terveztek. Bár széles körben használják, ez a modell nem ébreszti fel a nyilvánosság fáradtságát.
• 1994  : négy éve gyártják, a Calibra család növekszik. Az Opel első V-hatosát bemutatják a kupéban. A 2,5 literes V6 erős nyomatéka 125 kW (170 LE) teljesítménnyel 7,8 másodperc alatt hajtja a Calibra-t 0-ról 100 km / h-ra. A V6 az erőteljes, alacsony emissziójú ECOTEC motorok korszakát vezeti be, egy új 16 szelepes 2.0i motorral, amely 100 kW (136 LE) teljesítményt fejleszt, és amely a 85 kW (115 LE) nyolcszelepes változatát váltja fel. Ezt a verziót hivatalosan nem importálták Franciaországba.
• 1995  : míg a verseny hasonló modelleket mutat be, és a piac hajlamos telítődni, az Opel elképesztő kupéval reagál, Calibra kishúgával: a Tigrával . Bevezetett1994. október, az ügyfelek lelkesen fogadják: az első gyártási évben 68 000 példány fogy. Ezenkívül a Calibra néhány kisebb kozmetikai átalakításon és gazdagított berendezésen megy keresztül.
• 1996  : Nyugdíjazásának közeledtével a Calibra bizonyítja fölényét azzal, hogy bajnok lesz. Az új és nagy teljesítményű 500 lóerős 4x4 V6 kilenc győzelmet arat a német szuper túra bajnokságban (DTM). A szezon végén Manuel Reutert megkoronázzák a pilóták bajnokának és az Opel konstruktőreinek. Az Opel úgy dönt, hogy leállítja a 115 lóerős GT és a 204  lóerős Turbo 4x4 változatot . A 16 V-os változat Cool Line 16V- vá válik továbbfejlesztett felszereléssel és nagyszerű áron, miközben a V6 rengeteg felszerelést kap.
• 1997  : ebben az évben véget ér a Calibra gyártása. Ezen a napon az össztermelés elérte a 238 647 példányt. Ez a szám jelzi ennek a koncepciónak a hatalmas népszerűségét; Az Opelnek még további gyártást is el kellett kezdenie Finnországban, hogy megfeleljen a keresletnek.
• 1998  : a Calibra befejezése után ebben az évben kezdődik egy új Opel kupé. A Tigra kompakt 2 + 2 kupéval az Opel továbbra is egyedülálló koncepciót kínál. A Tigra díjat nyert a stílusért és a dizájnért. Megfelelő moduláris térrel rendelkezik, mindezt mérsékelt áron.

A gyártás leállítása előtt mindenki elfogadta, hogy az Opel Calibra, Erhard Schnell tehetségének gyümölcse, klasszikussá vált.

Adatlapokat

Calibra 2.0i GT

• Motor (C20NE)

Típus: 4 henger keresztirányú keresztirányban, 8 szelep Ürítés: 1 988 cm³ Furat x löket: 86 x 86 mm Teljesítmény: 115 DIN LE 5200 fordulat / perc sebességgel Maximális nyomaték: 17,3 mkg 2600 fordulat / perc mellett

• Terjedés

Vontatás, kézi 5-ös vagy automatikus sebességváltó, getriebe f 16 vagy 18 típus

• Súly

Gyártói adatok: 1215 kg

• Teljesítmény

Maximális sebesség: 205 km / h 400 m DA: ÉNy 1000 m DA: 31,1 és 1. 50, majd 110 140 160 és végül 215 km / h

Calibra 16V

• Motor (C20xe)

Típus: 4 henger keresztirányú keresztirányban, 16 szelep Ürítés: 1 988 cm³ Furat x löket: 86 x 86 mm Teljesítmény: 150 DIN LE 6000 fordulat / perc sebességgel Maximális nyomaték: 20 mkg 4000 fordulat / perc sebességnél

• Terjedés

Vontatás, kézi 5 vagy automata sebességváltó, getriebe f 20 típus

• Súly

Gyártói adatok: 1250 kg

• Teljesítmény

Maximális sebesség: 223 km / h 0-100 km / h: 8,5 s 400 m DA: 16,3 s 1000 m DA: 29 s 80 km / h-ról 120 km / h: a 3 rd  : 6 s, a 4 th  : 8,9 s, az 5 th  : 13,4 s

Calibra 2.5i V6

• Motor (C25XE)

Típus: keresztirányú V6, 24 szelep Kiszorítás: 2497 cm3 Furat x löket: 81,6 x 79,6 mm Teljesítmény: 170 DIN LE 6000 / perc fordulatszámon Maximális nyomaték: 23,1 mkg 4200 fordulat / perc mellett

• Terjedés

Vontatás, kézi 5 vagy automata sebességváltó, getriebe f 25 típus

• Súly

Gyártói adatok: 1325 kg

• Teljesítmény

Maximális sebesség: 237 km / h 0-100 km / h: 7,8 s 400 m DA: 16,1 s 1000 m DA: 28,6 s 80–120 km / h: a 3 rd  : 5,1 s a 4 e  9.7 s A 5th gear  : 12,8 s

Calibra 2.0 Turbo 16s 4x4

• Motor (C20LET)

Típus: 4 henger egy sorban, 16 szelep A motor helyzete: keresztirányú, elöl Eloszlás: 2 ACT Gyújtásellátás: Bosch Motronic 2.5, majd 2.7 menedzsment Töltő: turbó kkk 16, intercooler 2L Ürítés: 1 988 cm³ Üres súly: 1.405 kg Furat x löket: 86 x 86 mm Tömörítési arány: 9: 1 Maximális sebesség: 6500 ford / perc Maximális teljesítmény: 204 LE 5600 fordulat / perc sebesség mellett Fajlagos teljesítmény: 102 ch / liter Maximális nyomaték: 28,9 mkg 2400 fordulat / perc mellett Nyomaték literenként: 14,2 mkg / l

• Terjedés

Négykerekű integrál 6 fokozatú kézi sebességváltó, Getrag f 28 típus

• Teljesítmény

0-100 km / h: 6,8 s 1000 méter DA: 27 s Maximális sebesség: 250 km / h Üzemanyag-fogyasztás 90/120 / város: 6,8 / 8,3 / 11,6 L / 100 km

Leírás

| 2,0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2,0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2,0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2,0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2,0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

típus	Teljesítmény (kW)	Teljesítmény (hp)	0-ról 100 km / h (s)	Maximális sebesség (km / h)	Motor
2,0 8V	85	115	10.6	205	C 20 NE
2,0 16V	110	150	8.5	223	C 20 XE
2.0 16V Ecotec	100	136	9.5	215	X 20 XEV
2,5 V6 24V	125	170	7.8	237	X 25 XE / C 25 XE
2.0 16V 4X4 Turbo	150	204	6.8	250	C 20 LET

Első vágány: 1426 m Hátsó vágány: 1,446 m Magasság: 0,126 m Fordulókör: 11,45 m Cx: 0,26

Opel Calibra versenyben

DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) (1993-1996)

Az Adam Opel AG az 1993-as szezon végén kínálta Opel Calibra DTM változatát, kihasználva az új szabályozást. Ez az Opel Omega 3000 24V Evo utódja . Az Opel Calibra V6 4x4 DTM megnyerte a DTM bajnokságot, amely 1996- ban ITC bajnoksággá vált, mielőtt idő előtt elhunyt és 2000-ben újjászületett. Az Opel és a Team Joest együttműködésének eredményeként a Calibra egy 24 szelepes V6-os motort vesz át (a C25XE alapján) ), amelyet Cosworth készített, 420 lóerőt fejlesztve 2498 cm 3 elmozdulásra az 1993 és 1995 közötti modelleknél. Minden egy négykerék-meghajtású váltóhoz kapcsolódik. 1996-ban a 24 szelepes V6 3200 cm 3 -re megy, ereje 570 lóerő. Amikor az új DTM 2000-ben újjászületett, az Opel Astra V8 Coupé vette át a vezetést.

Évad	Motor	Elmozdulás	Erő	Terjedés	Súly	Injekció	Felnik
1993-tól 1995-ig	V6 24v	2498 cm 3	420 LE 11 650 fordulat / perc sebességgel	4x4	1052 kg	Bosh-Motronic MS 1.9	BBS felnik 10J x 18 "elülső, 10J x 19" hátsó, Michelin abroncsok
1995–1996		3200 cm 3	570 LE 12 750 fordulat / perc sebességgel			Bosh-Motronic MS 1.9

Hivatkozások

1. Calibra története , a calibra-classic.org oldalon
2. Opel Calibra vásárlási útmutató a L'Automobile Sportive oldalon
3. (En-GB) "  Class Warfare - 1993 Opel Calibra V6 4x4 DTM  " , Carmrades (megtekintve 2018. október 21-én ) .
4. „  DTM  ” , a calibra-classic.org címen (hozzáférés : 2018. október 21. ) .

Források

• Műszaki adatok: Association Calibra-Classic ,2014. május (konzultált a 2014. június 10)