Vlagyimir Komarov

Ez a cikk az asztronautikára vonatkozó tervezet .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

Vlagyimir Komarov
Vlagyimir Mihailovics Komarov 1965-ben, az űrhajósok csoportképéből készült.
Vlagyimir Mihailovics Komarov 1965-ben, az űrhajósok csoportképéből készült.
Állampolgárság szovjet
Kiválasztás Csoport n o  1 légierő
Születés 1927. március 16
Moszkva , Orosz FSR Szovjetunió
Halál 1967. április 24
Orenburgi terület , az orosz FSR Szovjetunió
Korábbi foglalkozás Mérnök
Fokozat Polkovnik (ezredes ekv.)
A missziók összesített időtartama 2  nap 3  óra  4  perc
Küldetés (ek) • Voszkód 1
• Szojuz 1

Vlagyimir Mihailovics Komarov ( oroszul  : Владимир Михайлович Комаров ) szovjet űrhajós , született 1927. március 16A Moszkva . Ő volt az első űrhajós halnak meg egy űrmisszió fedélzetén Szojuz-1 , a 1967. április 24.

Része volt a szovjet űrhajósok legelső csoportjának , amelyet kiválasztottak1960. március.

Életrajz

Komarov született Moszkvában on1927. március 16, nővérével, Matildével nőtt fel. Apja munkás volt, aki számos alacsony jövedelmű munkát végzett családja eltartására. A 1935 , Komarov kezdett iskolába, ahol ő volt különösen tehetséges matematikából . A 1941 , Komarov elhagyta az iskolát, mert a második világháború és az invázió a Szovjetunió által Németországban  ; kolhoz gazdaságában lesz munkás .

Fiatalon élénk érdeklődést mutatott a repülés iránt , magazinokat és képeket gyűjtött a repüléssel kapcsolatban , emellett elkészítette repülőgép-modelljeit és saját légcsavarját .

A 15 éves korában, a 1942 , Komarov csatlakozott a „  1 st Moszkva Special Air Force School” annak érdekében, hogy folytassa álmát válás pilóta . Nem sokkal később a családja megtudta, hogy Komarov apját megölték egy "ismeretlen háborús eseményben". A német invázió miatt a repülési iskola a háború végéig gyorsan átkerült a szibériai Tyumen régióba . A hallgatók a repülés mellett sokféle tantárgyat tanultak, például zoológiát és idegen nyelveket. A 1945 , Komarov diplomát repülés iskola kitüntetéssel. Az ellenségeskedés a második világháborúban Komarov behívása előtt véget ért.

A 1946 , Komarov fejezte ötéves képzést a Chkalov légierő Gimnáziumban Borissoglebsk a Voronyezsi terület . Képzését a bataiski AK Serov Repülési Egyetemen végezte . Komarov édesanyja 1948-ban hunyt el , hét hónappal az érettségi előtt ( 1949-ben ), megadva neki repülős jelvényét és a szovjet légierő hadnagyi tisztségét .

az 1960. március 7, tizenkilenc másik pilótával csatlakozott a kozmonauták legelső testületéhez, és az első kiképzését a Vostok űrhajón követte , amely Pavel Popovich aligazgatója volt a Vostok 4 repülésén .1962. augusztus.

Az első repülés után, 1964-ben, a Voskhod 1 küldetés parancsnokaként a legelső Szojuz űrhajót ( Szojuz 1 ,1967. április). De a működési zavarok egész sorát követően nem tér vissza életben, így válik az első áldozatává egy űrrepülés során.

Űrjáratokat hajtottak végre

Voskhod 1

Parancsnoka volt az első háromfős személyzetet szállító hajónak, a Voskhod 1-nek (parancsolata szerint Konstantin Feoktistov és Boris Iegorov ). 1964. október 12. A misszió célja volt orvosbiológiai kutatások elvégzése és annak megismerése, hogy egy multidiszciplináris csapat hogyan tud együtt dolgozni az űrben. Az űrhajó pályára állította Karl Marx portréját, Lenin arcképét és az 1871-es párizsi kommün zászlójának egy töredékét . A küldetés a hajó leszállásával ér véget 1964. október 13.

Szojuz 1

Ezután Komarovot Jurij Gagarin és Alekszej Leonov mellett a Szojuz programba osztották be . Az űrhajó fejlesztése során az űrhajósok aggódnak az utóbbi kialakításának számos anomáliája miatt (ideértve a kapszula nyílásának méretét is, amely túl kicsi ahhoz, hogy egy űrhajós biztonságosan együtt távozhasson). Az űrhajósok panaszait nem hallgatják meg, és Jurij Gagarin levelet küld Leonyid Brezsnyevnek, hogy kifejezze aggodalmait.

Komarovot választják ki Szojuz 1 parancsnokságára, Gagarint, a barátját pedig helyettes parancsnoknak nevezik ki. Komarov tisztában van azzal, hogy az orosz hajónak számos hiányossága van, amelyek nagyban veszélyeztetik a missziót. Tudva, hogy amennyiben a misszióban való részvételt megtagadja, Jurij Gagarint helyére küldik, úgy dönt, hogy vezeti a missziót, hogy megvédje barátját. A repülés előtt elintézte, hogy temetése nyitott koporsóval történjen, hogy a szovjet vezetők láthassák, mit tettek.

A repülés során a napelemek nem helyezkednek el. A kapszula ekkor már nem kap megfelelő áramot, emiatt a navigációs berendezés nem működik. Vlagyimir Komarov beszámol az irányító központnak: „A körülmények rosszak. Az utastér beállításai normálisak, de a bal oldali napelem nem nyílt ki. Az elektromos busz csak 13-14 amper. A HF (nagyfrekvenciás) kommunikáció nem működik. Nem tudom az űrhajót a napra mutatni. Megpróbáltam kézzel irányítani az űrhajót a DO-1 forgómotorokkal, de a DO-1-en maradt nyomás 180-ra csökkent. "Komarov 5  órán át fennáll , és hiába próbálja a nap felé irányítani a hajót.

A kommunikáció megszakadt a 13 th , és 15. -én  kering. Annak ellenére, hogy fontos a kudarc, Komarov kezeli a hajót a helyes irányba, és elkezdi végrehajtani egy rúgás a 19 th  pályára. Leszállás közben a fő ejtőernyő nem nyílik megfelelően. Komarov beveti a tartalék ejtőernyőt, amely a fő ejtőernyővel fáklyázik. A kapszula 140  km / h sebességgel csapódott a földbe , majd kigyulladt.

Ő az első ember, aki meghalt egy űrmisszióban. A Kreml falának nekropoliszában van eltemetve.

Tributes

Megjegyzések és hivatkozások

  1. orosz állampolgárságú szovjet állampolgár a www.warheroes.ru oldalon található életrajza szerint .
  2. (in) Komarov Gagarinról beszél , "A  kozmonaut Crashed Into Earth" Crying In Rage  " az NPR.org oldalon (hozzáférés: 2019. szeptember 29. ) .
  3. Nyikolaj Kamanin, Kamanin naplója, 1967. április 23.
  4. "  Vlagyimir Komarov tragikus repülése a Szojuz-1 fedélzetén  " , a russianspaceweb.com címen (hozzáférés : 2019. szeptember 29. ) .
  5. (en) Lutz Schmadel , Kisebb bolygónevek szótára , vol.  1, Berlin, Springer,2003, 992  p. ( ISBN  3-540-00238-3 , online olvasás ) , p.  147.
  6. "  Apollo Imagery: AS15-88-11894  " , a nasa.org címen (hozzáférés : 2017. április 3. ) .
  7. (in) Colin Burgess és Kate Doolan , Fallen Astronaut: Hősök, akik meghaltak elérése a Hold, átdolgozott kiadás , Lincoln,2016, 416  p. ( ISBN  978-0-8032-8509-5 , LCCN  2015042585 , online olvasás ) , fej .  4 („Egy szovjet hold fényénél”) , p.  218.
  8. (in) "  Planetary Names: Crater, craters Komarov on Moon  " a usgs.gov oldalon (elérhető: 2017. április 3. ) .
  9. Véronique Trouillet, "  Missziók: a Mars meghódítása a kis képernyőn  ", L'Express ,1 st június 2017( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 3 - án ).

Függelékek

Bibliográfia

Külső linkek