Unterseeboot 1109

Unterseeboot 1109
Az Unterseeboot 1109 cikk szemléltető képe
Az U-1109 (balra), az U-1058 és az U-901 Lisahallyig 1945 májusában / júniusában.
Más nevek U-1109
típus VIIC / 41 típusú tengeralattjáró
Történelem
Szolgált  Kriegsmarine
Szponzor Kriegsmarine
Építész Nordseewerke
Hajógyár Emden
Hull száma: 231
Rendelt 1942. április 2
Keel lefektetett 1943. október 20
Dob 1944. június 19
Üzembe helyezés 1944. augusztus 31
jutalék 1944. augusztus 31 Hans Julius Hoß vezetésével
Állapot Átadás 1945. május 12
Legénység
parancsnok Hans Julius Hoß
Friedrich von Riesen
Legénység 4 tiszt - 40–56 tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz 67,20 m
( túlnyomásos hajótest  : 50,50 m)
6,20 m
(túlnyomásos hajótest: 4,70 m)
Piszkozat 4,74 m
Levegőhuzat 4,86 m
Váltás 759  t (felszíni)
860  t (búvárkodás)
Meghajtás 2 légcsavar
2 dízelmotor
2 elektromos motor
Erő 2.800 - 3200  LE (dízelmotor)
750 LE (villanymotor)
Sebesség 17,7 csomó ( 32,8  km / h ) a felszínen7,6 csomó ( 14,1  km / h ) merülés közben
Mélység 230 m (maximum)
250-295 m (zúzás)
Katonai jellemzők
Fegyverzet 5 x 53,3 cm torpedócső
14 torpedó
1 SK C / 35 8,8 cm fedélzeti
ágyú 1 20 mm Flak C30 légvédelmi ágyú
2 20 mm Flak 30/38 / Flakvierling ágyú
26 TMA vagy 39 TMB aknával
Hatáskör 15 700 km (9 755 mérföld ) 10 csomónál ( 19  km / h ) a felszínen
150 km (93 mérföld) 4 csomónál ( 7,4  km / h ) merülés közben
Karrier
Zászló Harmadik Birodalom
Hazakikötő Kristiansand
Bergen
Indikatív M - 41 181
Elhelyezkedés
Elérhetőség 55 ° 49 ′ 01 ″ észak, 8 ° 31 ′ 01 ″ nyugat
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Egyesült Királyság
(Lásd a helyzetet a térképen: Egyesült Királyság) Unterseeboot 1109 Unterseeboot 1109

A Unterseeboot 1109 vagy U-1109 egy német típusú VIIC / 41 tengeralattjáró ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .

A tengeralattjárót beparancsolták 1942. április 2A Emden ( Nordseewerke ) a gerincét fektették be 1943. október 20Azt indított a 1944. június 19és megbízta a 1944. augusztus 31, Oberleutnant zur parancsnoksága alatt Lásd Hans Julius Hoß.

Az U-1109 nem rongálta meg és nem süllyesztette el egyetlen hajót sem az általa végzett két járőrben (50 nap a tengeren).

Ő kapitulált a Loch Eriboll a1945. május és bepiszkálták 1946. január.

Tervezés

Unterseeboot VII típusú , a U-1109 volt elmozdulás a 759 tonna a felületen és a 860 tonna víz alatti. Volt egy teljes hossza a 67,20  m , a sugár 6,20  m , magassága 9,60  m és a tervezet 4,74  m . A tengeralattjáró hajtott két 1,23  m hajócsavar , két Germaniawerft F46 inline 6 hengeres dízel motorok a 1400 LE 470 rpm , termelő összesen 2,060 a 2,350  kW a felszínen, és a két villamos motorok a Siemens-Schuckert GU 343 / 38-8 375 LE 295 fordulat / perc sebességgel , összesen 550  kW teljesítménnyel , merülés. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) és 7,6 csomó ( 14,1 km / h ) volt. Bemerülve 80 tengeri mérföld (150 km ) hatótávolságú  volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ; 4,6 mérföld per óra), és elérhette a 230 m mélységet  . A felszínen hatótávolsága 8500 tengeri mérföld (15 700  km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ).       

Az U-1109- et öt 53,3 cm -  es torpedócsővel látták el (négyet elöl és hátul szereltek fel), és tizennégy torpedót indítottak el . Fel volt szerelve egy 8,8 cm-es SK C / 35 löveggel (220 töltény), egy 20  mm - es Flak légvédelmi ágyúval és két 2 cm-es, rövid összecsukható pajzsú Flak 30/38 / Flakvierling löveggel a Wintergarten felső részén. 26 TMA aknát vagy 39 TMB aknát szállíthat . Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt .

Flak

Az LM 43U telepítés volt a fedélzeti fegyver végleges modellje, amelyet a német tengeralattjárókon használtak. Ez a modell az LM 42U továbbfejlesztett változata volt. U-249 , U-826 , U-977 , U-1023 , U-1171 , U-1305 és U-1306
tengeralattjárókra telepítették .

A 3,7 cm-es Flak M42U fegyver a 3,7 cm-es Flak 36/37 haditengerészeti változata volt, amelyet a Kriegsmarine használt felszíni hajókon, az M42U pedig a VII és IX típusú U típusú hajókon . Az U-1109- et két, 2 cm-es Flak 30/38 / Flakvierling ágyúval szerelték fel , a felső Wintergarten-hez rövid, összehajtható pajzssal .

Az M 43U konzolt számos tengeralattjárón használták ( U-190 , U-250 , U-278 , U-337 , U-475 , U-853 , U-1058 , U-1105 , U- 1109 , U -1165 és U-1306 ).

Történelmi

Kapta alapképzést a 8. Unterseebootsflottille ig 1945. február 15, majd harci kiképzését integrálta a 11. Untererseebootsflottille-be .

Ennek első járőr megelőzi egy rövid átjárót Kiel a Horten majd Kristiansand . Valójában tovább indul 1945. március 22Kristiansandtól a brit partok felé. A 1945. április 2, számos technikai probléma arra kényszerítette, hogy rohanjon vissza Bergenbe , amikor elérte aÁprilis 6.

A második és az utolsó járőr kezdődik  1945. április 17Bergenből. A náci Németország feladása után a 1945. május 8, Az U-1109 viszont megadta magát 1945. május 12Loch Eriboll , Skócia .

Ő ekkor át a Lisahally összeállítási ponthoz irányuló Operation Deadlight , egy Allied irányuló művelet a megsemmisítése a Kriegsmarine U-Boot flotta .

Az U-1109 a torpedó 1946. január 6az északi 55 ° 49 ′, nyugati 8 ° 31 ′ helyzetben a HMS  Templar tengeralattjáró .

Feladatok

Parancsolat

Járőrök

parancsnok Indulás Érkezés Napok Siker
Oblt. Friedrich von Riesen 1945. március 11 Kiel 1945. március 16 Horten 6 nap
Oblt. Friedrich von Riesen 1945. március 19 Horten 1945. március 20 Kristiansand 2 nap
1 Oblt. Friedrich von Riesen 1945. március 22 Kristiansand 1945. április 6 Bergen 16 nap
2 Oblt. Friedrich von Riesen 1945. április 17 Bergen 1945. május 12 Loch Eriboll, Egyesült Királyság 26 nap
Teljes 50 nap 0  t

Megjegyzés: Oblt. = Oberleutnant zur Lásd

Megjegyzések és hivatkozások

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek