Argentína rally
Argentína rally
| Sport | Autó rally |
|---|---|
| Teremtés | 1979 |
| Szervező (k) | FIA |
| Kiadások | 39 (2019-ben) |
| Kategória | Rally Világbajnokság (WRC) |
| Periodicitás | évi |
| Hivatalos honlapján | www.rallyargentina.com |
| Cím birtokosa |
Legénység: (2019) Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Gyártó: (2019) Hyundai |
|---|---|
| További cím (ek) |
Csapat: Sébastien Loeb (8) Daniel Elena (8) Gyártó: Citroën (10) |
Az aktuális versenyről lásd: Argentína Rally 2019
A Rally Argentina egy autóverseny a föld kijelölt a néven 1980 annak hatékony bejegyzést a WRC. Első kiadása valójában 1979-ben Rally Codasur volt (a Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana számára ). A Marlboro gyártó 1983 és 1988 között támogatóként vállalt szerepet, 1991 és 1995 között az YPF volt a fő pénzügyi támogatás, a Philips pedig 2012- 13. Jelenleg az argentin Xion laboratóriumok a partnerek az eseményen, amely az egyetlen dél-amerikai, aki a WRC-ben regisztrált.
Történelem
Az első két kiadásban WRC (a 2 e és 3 e rally Codasur) kerül sor az észak-ben a tartomány Tucumán (kb Tucumán ) által szervezett és a Automóvil Club Argentino (ACA), míg a sikeres előzetes fordulóban a rally Vuelta egy América del Sur 1978-ban és a Codasur rally első kiadása 1979-ben (az argentin Carlos Reutemann 1980-ban harmadik lett); a harmadik (1982-ben a falklandi háború miatt nincs verseny ) a San Carlos de Bariloche-ba költözik, Codasur aktív részvétele nélkül, 1984-től (a mai napig) pedig a verseny utolsó negyedét Córdoba tartományban tölti a Villa Carlos Paz körül. . 1986-ban az olasz Biasion volt az utolsó győztes egy B csoport járművet. 1992-ben a francia Auriol nyert, miközben számos speciális szakaszt töröltek, a nyilvánosság elégedetlenség, a kocsija még törölgette kövek és parázs belépő az utastérben a Lancia a levegőben a bevitel a tűz kezdetét okozza; 1994-ben a spanyol Sainzot mindössze 6 másodpercre szorította , és az év végén a gyártók szövetsége, a WRTA megszerezte a bajnokság legjobb ralijának címét. 1995-ben a nemzeti pilóta egyetlen győzelmében (Recalde) az első három a Lancia Delta Integrale-n végzett .
1999-ben a szuperspecialista (amelyet Sainz nyert) 100 000 nézőt vonzott a Parc San Martinba, és az esemény során csaknem egymillió ember gyűlt össze. Ezután Sainz 2 "4/10- gyel végzett csapattársa, Burns előtt, ez a valaha volt legkisebb különbség 35 év alatt.
A 2005. május 4, az Argentin Nemzeti Kongresszus kihirdeti Mina Clavero városát (ahol Jorge Recalde született és élt) Nemzeti Rally Capital-t , és kijelenti aMárcius 10(halálának napja) az Argentin Rally nemzeti napja .
2006-ban (és később) még több néző vonzása érdekében a verseny szuperspecifikus szakaszára került sor a córdobai Mario Alberto Kempes Stadionban (a Chateau Carreras ), majd 2007-ben egy másik versenyre a Monumental Antonio Vespucio Liberti stadionban (River Plate). Futballstadion) Buenos Aires- ben az utolsó pillanatban törölni kell a pilóták repülőgépes szállításában fellépő zivatarok miatt.
2010-ben az Intercontinental Rally Challenge a naptárába lépett, és a P-WRC World Production Championship évente megtartotta az 1987-es létrehozásától kezdve, a tények kivételével 1995-ben és 2010-ben.
Minden évadban az esemény áprilisban vagy májusban zajlik. Ez a világbajnokság versenye, amelyet a legmagasabb átlagos magasságban vitatnak meg, gyakran a homokos talajú sierrákon át vezető régi utak , amelyek egy bizonyos ideig csökkentették a motorok teljesítményét bizonyos gyorsasági szakaszokon. A sorozat ugrások gyakoriak, és a nagy darab víz gázlók egész pampák is néha elég mély oka legénység elhagyni, mint ahogy az a Petter Solberg 2004-ben az ő Subaru Impreza . A három völgy (Punilla, Calamuchita és La Traslasierra régió régi hídjaival az ES El Cóndor -Copina és Mina Clavero-Giulio Césare idején ) évente több százezer embert hoz össze.
Díjak
- 1978 (turné Dél-Amerikában) Andrew Cowan / Colin Malkin - Mercedes 450SLC (5,0) ;
- 1979 ( 1. Codasur Rally) Jean Guichet / Jean Todt - Peugeot 504 ;
Statisztika
|
|
A 2001–2008-as kiadások részletei
21 th kiadás (2001)
- 5 -én fordulóban a World Rally Championship 2001
- indulás: 2001. május 3 Córdobán
- érkezés: 2001. május 6 Córdobán
- távolság: 1337,42 km, ebből 389,58 km 21 időzített különlegességgel
- felület: kavics
- résztvevők: 72 csapat regisztrált, 65 csapat a rajtnál, 32 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Colin McRae | - vigyorgott Nicky | Ford Focus RS WRC 01 | 4 óra alatt 18 perc 25 s 3 |
| 2 nd | Richard megég | Robert reid | 2001 Subaru Impreza WRC | a 26. másodpercnél 9 |
| 3 rd | Carlos Sainz | Luís Moya | Ford Focus RS WRC 01 | 1 percnél 46 s 4 |
| 4 -én | Tommi Mäkinen | Risto Mannisenmäki | Mitsubishi Lancer Evolution 6.5 | 3 percnél 12 s 6 |
| 5 . | Petter Solberg | Phil Mills | 2001 Subaru Impreza WRC | 3 percnél 47 s 0 |
| 6 . | Freddy loix | Sven Smeets | Mitsubishi carisma gt | 5 percnél 40 s 1 |
22 ND kiadás (2002)
- 6 th fordulóban a World Rally Championship 2002
- indulás: 2002. május 16 hogy Carlos Paz
- érkezés: 2002. május 19 Córdobán
- távolság: 1427,39 km, ebből 381,45 km (ténylegesen megtett 358,43 km), 22 időzített különlegességgel (az egyiket törölték)
- felület: kavics
- résztvevők: 81 csapat regisztrált, 68 csapat a rajtnál, 29 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Carlos Sainz | Luís Moya | Ford Focus RS WRC 02 | 4 óra alatt 08 perc 12 s 1 |
| 2 nd | Petter Solberg | Phil Mills | 2002 Subaru Impreza WRC | 4 mp-nél 0 |
| 3 rd | Colin McRae | - vigyorgott Nicky | Ford Focus RS WRC 02 | 2. percnél 19 s 1 |
| 4 -én | Markko Märtin | Michael park | Ford Focus RS WRC 02 | 2 percnél 52 s 4 |
| 5 . | Toni Gardemeister | Paavo Lukander | Škoda Octavia WRC Evo 2 | 5: 18: 08-kor |
| 6 . | Kenneth Eriksson | Tina Thörner | Škoda Octavia WRC Evo 2 | 6: 16: 06-kor |
23 rd kiadás (2003)
- 5 -én fordulóban a Rally Világbajnokság 2003
- indulás: 2003. május 8 hogy Carlos Paz
- érkezés: 2003. május 11 hogy Carlos Paz
- távolság: 1370 km, beleértve 402,45 km (ténylegesen megtett 379,33 km) 25 időzített különlegességgel (amelyek közül az egyiket törölték, a másikat semlegesítették)
- felület: kavics
- résztvevők: 88 csapat regisztrált, 78 csapat a rajtnál, 33 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Marcus Gronholm | Timo Rautiainen | Peugeot 206 WRC | 4 óra alatt 14 perc 45 s 0 |
| 2 nd | Carlos Sainz | Marc Martí | Citroën Xsara WRC | a 26. másodpercnél 6 |
| 3 rd | Richard megég | Robert reid | Peugeot 206 WRC | 1 perc 12 s 8-kor |
| 4 -én | Harri Rovanperä | Risto Pietiläinen | Peugeot 206 WRC | 2 percnél 19 s 3 |
| 5 . | Petter Solberg | Phil Mills | 2003 Subaru Impreza WRC | 3 percnél 11 s 4 |
| 6 . | Didier Auriol | Denis Giraudet | Škoda Octavia WRC Evo 3 | 7: 58: 05-kor |
| 7 . | Toni Gardemeister | Paavo Lukander | Škoda Octavia WRC Evo 2 | 8: 33: 07-kor |
| 8 . | Francois Duval | Stephane Prevot | Ford Focus RS WRC 03 | 11:55:03 órakor |
24 -én kiadás (2004)
- 8 th fordulóban a világbajnoki rali 2004
- indulás: 2004. július 15 hogy Carlos Paz
- érkezés: 2004. július 18 Córdobán
- távolság: 1344 km beleértve 382,63 km felett 26 időzített akció
- felület: kavics
- résztvevők: 74 csapat regisztrált, 69 csapat a rajtnál, 28 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Carlos Sainz | Marc Martí | Citroën Xsara WRC | 4 óra alatt 23 perc 11 s 1 |
| 2 nd | Sebastien loeb | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC | 1 percnél 32 s 4 |
| 3 rd | Francois Duval | Stephane Prevot | Ford Focus RS WRC 04 | 4:23:42 órakor |
| 4 -én | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Subaru Impreza WRC 2004 | 8: 27: 06-kor |
| 5 . | Harri Rovanperä | Risto Pietiläinen | Peugeot 307 WRC | 9: 59: 08-kor |
| 6 . | Luís Pérez Companc | Jose volta | Peugeot 206 WRC | 16: 24-kor 6 |
| 7 . | Gilles Panizzi | Herve Panizzi | Mitsubishi Lancer WRC 04 | 17: 38-kor 9 |
| 8 . | Gabriel Pozzo | Daniel Stillo | Subaru Impreza WRX STI | 20 percnél 38 s 5 |
25 -én kiadás (2005)
- 9 -én fordulóban a World Rally Championship 2005
- indulás: 2005. július 14 Córdobán
- érkezés: 2005. július 17 Córdobán
- távolság: 1218,54 km, beleértve 340,82 km-t 22 időzített különlegesség felett
- felület: kavics
- résztvevők: 78 csapat regisztrált, 72 csapat a rajtnál, 45 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Sebastien loeb | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC | 3 óra alatt 55 perc 36 s 4 |
| 2 nd | Marcus Gronholm | Timo Rautiainen | Peugeot 307 WRC Evolution 2 | 26 s-nál 1 |
| 3 rd | Petter Solberg | Phil Mills | Subaru Impreza WRC 2005 | 1: 05: 03-kor |
| 4 -én | Toni Gardemeister | Jakke Honkanen | Ford Focus RS WRC 04 | 2 percnél 38 s 0 |
| 5 . | Harri Rovanperä | Risto Pietiläinen | Mitsubishi Lancer WRC 05 | 2 percnél 43 s 6 |
| 6 . | Markko Märtin | Michael park | Peugeot 307 WRC Evolution 2 | 4: 22-kor. |
| 7 . | Francois Duval | Stephane Prevot | Citroën Xsara WRC | 5 percnél 29 s 1 |
| 8 . | Manfred stohl | Ilka Minor | Citroën Xsara WRC | 5 percnél 42 s 9 |
26 th kiadás (2006)
- 6 th fordulóban a World Rally Championship 2006
- indulás: 2006. április 28 Córdobán
- érkezés: 2006. április 30 Córdobán
- távolság: 1 474,82 km, beleértve 351,44 km-t 22 időzített különlegességen
- felület: kavics
- résztvevők: 77 csapat regisztrált, 68 csapat a rajtnál, 57 csapat a célnál
Helyezés :
| 1. sz | Sebastien loeb | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC | 4 óra múlva 06 perc 51 s 3 |
| 2 nd | Petter Solberg | Phil Mills | 2006-os Subaru Impreza WRC | a 44 s-nél 6 |
| 3 rd | Gianluigi Galli | Giovanni Bernacchini | Peugeot 307 WRC | 3 percnél 24 s 3 |
| 4 -én | Manfred stohl | Ilka Minor | Peugeot 307 WRC Evolution 2 | 3 percnél 40 s 0 |
| 5 . | Daniel Sordo | Marc Martí | Citroën Xsara WRC | 5 percnél 40 s 2 |
| 6 . | Chris Atkinson | Glenn MacNeall | 2006-os Subaru Impreza WRC | 5 percnél 43 s 8 |
| 7 . | Henning Solberg | Cato menkerud | Peugeot 307 WRC Evolution 2 | 9: 28: 07-kor |
| 8 . | Matthew Wilson | Michael orr | Ford Focus WRC | 10 percnél 34 s 6 |
27 -én kiadás (2007)
- 6 th fordulóban a World Rally Championship 2007
- indulás: 2007. május 3 Córdobán
- érkezés: 2007. május 6 Córdobán
- távolság: 1 284,85 km, ebből 370,36 km (248,26 km valóban megtett) 23 időzített különlegességgel (ebből 7 lemondott)
- felület: kavics
- résztvevők: 77 csapat regisztrált, 70 csapat a rajtnál, 41 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Sebastien loeb | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | 2 óra alatt 52 perc 03 s 8 |
| 2 nd | Marcus Gronholm | Timo Rautiainen | Ford Focus RS WRC 06 | 36 másodpercnél 7 |
| 3 rd | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Ford Focus RS WRC 06 | 2 percnél 15 s 2 |
| 4 -én | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Ford Focus RS WRC 06 | 3 percnél 43 s 0 |
| 5 . | Henning Solberg | Cato menkerud | Ford Focus RS WRC 06 | 4 percnél 10 s 1 |
| 6 . | Daniel Sordo | Marc Martí | Citroën C4 WRC | 4: 23: 06-kor |
| 7 . | Chris Atkinson | Stephane Prevot | 2007 Subaru Impreza WRC | 4: 43-kor 4-kor |
| 8 . | Manfred stohl | Ilka Minor | Citroën Xsara WRC | 5 percnél 20 s 2 |
28 th kiadás (2008)
- 4 -én fordulóban a World Rally Championship 2008
- indulás: 2008. március 28 Córdobán
- érkezés: 2008. március 30 Córdobán
- távolság: 1619,45 km, beleértve a 347,91 km-t 21 időzített különlegesség felett
- felület: kavics
- résztvevők: 61 csapat regisztrált, 56 csapat a rajtnál, 31 csapat a célban
Helyezés :
| 1. sz | Sebastien loeb | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | 4 óra alatt 05 perc 48 s 6 |
| 2 nd | Chris Atkinson | Stephane Prevot | 2007 Subaru Impreza WRC | 2 percnél 33 s 2 |
| 3 rd | Daniel Sordo | Marc Martí | Citroën C4 WRC | 4: 04: 07-kor |
| 4 -én | Conrad Rautenbach | David Senior | Citroën C4 WRC | 20: 03-kor |
| 5 . | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Ford Focus RS WRC 07 | 25 percnél 15 s 3 |
| 6 . | Federico Villagra | Jorge Pérez Companc | Ford Focus RS WRC 07 | 27. percnél 42 s 0 |
| 7 . | Gianluigi Galli | Giovanni Bernarcchini | Ford Focus RS WRC 07 | 27. percnél 51 s 8 |
| 8 . | Andreas Aigner | Klaus Wicha | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 28 perc 59 s 3-kor |
Megjegyzések és hivatkozások
- Boletin Oficial de prensa del Rally Argentina, La historia de un clásico - III. Rész (1991 - 1995)
- Argentína Programa Oficial Rally, 2007
- Ley n ° 26,030 "Archivált copy" (változata április 24, 2014 az Internet Archive )
- (2 e Rally Codasur)
- (3 e Rally Codasur)
- 1995-ben az Argentína Rally csak a 2 literes gyártók rali világbajnokságának számított.
- 2010-ben IRC teszt.
Belső linkek
- Argentína rally 2009
- Argentína Rally 2011
- Argentína Rally 2012
- Argentína Rally 2013
- Argentína Rally 2014
- Argentína Rally 2015
- Argentína Rally 2016
- Argentína Rally 2017
- Argentína Rally 2018
- Argentína Rally 2019
Külső linkek
- es) hivatalos oldal ;
- fr) Argentína gyűlés a juwra.com oldalon ;
- (en) Argentína rally a rallybase.nl oldalon ;
- (en) Argentína rally az ewrc-results.com oldalon .