A megújítása az előtét pálya (RVB) egy vándor gépesített vasúti helyszínen kívánja felváltani a teljes vasútvonal : a sínek , nyakkendők és ballaszt . Ez egy nehéz karbantartási művelet, amelyet nem szabad összekeverni az egyszeri karbantartással, amelyet szintén lehet gépiesíteni: talpfák cseréje, kapcsolókkal végzett munka , további előtét ...
RGB történhet az adott alkalomra teljesen semlegesített vasúti pályán (ott nem közlekedik vonat), vagy kettős vágány esetén egyetlen semlegesített vágányon, a másik vágány forgalmat biztosít, leggyakrabban csökkentett áron. sebesség. A Franciaországban , a telepítés egy RGB igényel különleges ideiglenes jelzések célja, hogy szabályozza a forgalom egy IPCS és esetleg alternatív közlekedési eszközök. Annak érdekében, hogy ne büntessék a forgalmat, az RGB többségét éjszaka végzik .
Az RGB nagy teljesítményű, nagy kapacitású berendezéseket igényel, amelyek pontos sorrendben hajtják végre a műveleteket:
Mindezeket a berendezéseket Quick-Suite-nak hívják: Franciaországban csak három van, amelyek közül az egyik az Eurovia Travaux Ferroviaires (ETF) társaság tulajdonában van .
A helyszín közel 10 km-t tesz ki, amikor az összes felszerelést telepítik (általában a következőkből áll: sztriptíz + szabotázs + pótvonat + szabotázs + előtétvonat + szabotázs + stabilizátor + szintező
Az RGB is szükség van kiegészítő berendezések, mint például a munka vonatok eltávolítására használt berendezés vagy hozza az új (vasúti vonatok, rakodási aljak és teljes ballaszt vonatok), speciális szerszámok, személyzeti szállás ... A legtöbb ilyen eszközök továbbra is a vasúti, a kotrók , anyagmozgató berendezés lapos (állandóan rögzített vagy nem rögzített) kocsin lenni, akárcsak az irodák előregyártott elemei, vagy a régi kocsikban elhelyezett személyzet ( kantonkocsik ).
Valódi síneken üzem ez a helyszín, amely mintegy 500 embert mozgósít (300-at az RVB-vel megbízott társaságnál, és 200-at az SNCF által biztosított felügyeletért és biztonságért), az egész francia területen megújítja a 200 km-nél több pályát évente, átlagosan napi 1000 méteres teljesítménnyel.