165-ös országút

165-ös országút
Útpatron
Jellemzők
Hossz 282 km
Irány Délnyugat / Északkelet
Délnyugati vég 844. szés A82 a Nantes
Kereszteződések 171. sza Savenay
166. sza Vannes
24. sza Kervignac
# 164a Châteaulin
D 33 D 770- ben Daoulasban és Plougastel-Daoulas-ban
Északkeleti vég 265. sz D 165 a Brest
Hálózat Országút isE 60
Fő városok Saint-Etienne-de-Montluc , Vannes , Auray , Lorient , Quimperlé , Quimper , Châteaulin

A 165-ös országút , vagyis az RN 165 , egy francia nemzeti út, amely Nantest és Brestet köti össze .

Történelmi

A régi királyi út Nantes a Brest keresztül Hennebont és Quimper , áthaladt Lanvéoc , az utazás vagy Brest történik hajóval át a Rade de Brest .

Eredetileg a RN 165 kapcsolódó Nantes hogy Audierne .

A javasolt megnyitása a Britain során elindított 1960 megváltoztatná Ennek során a nemzeti: autópálya mellett Breton út tervét , úgy egyre jobban 2 × 2 csatorna (és a RN 170 között Quimper és Daoulas és RD 33 között Daoulas és Brest) és Brest és Nantes összekapcsolta , de kezdetben mindenféle biztonsági megállapodás nélkül. Találtunk tehát kereszteződést, vasúti átjárót, gyalogátkelőhelyeket (akár állományokat is ...), mindezt ezen a nagyon forgalmas úton ( 110  km / h ). Ezenkívül sok várost még nem kellett átlépni ( La Roche-Bernard , Auray , Quimper , Landerneau ...).

Az 1980-1990-es években a helyzet jelentősen javult a tengely biztosításával és a hiányzó elkerülő utak megnyitásával. Ennek a tengelynek a fejlődése majdnem 40 évig fog tartani.

Autópálya projekt

Egy projekt az RN 165 átállítását tervezte autópálya állapotban ( A82 ). Ban ben2014. szeptember, ezt a projektet hivatalosan elhagyták, Bretagne prefektúrája kijelentette, hogy "a breton nemzeti utak autópálya-normáinak korszerűsítése olyan projekt, amelyet a 80-90-es években tanulmányoztak, de amely már nincs napirenden" , még ha Az autópálya-korszerűsítési terv részét képező munka egy része továbbra is napirenden van.

Ne feledje, hogy a Quimper és Douarnenez közötti szakaszt 1977- ben RN 765-re nevezték át, de nagyon gyorsan leminősítették, míg az RN 170- t pusztán és egyszerűen RN 165-re nevezték át a Pont de l'Iroise Brest melletti megnyitásáig ( 1994-ben ). .

Autópálya

Az út 2 × 2 sávban halad Nantes és Savenay között , a 2 × 4 sávos szakaszon 1,5 km-nél több,  a Moëre csomópont előtt (a 171-es országúttal a kereszteződésig, hogy elérje Saint-Nazaire-t ). A Nantes - Saint-Etienne-de-Montluc szakaszt 2x3 sávra váltáshoz alakítják ki, amint azt az állam - régiók tervszerződése tartalmazza.

A Lorient-tal határos szakasz az egyik legforgalmasabb: 2006-ban két párhuzamos, 2 × 2 sávos sáv létrehozása zárult le a regionális forgalom és a helyi forgalom elkülönítésére, különösen a Scorff kereszteződésének megduplázásával .

Daoulas és Brest között a gyorsforgalmi út a 33-as osztály útvonalát követi.

Kilépés

  • Kijárat Costour  : Océanopolis , Le Relecq-Kerhuon -Ouest, Brest - Est , Strasbourg villamos- átjátszó állomás
  • Kijárat Le Moulin-Blanc / Ar Vilin Wenn (csak Brestből való kilépés)  : Moulin-Blanc
  • Kijárat Le Vieux Saint-Marc (kijárat csak Brestből)  : Moulin-Blanc , Océanopolis 117,5  km-nél
    • A másik irányból érkezve lehetséges a kijárat Kijárat [Rue Alain Colas] kijárata azáltal, hogy egy U-fordulatot teszünk  a Foulques körforgalmánál 500 méterre.
    • Franciaország B14-es útjelző tábla (70) .svga Kijárat [Rue Alain Colas] és a  Carrefour des Foulques körforgalom között
  • Vieux Saint-Marc szolgáltatási területe (Brest-Nantes irányába) a 117,7  km-nél
  • Franciaország C108.svg útjelző tábla Körforgalom a D165, Bresti kikötő  és a Route du Vieux Saint-Marc ( Brest -centre) között: Les Foulques, bejárat Brest városába

    • Régi út Nantes-tól Quimperig

    A jelenlegi RN 165 gyorsforgalmi úton van. A régi szakaszokat RD 965-ös osztályba sorolták Loire Atlantique-ban és RD 765-re Bretagne-ban.

    A kapcsolódó települések a következők:

    Régi útvonal Quimpertől Audierne-ig

    Érzékeny helyek

    A Moëre csomópont utáni szakasz, amely csatlakozik a Vannes-ból érkező RN 165- höz és a Saint-Nazaire - La Baule felől érkező RN 171 -hez Nantes felé, reggelenként és késő délutánonként és minden hétvégén, főleg minden hétvégén, főleg minden hétvégén, különösen a hétvégén, főleg minden hétvégén lassul (lassan). nyáron.

    A Sautron hurok , az RN 165 része, amely délről kerüli a Sautront , nem tartalmaz 10 km-es kijáratot  , amely baleset esetén közel 10 km-es forgalmi dugót okoz , és a hurok előtt közlekedő  felhasználókat arra kényszeríti, hogy kijárat Sautron felé, és a Gesvre-völgyet Vigneux-de-Bretagne és Saint-Étienne-de-Montluc irányába keresztező keskeny és lejtős tanszéki utakon tömegesen áramolni .

    Csúcsforgalomban a forgalom nehézkes a Vannes Auray és Theix, valamint Lorient RN24 és Quéven közötti keresztezésénél. A Quimper melletti, Brestből érkező 52-es (Troyalac'h) és 53-as (Rouillen) kijárat csúcsidőben telített a sorban lévő felvonókkal.

    A Brest bejáratánál található Plougastel-Daoulas és Le Relecq-Kerhuon között található Iroise-hídon naponta átlagosan 48 000 jármű van, ami forgalmi dugókat okoz reggel és este, főleg pénteken, csúcsidőben. -Nyári irány, a hétvégi indulások miatt a nap végén. Ban ben2018. június, Plougastel-Daoulas sebességét emiatt 90 km / h-ra csökkentették.

    A nagy indulási és visszatérési hétvégéken a gyorsforgalmi út jelentős torlódási területeket tapasztal Nantes és Savenay között, majd Theix és Auray között, végül Kervignac és Quéven között.

    Megjegyzések és hivatkozások

    1. 165 RN 130  km / h sebességgel . Kétsebességes beszéd , Sarah Morio, Le Télégramme , 2014. szeptember 24.
    2. RN12 és RN165. Elhagyott autópálya-projekt. , Sarah Morio, Le Télégramme , 2014. október 13.
    3. "Voie express Savenay-Nantes: újraindult a 2 x 3 sávos áthaladás projektje" , Actu.fr , 2020. június 213.
    4. Ouest-France : "  A malom síkja, szimbólum és emlékek  " , az Ouest-France.fr oldalon ,2014. április 28(elérhető : 2021. február 21. )
    5. "  Pont de l'Iroise. Sűrű, de stabil forgalom © Le Télégramme  »

    Lásd is

    Külső hivatkozás