Autópálya-járőr

Autópálya-járőr Kép az Infoboxban. Egy romos Cofiroute járőrjármű . Kódok
RÓMA (Franciaország) I1202

Az autópálya-járőr , más néven autópálya- járőr, olyan személy, akinek feladata az autópálya felügyelete, fenntartása és biztosítása . Körülbelül 900 autópálya- járőr van Franciaországban (koncessziós társaságok ( ASF , Escota , Cofiroute , Sanef , APRR ...) és az állami szolgálatok ( Tárcaközi Utak Igazgatósága ) együtt).

Az autópálya-járőr kockázatos munka, amely magában foglalja a nagyon szigorú biztonsági szabályok betartását.

Különböző küldetések

A járőrök fő feladata az autópálya őrzése. De beavatkozik balesetekbe vagy eseményekbe is, hogy garantálja az autópálya-használók biztonságát. Feladata az autópálya (hálózati életképesség) és infrastruktúrájának fenntartása is. Kétféle autópálya-ügynök létezik:

Jelenleg a két szakma egyesül, egyesek el tudják látni a többiek feladatait.

A járőrök beavatkozása

Itt vannak a járőr beavatkozását igénylő különböző területek:

Autópálya-járőr: kockázatos munka

Egy autópálya-járőr rendszeresen szembesül kockázatos helyzetekkel, leggyakrabban a sofőrök hanyagsága miatt. Például 2014-ben átlagosan 3 vagy 4  naponta történt közúti baleset autópálya-járőrrel. Ezért nagyon fontos, hogy az autópálya-használókat megismertessük ezzel a jelenséggel.

Partnerség

Az autópálya járőrök állandó kapcsolatban állnak egy biztonsági számítógéppel. Azt is együttműködnek a sürgősségi szolgálatok ( tűzoltók , a polgári védelmi ), biztonsági ( autópálya csendőrség , CRS (a perifériás autópályákon a városi területeken )), információ (autópálya rádió 107,7 FM ), valamint a CRICR (regionális központok „Közúti információ és koordináció).

Biztonsági tanácsok

A járőrök sok járőrt végeznek, de általában csak balesetekbe vagy eseményekbe avatkoznak be. Amikor meglátod őket, lassíts, de ne állj meg. A járőrök jól láthatóak fluoreszkáló sárga ruházatuknak és sárga vagy narancssárga kisteherautójuknak köszönhetően.

A járőröknek időnként át kell haladniuk a forgalmi sávokon, hogy akadályt vegyenek fel, vagy beavatkozhassanak a bajba jutott járművel szemben. Járműveiket minden esetben legalább 200 méterre a zavarás előtt helyezik el.

Ha a forgalom megszakad (baleset miatt), hagyjon szabad hozzáférést a sürgősségi sávhoz (BAU), hogy az autópálya mentőszolgálatai áthaladhassanak.

A legtöbb autópálya-járműben van sziréna, de nem mindegyik. Mindazonáltal figyelmeztető fényjelekkel ( forgó jelzőfények , LED rámpák stb.) Vannak felszerelve, amelyeket események során aktiválnak.

Célszerű hallgatni az autópálya rádióit, ha az autópályán halad : 107,7 FM vagy France Bleu (nem regisztrált hálózaton).

Amint látja a forgalom lassulását, azonnal kapcsolja be a vészvillogókat, amíg ki nem kerül a zavarásból.

Közúti balesetek

Lásd a Közúti balesetek cikket .

Különböző utak

A közúti tisztek járőrökkel járnak könnyű furgon típusú járművekben, amelyek biztonsági felszereléssel vannak ellátva (világító nyilak, kék villogó fények). Előfordulhat, hogy a helyszínen van egy ügyeletvezető könnyű járművel vagy akár kombi típusú járművel is, amely szintén villogó lámpával és kék villogó lámpával van felszerelve. Ezek az emberek, akik gyakran munkafelügyelők, felelősek a műveletek zavartalan lebonyolításáért és koordinálják a különféle szolgáltatásokat (bűnüldözés, sürgősségi szolgálatok stb.). Az eseménytől függően az ügyeletkezelő dönthet úgy, hogy további ügynököket hív.

A járőrözés alatt álló „közúti ügynökök” szükségszerűen egy „beavatkozási” típusú jármű fedélzetén vannak, különféle világítással és felszereléssel ellátva, amely lehetővé teszi számára feladatai elvégzését, különösen:

A jármű belseje szintén "szállítható" berendezésekkel van felszerelve:

Megjegyzések és hivatkozások

  1. „  Autópálya-járőr: kockázatos munka  ” , http://www.personnel-autoroutes.fr

Belső linkek