Pilatus PC-24
Pilatus PC-24
|
|
A P01 prototípus (HB-VXA)
|
|
Szerep
|
Üzleti sík
|
---|
Építész
|
Pilatus Repülőgép
|
---|
Legénység
|
1 vagy 2 pilóta
|
---|
Állapot
|
Jelenlegi termelés
|
---|
Első repülés
|
2015. május 11 |
---|
Üzembe helyezés
|
2017. december 7. (tanúsítás)
|
---|
Első ügyfél
|
PlaneSense (en)
|
---|
Fő ügyfél
|
Jetfly PlaneSense Royal Flying Doctor Service of Australia
|
---|
Darabköltség
|
8,9 millió USD (2013) 10,7 millió USD (2019) |
---|
Rendelések
|
84. (2014. május)
|
---|
Szállítások
|
100 (2021. január) |
---|
Méretek |
---|
Hossz
|
16,82 m
|
---|
Span
|
17 m
|
---|
Magasság
|
5,3 m
|
---|
Szárny területe
|
30,91 m 2
|
---|
Tömeg és teherbírás |
---|
Max. levesz
|
8,3 t
|
---|
Max. leszálláskor
|
7,665 t
|
---|
Kerozin
|
3380 liter
|
---|
Utasok
|
6–10 + 2 11 + 1 pilóta
|
---|
Fuvar
|
1.144 kg
|
---|
Motorizálás |
---|
Motorok
|
2 Williams FJ44 -4A
turbógép |
---|
Egység tolóerő
|
az egység tolóereje 15,57 kN
|
---|
Előadások |
---|
Maximális utazási sebesség
|
815 km / h
|
---|
Autonómia
|
4 fő: 3769 km 6 fő: 3400 km
|
---|
Mennyezet
|
13,716 m
|
---|
Hegymászási sebesség
|
21,1 m / s
|
---|
Szárnyterhelés
|
259 kg / m 2 |
---|
A Pilatus PC-24 Super Sokoldalú Jet egy jet az üzleti építette a svájci légi jármű gyártója Pilatus Aircraft . Nagyon rövid és gyengén fejlett kifutópályák használatának képessége lehetővé teszi, hogy világszerte több mint 20 000 repülőtér és repülőtér érje el. Rakományajtóval felszerelve, egyedülálló jellemzője az ilyen típusú repülőgépeknek, transzport vagy orvosi evakuációs repülőgéppé alakítható . Először repül a2015. május 11 és megkapja a tanúsítványt 2017. december 7. A Pilatus 1200 eszköz értékesítési célra számít. Ügyfelek széles köre (megosztott tulajdonúak, bérlők, állami, magáncégek, orvosi evakuálók és kormányzati hatóságok) működtetik, ami bizonyítja sokoldalúságát. Jellemzői versengenek az Embraer Phenom 300 és a Cessna CitationJet CJ4 készülékekkel .
Fejlődés
A PC-24-et Genfben , az Európai Üzleti Repülési Konferencia és Kiállítás ( EBACE )2013. május 21. Az esemény során ez egy életnagyságú reprodukciós modell volt. Első, 2013 májusára, 2014 végére tervezett járatát 2014 májusában, 2015 elejére, a forgalomba helyezését pedig 2017- re halasztották . Várható ára 9 millió USD. Gyári kiadást jelentettek be a1 st augusztus 2014.
A megrendeléskönyvet hivatalosan megnyitották 2014. május 20, 3 éves megrendeléseket halmozott fel megnyitása és 2019 vége között. A Pilatus úgy döntött, hogy bezárja ezt a könyvet, és egyelőre nem közli az értékesítés újranyitásának időpontját.
Ez tette az első járat , tartós 55 percen át,2015. május 11Buochs repülőteréről . A második P02 prototípus (HB-VXB) első repülését 82 perc teljes időtartammal hajtják végre.2015. november 16Buochs-tól. Ugyanezen a napon a P01 prototípus 144 óra 27 percet repült. Az első gyártmányú repülőgép tanúsításának, majd leszállításának 2017 harmadik negyedévében kell megtörténnie. A harmadik és utolsó P03 prototípus (HB-VSA) első 2 óra 5 perces repülést hajtott végre2017. március 6, tanúsítását ugyanezen év harmadik negyedévére tervezik.
A 2017. december 7, a Pilatus PC-24 típusbizonyítványokat (TC) szerzett az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségtől (EASA) és a Szövetségi Repülési Igazgatóságtól (FAA). Az október 2018 , a PC-24-ben igazolt két ügynökség leszállásra és felszállás a kifutópálya a homok és kavics száraz. A2019. június 27, megszerzi a Transport Canada tanúsítványát . A február 2020 -ben szerzett bizonyítványok műveletek fű futópályák és nedves és havas burkolatlan kifutópályák. Az EASA több leszállási helyen teszteket kért különböző kifutópályákon. A szárazfű-kísérleteket az angliai Goodwood- ban hajtották végre . További füves kifutópálya-vizsgálatokat végeztek a cseh Kunovice- ban, a francia Poitiers- ben és az angliai Duxfordban . A vizes élőhely-kísérleteket az angliai Woodbridge- ben hajtották végre . A kanadai Kuujjuaq- ban hóval borított kavicspályákon végezték a vizsgálatokat.
Jellemzők
A pilótafülke egy „Advanced Cockpit Environment” (ACE) nevű Pilatus koncepció alapján kifejlesztett repüléstechnikai csomag köré épül , négy 12 hüvelykes képernyővel és szintetikus látórendszerrel. Egypilóta képesítéssel rendelkezik (csak egy pilóta) IFR (műszeres repülés). Két Williams FJ44 -4A reaktor hajtja a törzs hátsó részén.
A sugárhajtó gép hatótávolsága négy utassal 3769 km ( hat utassal 3400 km ), a cirkálási sebesség pedig 815 km / h- ig terjed . Akár 10 utast is képes szállítani egy nyomás alatt álló kabinban.
Az utastér hátsó részén elérhető csomagtérét a szárnyak és a motor között elhelyezkedő rakományajtó szolgálja, akárcsak a kis propellerhajtású testvér, a PC 12 . Ez a világ első üzleti repülőgépe, amely rakományajtóval van felszerelve, így növelve a repülőgép felhasználási körét. A 14,20 m 3 térfogatú kabin többféle elrendezéssel rendelkezik: teherszállító változat, executive változat 4 üléssel + rakomány, 6 ülés, 6 ülés + 2 vagy 8 ülés, 10-es változatú utasülések vagy szaniterek kiürítéséhez .
A repülőgép képes gyorsan elérni a magas repülési szintet (45 000 láb), mint sok üzleti repülőgép, hogy elkerülje a nagy légi útvonalakon tapasztalható nagy forgalmat és ezáltal nagyobb rugalmasságot biztosítson a repüléshez.
820 m felszállási távolsággal (egyenértékű kifutópálya hossza: 856 m ) és 718 m leszállási távolsággal (15 m akadályral ) a PC-24 burkolatlan kifutópályákon is használható ( hó , fű , homok) ...). Mint a gyártó jelzi, ennek a megközelítésnek elsősorban az a célja, hogy jelentősen növelje az ilyen méretű repülőgépek számára elérhető repülőtéri peronok számát, ami nagyon erős pozíció a versenyben. Valójában világszerte körülbelül 10 650 repülőtér burkolt kifutópályája van, amelynek hossza legalább 954 m , és 1050 másik repülőtér rendelkezik legalább 856 m hosszú pályával . Legalább 856 m hosszú burkolatlan kifutópályával (fű, piszok) rendelkező repülőterek száma meghaladja a 20 000-et. A PC-24 ezért világszerte megközelíti a repülőtereket és a repülőtereket.
Ezek a jellemzők teszik a PC-24-et sokoldalú repülőgépgé, amelyet legkülönbözőbb feladatokra terveztek.
Előadások
-
Speed of körutazás maximum (FL280): 815 km / h / 440 KTAS ;
-
Utazási távolság 4 utassal (363 kg rakomány , NBAA IFR, LRC tartalék, 1 pilóta): 3769 km / 2035 tengeri mérföld;
- Utazási távolság 6 utassal (545 kg teher , NBAA IFR, LRC tartalék, 1 pilóta): 3400 km / 1836 tengeri mérföld;
-
Maximális magasság : 13 716 m / 45 000 láb ;
- Felszállás egyenértékű kifutópálya-hossza ( MTOW , ISA, tengerszint, száraz kövezett kifutópálya): 856 m / 2810 láb ;
- Leszállási távolság 15 m / 50 láb akadálynál : 718 m / 2335 láb ;
-
Emelkedési sebesség ( MTOW , tengerszint): 21,10 m / s / 4151 láb / perc ;
- Az emelkedési idő az FL 450 repülési szint eléréséhez (közvetlen emelkedés): 24,4 perc ;
-
Ültetési sebesség : 149 km / h / 81 csomó.
Tömegek
- A kötény maximális tömege: 8 345 kg / 18 400 lb ;
-
Maximális felszállási súly : 8300 kg / 18300 font ;
- Maximális leszálló súly: 7,665 kg / 16,900 lb ;
-
Nulla üzemanyag-tömeg : 6450 kg / 14220 font ;
- Alapsúly: 5,156 kg / 11,367 lb ;
- Hasznos üzemanyag (888,5 USA gal): 2 705 kg / 5 964 font ;
-
Maximális hasznos teher : 1 134 kg / 2500 lb ;
- Hasznos teher maximális üzemanyaggal: 324 kg / 715 font .
Méretek
Kabin
- Térfogat: 14,20 m 3 ;
- Hossza: 7,01 m ;
- Szélesség: 1,69 m ;
- Magasság: 1,55 m ;
- Padló szélessége: 1,16 m ;
- Utasajtó: 1,34 × 0,60 m ;
- Rakományajtó: 1,30 × 1,25 m ;
- Csomagtér: 2,50 m 3 .
- Konfigurációk:
- Szállítmány;
- Executive: 4 ülőhely + rakomány, 6 ülőhely, 6 ülőhely + 2, 8 ülőhely;
- 10 ülőhely, azaz legfeljebb 11 utas és 1 pilóta;
-
Orvosi evakuálás .
Rendelések és szállítások
A június 2016 Pilatus Aircraft bejelentette, hogy az ajánlati könyv volt zárva végéig 2019 . Összességében 84 egység elrendelték során EBACE mutatják be Genfben a May 2014-es .
Két orvosi evakuálási cég már megrendelte a PC-24-eket. Az ausztrál királyi repülő orvos szolgálat 2014-ben három repülőgépre adott megrendelést2018. január, a Svenskt Ambulansflyg állami társaság, amelynek 2020-tól felelnie kell az összes svédországi mentési járatért, bejelenti, hogy 6 db PC-24-es mentőautó-változatot kíván megrendelni 4 további eszköz opcióival. A megrendelést formalizálják2019. augusztus 21 és a műveletek kezdetét 2021-re tervezik.
Az EBACE - i kiállítás idején 2019. május, Pilatus bejelenti a rendeléskönyv újranyitását. A tárgyévre a repülőgépgyártó további 40, majd 2020-ban 50 új PC-24-es szállítását tervezi.
Az első szállítás 2018 februárjában történt. 18 PC-24-et 2018-ban, 17-et 2019 első felében szállítottak.
Az október 2019 , Pilatus szállítja 50 -én jet PC-24 egy amerikai ügyfél. A világszerte működő PC-24 flotta ekkor meghaladta a 14 000 repülési órát. A február 2020 , 69 PC-24s szállították.
A november 2020 , a katari emír légierő megrendeléseket két PC-24s képzési és VIP közlekedés.
A január 2021 , kevesebb, mint három évvel az első szállítás az első példányt, Pilatus szállítja 100 th PC-24.
Vezetéknév
|
Szám (2019)
|
Megjegyzések
|
---|
Egyesült Arab Emírségek , Falcon Aviation Services (de)
|
2
|
|
Luxemburg , Jetfly
|
4
|
Executive verzió
|
USA ,PlaneSense (en)
|
6.
|
1 st ügyfél, 1 st szállítás február 2018
|
Ausztrália , Ausztrál Királyi Repülő Orvosi Szolgálat
|
3
|
EVASAN verzió , 1 további eszközre vonatkozó opciók feloldása 2018-ban vagy 2019-ben? 2020-ban megrendeltek egy 5. eszközt.
|
Egyesült Államok ,U-Haul (en) International
|
2
|
|
Svájc , Svájci Légierő
|
1
|
Executive verzió
|
Svédország , Svenskt Ambulansflyg
|
6.
|
EVASAN verzió , további 4 eszköz opciói |
Mások és magánügyfelek
|
67
|
|
Teljes
|
91.
|
|
Felhasználók
Nyilvános és katonai
-
Ausztrália
-
Ausztrál Királyi Repülő Orvosi Szolgálat (RFDS): 4 (5) PC-24. Ezek az eszközök három beteg hordágyon történő szállítására alkalmasak, és két orvosi csoport négy orvosból és nővérből áll.
- RFDS nyugati műveletek ( Ausztrália nyugati része ): 2 (3) PC-24. A Victory repülőgép (VH-VWO / s / n 105/2018), amelyet 2018. december 2-án szállítottak át, és 2019. január 21-én állították forgalomba, a Perth ( WA ) közelében lévő Jandakot repülőtéren található . A Kimberley repülőgép (VH-KWO / s / n 106/2019), amelyet 2019 februárjában szállítottak és márciusban állítottak üzembe, Broome-ban (WA) található. Az RFDS Western Operations (Nyugat- Ausztrália ) szintén 16 Pilatus PC-12-t üzemeltet . Egy harmadik PC-24 Rio Tinto LifeFlight sugárhajtómű csatlakozik ehhez a két repülőgéphez 2022-ben.
- RFDS központi műveletek ( Dél-Ausztrália és az északi terület ): 2 PC-24. Egy eszközt (VH-FMP / s / n 118/2019) 2019 tavaszán, egy második PC-24-et (VH-FZQ / s / n 169/2020) 2020 első felében szállítanak. Mindkettő Adelaide ( SA ). Az RFDS központi műveletek 19 Pilatus PC-12-t is működtetnek .
Civilek
Státusz 2020 februárjában.
-
Németország : 4? PC-24 regisztrált (2021. június)
- Platoon Aviation: 4 PC-24. A Business Charter Airline négy repülőgépet rendelt, opcióval további kettőt. A második PC-24-et 2021 tavaszán, a másik kettőt 2022 tavaszán szállítják. A karbantartást a Volkswagen Air Services biztosítja.
- Privát: 1 (s / n 159 / D-CJBH / 2019)
-
Volkswagen Air Services: 1 (s / n 149 / D-CVAA / 2019)
-
Belgium
- European Aircraft Private Club (EAPC): 1 (s / n 131 / OO-MAP / 2019), 2019 júliusában, Charleroi repülőterén . Az EAPC szövetkezeti vállalat a magánrepülőgépek tulajdonjogának tulajdonában. Öt PC-12-et is működtetnek .
-
Kanada : 2 PC-24 regisztrált (2020 február).
-
Starlink Aviation (en) : 1 (s / n 135 / C-GOAI / 2019) 2019 júniusában, a montreali repülőtéren
- Privát: 1 (s / n 157 / C-FTMF / 2019), 2019 decemberében kézbesítve, székhelye Edmonton , AB
-
Dánia
- Blackbird Air Charter: 1 (s / n 133 / OY-TWO / 2019) 2019-ben kézbesítve
-
Egyesült Államok : 55 PC-24 regisztrált (2021. június). Főleg a 2019. februári listáról (35 eszköz):
- Aero Pro Owner LLC ( Colorado ): 1 2019 októberében leszállítva
- Aircraft Guaranty Corp ( Oklahoma ): 1 2019 szeptemberében leszállítva
- Bixby Bridge IV LLC ( Illinois ): 1
- Bright Wings Aviation LLC ( Virginia ): 1, székhelye a Pompano Beach Airpark
- Cajun Industries Holdings LLC ( Louisiana ): 1
-
Clay Lacy Aviation (en) (Kalifornia): 1 (s / n 112 / N74JX / 2018), a PC-12 helyébe lép
- Cox Aviation LLC ( Georgia ): 1 2019 decemberében
- Cundy's Harbour Aircraft Sales LLC ( Florida ): 1
- Faclcon Aircraft Leasing LLC ( Arizona ): 1, a Mesa-Falcon Field repülőtéren
- Gold Rush Ventures LCC ( Kalifornia ): 1
- Greenway PC-24 LLC (Florida): 1
- HG Air 1 LLC (Illinois): 1 2019 novemberében szállítva
- Live Free és Flx NH LCC (New Hampshire): 1
- MEB Leasing LLC (társasház, Ohio ): 1 szállítva 2019 augusztusában
- Modesto Jet Center: 1. Üzleti charter légitársaság, 4 PC-12-et üzemeltet .
- PC24 LLC ( Nevada ): 1 2019 februárja óta
-
PlaneSense (in) ( New Hampshire ): 4. Az első eszköz azóta működik1 st április 2018, 2 megrendelésre. A Pilatus PC-12 első kereskedelmi üzemeltetője a PC-24 indító vállalat (közös tulajdonban).
- Pilatus üzleti repülőgép: 7, beleértve a Swiss Crystal bemutató repülőgépet (s / n 103 / N84KE). Center Pilatus Aircraft az Egyesült Államokban, a Metropolitan Airport Rocky Mountain (in) központjában , Broomfieldben , Colorado államban .
- Privát: 1
- TVPX Aircraft Solutions INC ( Utah ): 1
-
U-Haul (en) International (Arizona): 1 (s / n 127 / N127UH / 2019) a 2-ből rendezve
- Upland Aviation LCC ( Oregon ): 2019 augusztusától 1
- WestAir Charter ( Idaho ): 1 (s / n 102 / N224WA / 2018), 2018 szeptemberében vásárolták. Az első vállalat, amely charter repülésekre üzemeltet PC-24-et az Egyesült Államokban , a Pilatus PC-12 nagy flottáját is üzemelteti. székhelye Kaliforniában, Idahóban és Washingtonban található. Ez a cég a Western Aircraft tulajdonában van, amely az idahói Boise repülőtéren található, Pilatus koncessziós és hivatalos szervizközpont.
- Wing and Rotor Transportation Holding LCC ( New Jersey ): 1 2019 novemberében leszállítva
- WRDC Enterprise LLC ( Kansas ): 1
- Wynalda Aviation LLC ( Michigan ): 1 (s / n 129 / N985RC / 2019), 2019 májusában szállítva, szintén működtet PC-12-t
- YB Aviation LLC ( Észak-Karolina ): 1
-
Luxemburg :
-
Jetfly : 10 PC-24 üzemben. A Jetfly, a Pilatus PC-12 első európai üzemeltetője , a PC-24 indító vállalat Európában. Az első példányát a Stans-i ünnepségen kapta2018. szeptember 13. A megosztott tulajdonú üzleti repülési társaság újabb megrendeléseket jelent be, amikor a rendeléskönyv újra megnyílik. A 100. gyártott PC-24 a tizedik repülőgép, amelyet 2021 januárjában szállítottak a JetFly-nek.
-
Málta
-
Comlux Málta: 1 (s / n 155 / 9H-SBK / 2019)
- Privát: 1 (s / n 124 / 9H-CFB / 2018), 2019 novemberében kézbesítették (korábbi HB-VVV)
-
Mexikó
- : 1 (s / n 148 / XA-ENR / 2019)
-
Lengyelország : 2 PC-24 regisztrált (2019. december)
- Privát: 2 (s / n 134 / SP-AGA / 2019) és (s / n 147 / SP-MIX / 2019)
-
Svájc : 12 polgári regisztráció (2020 február).
-
Pilatus Aircraft : 12, beleértve 3 prototípust (s / n P01 / HB-VXA, s / n P02 / HB-VXB, s / n P03 / HB-VSA), többségük ideiglenes regisztrációval rendelkezik.
- Premium Jet: 1 (s / n 108 / HB-VLX / 2018), executive változat 6 utas, székhelye a zürichi nemzetközi repülőtér .
Hivatkozások
-
Gil Roy, " Pilatus elindítja a meglepő PC-24 sugárhajtót " , AeroBuzz.fr,2013. május 21(megtekintve 2013. május 31-én ) .
-
Pilatus visszaveszi a PC-24 vezérlését , 2019. május 20., Tribune de Genève .
-
(a) Julie Boatman, " Pilatus PC-24 biztosítja a 100. Jet " , flyingmag.com,2021. január 7(elérhető : 2021. február 6. )
-
(in) Bethany Whitfield, " Pilatus PC-24 Reveal sugár EBACE " on Flyingmag.com ,2013. április 4(megtekintve 2013. május 21-én ) .
-
(a) Kate Sarsfield, " EBACE: Pilatus csatlakozzon a Jet Set PC-24 " on Flightglobal.com ,2013. május 21(megtekintve 2013. május 21-én ) .
-
" A PC-24 tele van vezérlőkkel ", Air et Cosmos , n o 2407,2014. május 23, P. 14.
-
" PC-24: Pilatus első sugara felszáll " , az air-cosmos.com oldalon ,2015. május 11(megtekintve 2015. május 12-én ) .
-
Zweite PC-24 start és zum Erstflug .
-
A második PC-24 felszállt! , avia news, 2015. november 16
-
A Pilatus PC-24 megszerzi tanúsítását! , 2017. december 8., psk.blog.24heures.ch.
-
(in) Steve Drinkwater, Pilatus PC-24 Fogadja kanadai típusbizonyítványt , június 29, 2019, kanadai tulajdonosai és Pilóták Egyesülete
-
(en) A Pilatus befejezi a PC-24 durva terepen végzett tanúsítási kampányát , 2020. február 7., flightglobal.com.
-
[videó] Világpremier: A Pilatus PC-24 leszállása egy burkolatlan kifutón , 2018. június 21, Pilatus Aircraft a youtube.com-on
-
Pilatus PC-24 tanúsítás füves kifutópályákon! , 2020. február 7., avia news.
-
" Videó: A Pilatus elindítja a meglepő PC-24 repülőgépet " az Aerobuzz.fr webhelyen (hozzáférés : 2013. május 23. ) .
-
Műszaki adatok: PC-24 - A Super Versatile Jet a hivatalos Pilatus weboldalon.
-
Felszállás kiegyensúlyozott mezőhossz (in)
-
Pilatus már nem fogad új megrendeléseket a PC-24-hez , Agefi , 2016. június 6.
-
Svédország, a Svenskt Ambulansflyg megrendeli a Pilatus PC-24-eket! , 2018. január 20., psk.blog.24heures.ch.
-
(sv) Schweiziskt ambulansflyg - Sverige från år 2021 , 2019. augusztus 22., flyg24nyheter.com
-
Léo Barnier: " Vegyes időjárás az üzleti repülés számára, üzemzavarok a helikopterek számára " a Le journal de l'Aviation folyóiratban ,2019. augusztus 13(megtekintve : 2019. augusztus 14. )
-
Pilatus az 50. PC-24-et szállítja , 2019. október 17., aerobuzz.fr
-
Katari Emiri légierő két Pilatus PC-24-et rendel ... kompatibilis a bioüzemanyagokkal , 2021. április 25, air-cosmos.com
-
Pilatus leszállította a 100. PC-24-et! , 2021. január 5., avia news, psk.blog.24heures.ch
-
(hu) A Rio Tinto egy harmadik repülőgép-repülőgépbe fektet az RFDS nyugati műveleti flottájába , 2020. február 19., flyingdoctor.org.au .
-
(in) a világ első repülőorvosi PC-24 sugárhajtású földek WA , december 4, 2018, flyingdoctor.org.au
-
(in) RFDS nyugati műveleti flotta világméretű vezetője a repülőorvosi szolgáltatások terén , 2019. február 25., flyingdoctor.org.au
-
(in) Második PC-24 repülőgép Service , 2019 flyingdoctor.org.au
-
(in) RFDS A jet-kor életkorának megváltoztatása a játékorvosi ellátásban , 2019. május 22., RFDS Central Operations, flyingdoctor.org.au.
-
JÚLIUS: Sugárhajtómű teljesítményünk megkétszerezése , 2020. december 11., RFDS Központi Műveletek, flyingdoctor.org.au.
-
(in) Az RFDS az SA / NT-ben , RFDS központi műveletek, flyingdoctor.org.au
-
A Fleet , RFDS Központi Operations, flyingdoctor.org.au.
-
FAA adatbázisban: gyártó / típus Érdeklődés , Federal Aviation Administration .
-
Keresés és mentés , North Slope Borough a north-slope.org oldalon.
-
(in) Dominic Perry, Nevada Department of Transportation megteszi az első 10 férőhelyes Pilatus PC-24 , február 5, 2021, flightglobal.com.
-
A PC-24 átadása az Államszövetség légiközlekedési szolgálatának , konföderációs sajtóközlemény, Bern, 2019. február 18., admin.ch
-
(De) Stefan Eiselin, Warum Platoon Aviation Pilatus PC-24 wählte , 2021. június 7., aerotelegraph.com.
-
repülők Regisztráció Keresés: PC-24 , a polgári repülés biztonsági Hatóság (CASA).
-
Guy Viselé, EAPC: a magánrepülőgépek tulajdonjogának belga modellje , 2019. október 14., hangarflying.eu.
-
PC-24 , kanadai polgári repülőgép-nyilvántartás, Transport Canada .
-
(De) Der 40. Pilatus PC-24 fliegt Südamerikában , 2019. augusztus 28., cockpit.aero.
-
Falcon Aviation egy sikeres évet emel ki a 2018. évi MEBAA-n, 2018. december 10-én, aviationpros.com.
-
Falcon Aviation Services , pilatus-aircraft.com
-
Pilatus PC-24 felkerült a Modesto Jet charterflottájába, 2020. december 11-én, a skiesmag.com.
-
(in) Larry Bean, PlaneSense átveszi az első Pilatus PC-24 Business Jet , február 8, 2018 robbreport.com
-
A flottánk , westair.com.
-
(in) Jerry Siebenmark, WESTAIR elsőként kínál PC-24 Charter USA , január 14, 2019.
-
Jetfly megkapja első PC-24-jét , Antony Angrandot, 2018. szeptember 18-án, az air-cosmos.com címen.
-
Repülőgép-nyilvántartás , Szövetségi Polgári Repülési Hivatal .
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek