Tours-North

Tours-Nord egy nem hivatalos részlege a város Tours ( Indre-et-Loire ), amely megfelel a része a város északra található a Loire . Jóllehet nincs jogi létezése, ez a Tours központjától, vagyis a Loire és a Cher két bankja közötti résztől való megkülönböztetés egyértelműen érzékeny a fejlődés szempontjából.

Az első települések ezen a földön legalább az ókorig nyúlnak vissza . Hosszú ideig Tours város északi része a „Faubourg Saint-Symphorien” -re (a jelenlegi Paul-Bert kerület ) korlátozódott, a Loire jobb partján található kis házak csoportjára, amely a várossal összekötő hidak, köztük az Eudes középkori hídja .

A Tours-Nord a jelenlegi formáját Saint-Symphorien és Sainte-Radegonde települések egyesülésével 1964 -ben nyeri el, amelyek a jelenlegi területének legnagyobb részét alkotják. Az egyesülések lehetővé teszik az európai kerület mellett két névadó körzet létrehozását . Azóta "a város jövője északon fekszik", köszönhetően a hatalmas tereknek, amelyek sok új létesítményt engednek meg, például a Monconseil ökorajont .

Elhatárolás és összetétel

A Tours-Sud-szel ellentétben Tours- Nord határait egyértelműen jelöli a Loire, amely természetes akadályt állít fel. Ez a városrész két kantonban van felépítve: Tours-Nord-Ouest és Tours-Nord-Est , 1999-ben 35 908 lakosra, 2014-ben pedig 38 164 lakosra, vagyis a város lakóinak 28% -ára.

Tourstól északra, amely a város területének majdnem felét alkotja, öt körzet található az INSEE IRIS- re osztása szerint . Ezek Paul-Bert (3196 lakos), Saint-Symphorien (14201), Sainte-Radegonde (7,002) , Európa (10 432) és Douets-Milletière (3 333), 2014-ben.

Történelem

Régi beültetés

Ez a városrész és különösen az egykori Saint-Symphorien külváros (jelenlegi Paul-Bert kerület ) gazdag történelemmel rendelkezik, és szorosan kapcsolódik a város központjához, a gall-római korból egy híd lépte át a Loire-t, hogy összekapcsolja a Római castrum (a jelenlegi Saint-Symphorien gyaloghíd vagy „dróthíd” helyszíne). 372-ben Saint Martin de Tours megalapította a Marmoutier apátságot a Loire északi partján (jelenlegi iskola, a Marmoutier Intézmény ), ez a második nyugaton (a szintén Martin által alapított Ligugé után ). Ennek az apátságnak a középkorban jelentős befolyása volt Európában , melléképületei (jövedelmet biztosító) Angliáig terjednek. A túrák akkor ugyanolyan fontos zarándokutak, mint Róma ( 813-ban a chaloni zsinat ).

A Pont d'Eudes 1037-ben készült el, ez az első nagy kőhíd Franciaországban. Ez lehetővé teszi a zarándokok számára, hogy a Tours-i Saint-Martin bazilikából a hatalmas Marmoutier apátságba menjenek, amely II . Blois gróftól szerzi meg , hogy a hídra nem számítanak fel díjat. Észak-Tours, az urbanizáció felgyorsult a Loire menti, hogy bizonyítsa a templom Saint-Symphorien óta létezik a V th  században bővítették a XII th  században lett a plébánia (a forradalom plébániák vált gyakori ). A Compostela XI .  Századi zarándoklata megjelenése arra ösztönzi Tours politikai mestereket, hogy ellenőrizzék a régi római utat, amely Loire-től északra halad, amely azután a Camino de Santiago-n (a via turonensis ) halad , hogy adózzon . Különösen sok vendéglátóhely jelenik meg a zarándokok számára, mivel a XV .  Századi Szent Katalin (a mai Losserand utcában) szállóként a templom ekkor újból kibővült.

A 1589. május 8miután békét kötött Plessis-lèz-Tours kastélyában , Henri III és Henri de Navarre (a jövőben Henri IV) a Saint-Symphorien-des-Ponts de Tours csaták során visszaszorítják a Liga csapatait . Amikor jött létre 1789-ben a város a Tours természetesen tartalmazza az alsó része a Saint-Symphorien külvárosában található a jobb parton a Loire , a templom körül az azonos nevű és az északi kilépő a város régi középkori híd ( elején épült XI th  században a szája Tours vár déli oldalán, és mivel mostanában a XIX th  században, helyét a vezeték nélküli bridge ). A XIX .  Században támogatások léteznek a jelenlegi North Tours-on belül, egyesítése előtt, különösen Choiseul jelenlegi helyén, az Új Kálvária utcában és a Wharf Paul Bert-ben.

Kortárs fejlődés

A Saint-Symphorien község 1964 - ig autonóm maradt, amikor Sainte-Radegonde-en-Touraine- nal egy időben beolvadt Tours városával . Ezek a Paul-Bert körzettel együtt alkotják azt a területet, amelyet ma „Tours-Nord” -nak hívnak. Az óvárosok ma is a város körzetei, bár Saint-Symphorien területének egy részét elvágták, hogy északra két új kerületet hozzanak létre. A harminc dicsőséges év kapcsán a város valóban földet keres, hogy kielégítse a példátlan lakásigényt, és ezeket pontosan hozzáférhetővé teszi a két település egyesülése. Így „a város jövője északon rejlik”, tekintettel a lehetséges fejlesztésekre. A Tours repülőtér egyidejűleg nyitva áll a polgári járatok számára.

Az európai kerületet 1966 és 1976 között építették nagy, főként társadalmi komplexum formájában az avenue de l'Europe körül. Az 1980-as évekig számos pavilon telepedett a nagy komplexum köré, valamint Sainte-Radegonde és Douets-Milletière városaiba, majd Tours-Nord népessége jelentősen megnőtt.

A 2000-es évek közepe óta a Tours-Nord a terjeszkedés új szakaszát élte meg, különös tekintettel számos ingatlanprojektre. A legfontosabb fejlesztés 2009-ben kezdődött, a Monconseil ökokerület, amely egy korábbi mezőgazdasági útjogra épül, közel 2000 lakóegységgel 2015-ben, és amelynek fejlesztése 2021-ig folytatódni fog. 2013 óta a Tours villamos széles körben szolgálja Tours-Nord és a 29 megállóból 10-et jelöl meg. 2018-ban kilenc színházzal megnyílik az első mozikomplexum Tours-Nord-ban, Sainte-Radegondétól északra található térben, ahol a város üzletek és több mint ezer lakóegység létrehozását reméli az elkövetkező években.

Hivatkozások

  1. Népesség 2014-ben az insee.fr oldalon
  2. Tours-Nord a L'Expressen , 2002. november 28

Lásd is