Születés |
1924. október 30 Sainghin-en-Weppes ( Észak ) ( Franciaország ) |
---|---|
Halál |
2019. január 10 évnél La Roque-d'Anthéron ( Bouches-du-Rhône ) ( Franciaország ) |
Aktív | 1945-1988 |
Állampolgárság | Franciaország |
Területek | légiforgalmi |
Oklevél | Lille Katolikus Művészeti és Kézműves Intézet (ICAM) |
Kiképzés | Repüléstechnikai Szakiskola (ESTAé) |
Befolyásolta | Pierre Renoux |
Híres | Fenestron |
Díjak | Alexander Klemin |
René Louis Mouille , született 1924. október 30A Sainghin-en-Weppes az Észak és meghalt 2019. január 10a La Roque-d'Anthéron ( Bouches-du-Rhône ), egy francia mérnök a repülő- és űrágazatot . Részt vett többek között programok helikopterek Alouette II , Alouette III , Hornet , Super Hornet és Puma az Országos Egyesülete Délkelet repülőgép iparban (SNCASE) és a Sud-Aviation , válása előtt a hivatal igazgatója tanulmányok a Aérospatiale helikopter osztály a Marignane . Ő az eredete számos újítást helikopter, mint a öt pengéjű farok rotor használható a Frelon és a Puma, a NAT csomópontok (nem csuklós drag), kompozit lapátok vagy fenestron farok .
Az északon 1924- ben született René Mouille a lille-i Katolikus Művészeti és Kézműves Intézet (ICAM) vezető csoportjában végzett . Aztán csatlakozott a Special School of Légiforgalmi Works (ESTAé) a párizsi , majd a légierő alatt a második világháború . A 1945 fejezte szakmai gyakorlatra a Société Nationale des szerkezetek Aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) a főmérnök Pierre Renoux , a szakember a rotációs szárnya. René Mouille megtalálta az utat.
Az 1946 -ben határozottan által bérelt SNCASE. A tervezőirodában az akkor tanulmányozott összes típusnál felbecsülhetetlen technológiai tapasztalatokat szerzett. Renoux- szal dolgozott együtt az SE.700 autogyro programon, és különösen Béarn dugattyús motorjának hűtési problémáján . Utána, 1947 -ben dolgozott a „rotor” és a mechanikai szerkezetek része a SE.3000 és SE.3101 , különösen a giroszkóp-stabilizáló a SE.3101.
1950 végén kinevezték a helikopter-tanulmányok vezetőjévé, amikor a Sud-Est forgószárnyainak szentelt kis szerkezetet komoly veszély fenyegette. Ezután az Alouette I és II programokon dolgozott, amelyek első repülést hajtottak végre 1951. július 31 és a 1955. március 12, az Alouette II az első francia gázturbinával felszerelt helikopter . Teszt- és tanulmánymérnökként aktívan részt vett Jean Boulet zárt rendszerű rekordjának előkészítésében az Alouette I-n. 1954 -ben az Alouette 2 és 3, majd az SNCASE SE.3200 teszt- és tanulmányi programjaiért felelős. Frelon , amelyre minden lehetséges „vakolatot” megtörölt, olyan szeszélyes volt a gép. A Frelon által elszenvedett összes bajnak is köszönhető, hogy a Super-Frelon sikeres volt , mert az elődjével mindent megtanultunk, amit nem szabad nagy űrtartalmú helikopteren megtenni.
Az 1963 -ben nevezték ki igazgató a Puma programot , amelynek fejlesztése követte akár minősítést. René Mouille lesz számos új megoldás kezdete:
Tartozunk neki a mókus előzetes tervezésének teljes megközelítésével és tanulmányozásával , amelynek világszerte kereskedelmi sikere lett, és amelynek prototípusa, amelyet Daniel Bauchart vezetett , első repülését Marignane -ben hajtotta végre . 1974. június 24.
1988 -ban nyugdíjba ment , és meghalt 2019. január 10.