455

455
Az Unterseeboot 455 cikk illusztráló képe
U-455 Saint Nazaire-ben, 1942. június 16
Más nevek U-455
típus U-Boot típus VII.C
Történelem
Szolgált  Kriegsmarine
Szponzor Kriegsmarine
Hajógyár Deutsche Werke , Kiel
Hull Szám: 286
Rendelt 1940. június 16
Keel lefektetett 1940. szeptember 3
Dob 1941. június 21
Üzembe helyezés 1941. augusztus 21
jutalék 1941. augusztus 21Hans-Heinrich Giessler vezetésével 
Állapot Süllyedt 1944. április 5
Legénység
parancsnok Hans-Heinrich Giessler
Hans-Martin Scheibe
Legénység 4 tiszt - 40–56 tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz 67,10 m
( túlnyomásos hajótest  : 50,50 m)
Fő 6,20 m
(túlnyomásos hajótest: 4,70 m)
Piszkozat 4,74 m
Váltás felszínén: 769 t
víz alatt: 871 t
Meghajtás 2 légcsavar
2 dízelmotor
2 elektromos motor
Erő dízelmotor: 2100 - 2400 kW
villanymotor: 550 kW
Sebesség a felszínen: 17,7 csomó ( 32,8  km / h )merülés közben: 7,6 csomó ( 14,1  km / h )
Mélység 230 m (maximum)
250-295 m (zúzás)
Katonai jellemzők
Fegyverzet 5 x 53,3 cm torpedócső
14 torpedó
8,8 cm fedélzeti fegyver SK C / 35
20 mm-es légvédelmi ágyú Flak
26 TMA aknák vagy 39 TMB aknák
Hatáskör felület: 15 700 km (9 800 mi) 10 csomónál ( 19  km / h )
merülés: 150 km (92 mi) 4 csomónál ( 7,4  km / h )
Karrier
Zászló Harmadik Birodalom
Hazakikötő Bergen
Saint-Nazaire
Lorient
Toulon
Indikatív M - 03 850
Elhelyezkedés
Elérhetőség Északi 44 ° 18 ′ 06 ″, keletre 9 ° 02 ′ 09 ″
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Liguria
(Lásd a helyzetet a térképen: Liguria) 455 455

Az Unterseeboot 455 (vagy U-455 ) egy német VII.C típusú tengeralattjáró ( U-Boot ), amelyet a Kriegsmarine (német haditengerészet) használt a második világháború alatt .

A tengeralattjárót beparancsolták 1940. június 16A Kiel ( Deutsche Werke ), az ő gerincét fektették 1940. szeptember 3, elindították 1941. június 21 és megbízásából 1941. augusztus 21, Oberleutnant zur parancsnoksága alatt lásd Hans-Heinrich Giessler .

Nyelte le Genova a1944. április.

Tervezés

A VII-es típusú szár nélküli csizma nélkül az U-455 elmozdulása a felszínen 769 tonna, a víz alatt 871 tonna. Teljes hossza 67,10  m , gerenda 6,20  m , magassága 9,60  m , merülése 4,74  m . A tengeralattjárót két 1,23  m-es propeller hajtotta , két dízelmotor Germaniawerft M6V 40/46 6 hengeres 1400 LE 470 fordulat / perc sebességgel, összesen  2060-2350 kW felület és két villanymotor Siemens-Schuckert GU 343/38 -8 375 LE 295 fordulat / perc sebességgel , összesen 550  kW teljesítménnyel , merülés. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) és 7,6 csomó ( 14,1 km / h ) volt. Bemerülve 80 tengeri mérföld (150 km ) hatótávolságú  volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ; 4,6 mérföld per óra), és elérhette a 230 m mélységet  . A felszínen hatótávolsága 8500 tengeri mérföld (15 700  km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ). A U-455 volt szerelve öt 21- inch torpedó csövek  (négy szerelt elülső és egy a hátsó), amely tartalmazott tizennégy torpedó . Fel volt szerelve 8,8 cm-es SK C / 35 löveggel (220 töltény) és egy 20  mm - es Flak légvédelmi fegyverrel . 26 TMA aknát vagy 39 TMB aknát szállíthat . Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt.     

Történelmi

Az 5. Untererseebootsflottille-ben (edzőflottilla) szolgált egészen addig 1941. december 31, a 7. Unterseebootsflottille -ben 1944. február 29és a 29. Unterseebootsflotillában annak elvesztéséig.

1., 2. és 3. küldetés

Az első operatív misszióra 2009-től kerül sor Január 15-én nál nél 1942. február 28, Izlandra és a Norvég-tengerre.

A második küldetés kezdődik 1942. március 21, megérkezésével Saint-Nazaire -baMárcius 30, amely ezután is otthoni kikötője marad.

2008 harmadik küldetése során Április 13 nál nél Június 16, az első szövetséges hajót (a brit Workman) elsüllyesztették az Atlanti-óceánon. Az első torpedónak nincs hatása, de a második eltalálja a szövetséges 6.994 tonnás hajót. -Én tért vissza Saint-Nazaire- beJúnius 16 vagy egy 62 napos misszió.

4., 5. küldetés

A negyedik küldetés hosszabb, a tengeralattjáró az amerikai partvidékre ment (Georgia és Savannah-tól délkeletre). -Én tért vissza Saint-Nazaire- be1942. október 28 míg ő hajózott a Augusztus 22. Ez egy 68 napos küldetés.

Az ötödik küldetés elindult 1942. november 24, az Atlanti-óceán nagy részét lefedi, de működési eredmények nélkül.

6., 7. és 8. küldetés

A hatodik küldetés még mindig sikertelen. A küldetés során az egyetlen figyelemre méltó esemény egy tengeralattjáró megsérülése a tengeralattjáró légvédelmi fegyvere által.

A dolgok komolyabbá válnak a hetedik küldetés során, egy új parancsnokkal, Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe-vel . Vállalta a parancsnokságot1942. november 22. Az U-445 - öt, valamint az U-264-et és az U-422- et megtámadták a felszínen1943. október 4amikor az U-460- at egy TBF Avenger repülőgéppel töltötték fel az USS  Card  (CVE-11) kártyájáról . A kis tengeralattjárók megmenekültek, de az U-460-ast elsüllyesztették.

9. küldetés

A tengeralattjáró továbbhagyta Saint-Nazaire -t1944. január 6. 40 órás merülés és alacsony oxigénszint után éjszakánként csendes üzemmódban (villanymotor használata) lépte át a Gibraltári-szorost . Megérkezett a Toulon onFebruár 3.

10. küldetés és vége

Süllyesztették 1944. április 6Genova mellett, a Földközi-tengeren, a 44 ° 18 ′ 06 ″ É, 9 ° 02 ′ 09 ″ K , valószínűleg egy víz alatti bánya által, amikor egy német aknamezőn haladt át, amelynek térképei valószínűleg nem voltak a tengeralattjárón. A roncsot 2008-ban fedezte fel 120  m mélységben, két mélybúvár szakember, Lorenzo del Veneziano és Roberto Rinaldi. A roncsok függőlegesek voltak, az elülső rész felfelé.

A szerelő Luke Brauer , aki a fedélzeten felszolgált, amíg a 9 -én  járőr és átkerült a Haditengerészeti Akadémia előtt, az utolsó küldetés, megerősítette egy tengeri kitermelés 2008-ban, hogy ez volt az U-455 .

Utolsó továbbítása: 1944. április 2, négy nappal az eltűnése előtt, amikor őrjárata során rádióval kommunikált Algír partjainál .

Az 51 legénységi tag meghalt ebben a hajótörésben.

Feladatok

Parancsolat

Járőrök

parancsnok Indulás Érkezés Napok Siker
1 Oblt. Hans-Heinrich Giessler 1942. január 15 Kiel 1942. február 28 Bergen 45 nap
2 Oblt. Hans-Heinrich Giessler 1942. március 21 Bergen 1942. március 30 Szent Nazaire 10 nap
3 Oblt. Hans-Heinrich Giessler 1942. április 16 Szent Nazaire 1942. június 16 Szent Nazaire 62 nap 13,908
4 Oblt. Hans-Heinrich Giessler 1942. augusztus 22 Szent Nazaire 1942. október 28 Szent Nazaire 68 nap
5. Hans-Martin Scheibe 1942. november 24 Szent Nazaire 1943. január 24 Szent Nazaire 62 nap
6. Hans-Martin Scheibe 1943. március 23 Szent Nazaire 1943. április 23 Szent Nazaire 32 nap 3,777
7 Hans-Martin Scheibe 1943. május 30 Szent Nazaire 1943. július 31 Szent Nazaire 63 nap
8. Kptlt. Hans-Martin Scheibe 1943. szeptember 20 Szent Nazaire 1943. november 11 Lorient 53 nap
9. Kptlt. Hans-Martin Scheibe 1944. január 6 Lorient 1944. február 3 Toulon 29 nap
10. Kptlt. Hans-Martin Scheibe 1944. február 22 Toulon 1944. április 5 Elsüllyedt 44 nap
Teljes 468 nap 17 685  t

Megjegyzés: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Wolfpack műveletek

Az U-455 operációs karrierje során 6 farkascsomagolásban ( farkascsomagokban ) vett részt :

Süllyedt hajók

Az U-454 az általa végzett 10 járőr (468 nap a tengeren) során 3 kereskedelmi hajót süllyesztett el összesen 17 685 tonnával.

Keltezett Vezetéknév Állampolgárság Űrtartalom Készült
1942. május 3 Brit munkás Egyesült Királyság 6,994 Elsüllyedt
1942. június 11 Geo H. Jones Egyesült Királyság 6,914 Elsüllyedt
1943. április 25 Rouenből  Szabad Franciaország 3 977 Elsüllyedt

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "U-455" dokumentumfilm , a tengeralattjáró eltűnt az Arte-n, 2013
  2. "  U455 - The Missing Submarine  " [videó] , a YouTube-on (megtekintve 2020. szeptember 26. ) .

Lásd is

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek