Pilatus PC-21

Ez a cikk egy repülőgép és Svájc tervezete .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

Pilatus PC-21
Kilátás a gépről.
PC-21 bemutató
Építész Pilatus Repülőgép
Szerep Haladó katonai kiképző repülőgépek
Állapot Szolgálatban
Első repülés 1 st július 2002-es
Épített szám 178+ (2018. július)
Legénység
Pilóta és oktató
Motorizálás
Motor Pratt & Whitney Canada PT6 A-68B
Szám 1
típus Légcsavaros gázturbina
Egység teljesítménye 1622 LE
Méretek
Span 9,11  m
Hossz 11,23  m
Magasság 4,05  m
Tömegek
Üres 2270  kg
Fegyverzéssel 3420  kg
Maximális 4 250  kg
Előadások
Maximális sebesség 685  km / h
Mennyezet 11 600  m
Hegymászási sebesség 1219  m / perc
Hatáskör 1.295  km
Fegyverzet
Külső 4 rögzítési pont a hagyományos fegyverekhez földi támadó repülőgép üzemmódban

A Pilatus PC-21 egy fejlett katonai kiképző repülőgép, amelyet a svájci Pilatus Aircraft repülőgépgyártó gyártott .

Tervezés

A PC-21, hasonlóan elődjéhez, a Pilatus PC-7-hez és a kevésbé ismert PC-9-hez , egy oktató repülőgép, amelynek célja a pilóták továbbképzése és fejlesztése. Sokkal olcsóbb, mint a sugárhajtású repülőgépek , ennek ellenére számos repülési tulajdonsággal rendelkezik, valamint modern pilótafülkével rendelkezik . Az ausztrál királyi légierő szerint a PC-21 a legfejlettebb edző a világon.

Eszközök

A PC-21 ultramodern belsővel rendelkezik. Nyomás alatt áll, pilótafülkéje 3 folyadékkristályos képernyőt jelenít meg a szabványos rendszerek információi számára. Emellett head-up kijelzővel (HUD) is rendelkezik. A repülőgép anti-g rendszerrel, fedélzeti oxigéntermelő rendszerrel , két kidobóüléssel és madárütközésekkel szemben ellenálló lombkoronával is felszerelt .

Fejlődés

A PC-21 fejlesztése hivatalosan 2009-ben kezdődött 1997 november, amikor Pilatus először repítette a PC-7 Mk II evolúcióját a PC-7 Turbo Trainer-rel. Ez a modell számos olyan fejlesztést tartalmazott, amelyek egy jövőbeli turbopropelleres oktató repülőgépet képesek megjeleníteni. Az első prototípus 2004-ben hagyta el a gyárat2002. áprilisés teszi a első járat a 1 -jén július ugyanabban az évben. A második prototípus repült a2004. június 7. A második prototípus lezuhant2005. január 13A Buochs következő kísérleti hiba edzés során egy légi bemutató. A tesztpilóta meghalt, a földön egy ember megsebesült.

Jellemzők

Termelés

A 2015. február 20, A 100 th PC-21 ki a végső összeszerelés lánc Pilatus. Ez a repülőgép, amelynek célja, hogy a szaúdi légierő is a 1000 th Turbopop Trainer által termelt Pilatus.

Rendelések

A PC-21 megkapta a szükséges engedélyeket, a svájci légierő pedig az első 4 példányt 2008 áprilisában kapta meg és szállította át . Svájc 8, a Szingapúri Köztársaság 19, az Egyesült Arab Emírségek 25 repülőgépet rendelt .

A 2012. május 25, Szaúd-Arábia 55 PC-21-es megrendelését adja le. Az első hat készüléket in2014. június.

A 2012. július 23a katari 25 repülőgépet rendel. A szerződés magában foglalja a földi oktató rendszerek, a szimulátor és a kapcsolódó felszerelések, valamint a karbantartási szolgáltatások szállítását is. Az elsőket in2014. szeptember.

2013-ban a francia légierő jelezte, hogy 2016-ig mintegy húsz repülőgépet szeretne megszerezni pilótáinak kiképzéséhez. A megrendelést formalizálják2016. december 30 összesen tizenhét példányban.

A 2014. március 28, A Saab és a Pilatus egyetértési megállapodást ír alá , hogy a svéd légierőnek mintegy 20 PC-21-et szállítanak a Saab 105 (SK 60) edzőgépek cseréjére .

A szeptember 2015 , azzal a céllal, hogy felváltsa a PC-9 és PAC CT / 4 Airtrainers részeként az AIR 5428 projekt , az Ausztrál Királyi Légierő , akik számára a PC-21 a legfejlettebb a világon, rendezett 49 eszköz. Versenytársa a Beechcraft T-6 Texan II volt . Annak érdekében, hogy a PC-21 kiképző rendszert kifejezetten a pilótáknak a jövőbeni RAAF vadászrepülőgépekhez való átmenetéhez igazítsák, a Lockheed Martin F-35 Lightning II , a Lockheed Martin a Pilatus Aircraft ajánlattevőjeként dolgozik . A RAAF Base East Sale  (in) és a RAAF Base Pearce  (in) székhelye lesz . Az első kettőt 2017-re kell szállítani. A Pilatus PC-21 bemutató repülőgép (HB-HZD / s / n 102) februárban Ausztráliába repült, és2010. március. Ausztrália első PC-21-esének első repülési repülőjárata2016. július. Az utolsó eszköz leszállítva 2019. december 5

2016-ban a jordán királyi légierő 8 PC-21-et, valamint egy szimulátort, oktatóeszközöket és logisztikai támogató csomagot rendelt meg. Ez a vásárlás helyettesíti a PC-9M érdekében tett2015. augusztus.

A 2016. december 30, Babcock Mission Critical Services France (BMCSF) aláírja a 17 PC-21-et, amely a francia légierő repülési vadásziskolájának rendelkezésére bocsátja őket . A repülőgépek a légierő színeiben vannak, és éjféli kék színűek. A szerződés tartalmaz képzési anyagokat, köztük két szimulátort, és a logisztikát is, amelyet a Pilatus biztosít. A Pilatus a Leonardo-Finmeccanica M-345 HET és az Aero Vodochody L-39 Albatros versenyzőivel versenyzett . A konyakban található 709-es légitámaszponton helyezkednek el, és helyettesítik az Alpha Jet in Tours programot pilótakiképzés céljából, annak repüléstechnikáját és pilótafülkéjét, amely lehetővé teszi, hogy közvetlenül a Dassault Rafale- be menjen . A július 2018 Pilatus és légierő pilótái tesztelték az első négy PC-21-es a Buochs . Augusztus végén Babcock megkapta az első repülőgépet, szeptember közepére pedig a légierőhöz szállították őket. A PC-21 és az új képzési eszközök érkezését hivatalosan bejelentették 2018. október 2 egy konyakos ünnepség során.

A 2019. november 27, a spanyol védelmi minisztérium bejelenti, hogy a Pilatus PC-21-et választotta a helyére2021. szeptemberA 60 monoréacteurs CASA C-101 Aviojet a hadsereg a spanyol légi még szolgáltatás, lépett szolgálatba 1980-ban felújított, korai 1990-es szerződés aláírt 2020. január 30, egy 24 Pilatus PC-21-et, négy repülési szimulátort tartalmazó integrált rendszerre vonatkozik, amelyek közül kettő misszióra (hálózati repülés) szolgál, az összes kapcsolódó logisztikával 204 millió euró értékben. Az első hat készülék várhatóan 2020 márciusában kerül leszállításra, és az E.27 helyi jelölést viseli majd. Ezek a versenytársak repülőgép gázturbinás PZL-130 Orlik Turbo , KAI KT-1  (a) , Super Tucano EMB-314 Embraer és a T-6C texasi II Textron Aviation és repülőgépek sugárhajtású Aermacchi M-345 HET és a Aero-Vodochody L-39NG .

Kép kiállítás, kép galéria

Felhasználó országok

Szaud-Arábia

Ausztrália

Egyesült Arab Emírségek

Spanyolország

Franciaország

Jordánia

Katar

Egyesült Királyság

Szingapúr

svájci

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) PC-21 , airforce.gov.au.
  2. Samantha Lille "  Pilatus, a jövőben sík képzésére vadászok  ", Armées Ma , n o  425,2018. május, P.  40–41 ( online olvasás ).
  3. (in) "  PC-21 repülési tilalom feloldva - sorozatgyártás folyamatban  " , Pilatus Aircraft (hozzáférés: 2007. december 20. ) .
  4. (in) A szaúdi PC-21 oktató mérföldkő a Pilatus számára , 2015. február 20.
  5. Kaj-Gunnar Sievert , "  Az első négy Pilatus PC-21 fogadása armasuisse által  " , a szövetségi közigazgatásról, a Szövetségi Védelmi, Polgári Védelmi és Sportminisztériumról,2008. április 30(megtekintés : 2015. november 19. ) .
  6. "  Új kiképző gépek a szaúdi légierő számára  " , az opex360.com oldalon ,2012. május 24.
  7. Jean-Dominique Merchet : "  A légierő mintegy húsz Pilatus PC-21-et akar megszerezni  " , a lopinion.fr oldalon ,2013. június 21(megtekintés : 2013. június 21. ) .
  8. "  A légierő kiválasztja a Pilatus PC-21 edzőt!" - planeslegendaires.net  " , a planeslegendaires.net oldalon ,2017. január 4(megtekintés : 2020. augusztus 21. ) .
  9. Saab, Pilatus, hogy PC-21 trénert állítson Svédországba , 2014. március 31., flightglobal.com.
  10. Ausztrália a Pilatus PC-21-et választotta! , avia news, 2015. szeptember 7.
  11. (de) RAAF A54 Pilatus PC-21 , ADF-sorozat, Ausztrál és Új-Zéland katonai repülőgépek sorozatai és története
  12. RAAF: A teljes Pilatus PC-21! , 2019. december 6., avia news.
  13. Jordan a Pilatus PC-21 mellett dönt! , avia hírek , 2015. április 6.
  14. FOTÓ - A francia légierő első Pilatus PC-21 , defens-aero.com, 2017. május.
  15. Franciaország megrendeli a 17 Pilatus PC-21-et , aerobuzz.fr.
  16. Franciaország 17 Pilatus PC-21-et rendel! , psk.blog.24heures.ch avia news.
  17. A francia légierő Svájcban teszteli jövőbeli PC21-jeit , 2018. július 28-án, actu-aero.fr.
  18. A PC-21 hivatalos érkezése , 2018. október 3., air-cosmos.com.
  19. Spanyolország a PC-21 mellett dönt , 2019. november 21., aerobuzz.fr.
  20. "  A spanyol légierő megrendeli a Pilatus PC-21-et!"  » , Az avia híreken ,2020. január 31(megajándékozzuk 1 -jén február 2020 ) .
  21. (in) The Royal Air Force Szaúd Kiválasztja Pilatus PC-21 Pilot Training , defense-aerospace.com május 25. 2012-ben.
  22. Szaúd-Arábia megkapja PC-21 Pilatusját! , Avia News, 2014. június 12.
  23. "  Franciaország megrendelések 17 Pilatus PC-21 - Aerobuzz  " Aerobuzz ,2017. január 4( online olvasás , konzultáció 2017. január 4-én ).
  24. "  Cognac BA 709 svájci idő szerint  " ,2018. október 2(megtekintve : 2018. október 2. ) .
  25. (in) PC-21s az S211-ek cseréjére az RSAF alapképzési szárnyaihoz , defence-aerospace.com, 2006. november 3.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek