Lyon-Charbonnières rally
| Lyon-Charbonnières rally | ||||||||
| 2 -én fordulóban a bajnoki Franciaország gyűlések | ||||||||
| ||||||||
| Tábornok | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fogadó ország | Franciaország | |||||||
| Elhelyezkedés | Beaujolais , Lyonnais | |||||||
| Terület | Aszfalt | |||||||
A Rallye Lyon-Charbonnières (korábbi Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart - Magány 1960-tól 1975-ig, ma Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône ), „Le Charbo” néven ismert, jelenleg Lyon körüli autóverseny , amelyet az Autóklub alapított. du Rhône , a Moto-Club du Rhône és a Société des Eaux Minérale de Charbonnières .
Történelem
1947-ben hivatalosan Dr. Pierre Dalligand (az ACR és az MCR elnöke, a Bugatti 55 első kiadásának nyertese ) és a kaszinó menedzsere, Georges Bassinet ( a SEMC elnöke) hozta létre , amelyet 1950-ben kizárólag 4 kerék számára tartottak fenn, az évek során integrálta a rali Európa-bajnokságot (1967-től, amelyet akkor Nyugat-Németország rallyjának tekintettek , Vic Elford győztesnek ), vagy Franciaország bajnokságát , valamint a 2000 és 2003 közötti svájci bajnokságot. Francia "D1" bajnokság 1996 óta .
Híres pilóták nyerték el, például Jean Vinatier , Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche , Jean Ragnotti vagy akár Sébastien Loeb .
Az olyan különlegességek, mint a "Col de Crie-Chiroubles", vagy akár a "Marchampt-St Cyr-le-Chatoux", legendás különlegességek, akárcsak a "Pont Gaillard" (vagy "Pont de Véry") passzusai , vagy a " Mardore's pin" ".
Négy győzelemmel Dany Snobeck és David Salanon tartja az esemény rekordját. Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche és Philippe Bugalski három koronával következik.
A 2020-as kiadást törölték,Március 20, a Sportive Automobile du Rhône Egyesület irányítóbizottsága a Covid-19 járvány miatt .
Kezdetben 22- tőlÁprilis 24, a 2021-es kiadást későbbre halasztják, még mindig a Covid-19 járvány következtében. Az egészségkorlátozások miatt a gyűlésnek zárt ajtók mögött kell zajlania .
Nevezetes kiadások
- 1950: A motorkerékpárok számára eddig nyitva tartó esemény már nem csak autók számára van fenntartva.
- 1952: A gyűlés valóban elindul, 148 nevezettel és három induló várossal: London , Liège és Lausanne .
- 1959: A szervezők a sebesség-szabályosság versenyen újítanak fel a Charade pályán .
- 1978: Az Epoch versenyjárművek (VHC) adaptált előírásokkal lépnek pályára, miközben megfigyelhetjük a motorversenyzés iránti új érdeklődést 67 indulóval.
- 1979: A hivatalos Fiat- pilóta, Michèle Mouton és pilótája, Françoise Conconi megnyeri a versenyt, és egyedüli női legénységként nyerte meg az eseményt.
- 1984: A rendkívüli vihar miatt 158-ból csak 44-en tudtak rangsorolni. A 22 nevezett történelmi jármű közül csak 3 lesz a célvonalon egy 449 km-es körversenyen! Mit ér majd új lefokozás a "D2" -ben.
- 1996: Miután 11 évet töltött az elit előszobában a hó miatt, a szén visszatér a "D1" -re.
- 1997: Az 1996-os győztes Gilles Panizzi ismét megteszi a Delecourtal meggyötört párharc után , aki a másik hivatalos 306 Maxit hajtja . A különbség az utolsó különlegességben mutatkozik meg, amely a limonesti dombmászó kört veszi igénybe. Végül csak egy és csak egy másodperc választja el a "Peugeot fiúkat"! Az utak szélén összegyűlt közel 250 000 néző által látható show.
- 2000: Miután 1998-ban belépett a Vörös Hadseregbe, Bugalski harmadik egymást követő sikert aratott. De ezúttal az Xsara T4 volánjánál, a Citroën új hajtókerekes fegyverén.
- 2001: Sébastien Loeb azt mutatja, hogy a 15 csoportból 10 megnyerésével a csoport felett áll, annak ellenére, hogy egy Xsara Kit-Car három hengerrel zárja a versenyt.
- 2012: Stéphane Sarrazin tízszer állít fel a nulláról, de miután a második leggyorsabban elvesztett 10 percet, ismét Dany Snobeck nyer a szokásos rendszerességével. Ez a Rhône-ben elért 4 sikere közül az utolsó lesz .
- 2014: Clio Williams A7-es csoportja fedélzetén Julien Saunier "lehetetlent" ért el azzal, hogy a Scratch 14. helyével végzett.
- 2017: Hat kilométerrel a rajt után a mâconi Anthony Perrin elvesztette uralmát Citroën Saxo felett, és elütötte az elektromos rudat. A baleset a Ternand - Valsonne színpadon történt . Sokkban halt meg, de másodpilótája, Vincent Rigaud megsérült, és a tűzoltók kiszabadíthatták. Az FFSA és a Sportive Automobile du Rhône Szövetség "csatlakozik a család bánatához és elküldi nekik a legőszintébb részvétüket".
Média közvetítés
2018 óta a Canal + Sport negyven perc körüli összefoglalót ajánl a "Rallye Club" nevű programban .
Rally Lyon Charbonnières 2019
A 2019-es lyoni Charbonnières rally 18-tól 18-ig tart 2019. április 20és alig több mint 207 km van a kilométer-számlálón. Az R5 kategóriába felvett Yoann Bonato nyerte a tábornokot, míg Nicolas Ciamin és Anthony Vilanova a GT + kategóriát.
| 1 | Yoann Bonato | Benjamin Boulloud | Citroen C3 R5 | 01: 51: 57: 1 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Yohan Rossel | Benoit Fulcrand | Citroën C3 R5 | +24: 0 |
| 3 | GILBERT Quentin | GUIEU Christopher | Volkswagen Polo R5 | +0: 24: 8 |
| 4 | GIORDANO Quentin | SZÜL Kevin | Hyundai i20 R5 | +0: 49: 6 |
| 5. | CIAMIN Nicolas | VILANOVA Anthony | Abarth 124 Rally GT + | +1: 20: 7 |
Díjak
Megjegyzések és hivatkozások
- 1967-es rali Európa-bajnokság
- Covid-19: A Lyon-Charbo 2020 törölt , a Le Progrès-en , 2020. március 20-án (megtekintés: 2020. április 16.).
- „ A„ Lyon Charbo ”hivatalosan elmaradt! » , A rallye-sport.fr webhelyen ,2021. március 7(elérhető : 2021. március 8. ) .
- A gyűlések története - 1. kötet, Michel Morelli és Gérard Auriol - ETAI kiadások 2007
Külső linkek
- A Lyon-Charbonnières tüntetés hivatalos oldala ;
- A Lyon-Charbonnières gyűlés története ;
- A 2011-es lyoni Charbonnières rally ;
- Részletek az 1947 és 1963 közötti Lyon-Charbonnière rangadó ranglistájáról ;
- A Lyon-Charbonnières gyűlés a www.ewrc-results.com oldalon ;
- A Lyon-Charbonnières gyűlés a www.rallybase.nl oldalon .