Thise - Besançon | ||||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||||
Város | Besancon | |||||||||
Elérhetőség | 47 ° 16 ′ 26 ′ észak, 6 ° 04 ′ 59 ″ kelet | |||||||||
Magasság | 245 m (804 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||||||||
|
||||||||||
Repülési információk | ||||||||||
ICAO-kód | LFSA | |||||||||
Térkép neve | Thise | |||||||||
Repülőtéri típus | Civil | |||||||||
Menedzser | Thise önkormányzata | |||||||||
Repülőtéri a Besançon - Thise (kód ICAO : LFSA ). A telek besorolása műemlék és „Örökség XX th században” a Kulturális Minisztérium .
Thise repülőtér található, 5 km-re északkeletre Besançon síkságán Thise egy hatalmas kiterjedésű sík fű ( elárasztotta az árvíz az Doubs ) a Doubs a Franche-Comté a RN83 a Besançon - Mulhouse tengelyre .
A repülőtér körülbelül 150 tagot fogad be, 5 egyesületre tagolva
Hangár szabadidős repülés .
Hangar vitorlázó .
A Morane-Saulnier Rallye MS 893 vitorlázógépek vontatására használt, 180 LE teljesítményű .
A 1911 , amikor Louis Blériot végre a bravúrt átkelés a Csatorna először, a 1909. július 25Blériot XI fedélzetén 37 perc alatt az első légi találkozót Besançon külvárosában, a palentei poligonon (akkor katonai földön) szervezték meg, és "hatalmas népsikert aratott".
A 1932 , a minisztérium Air nyújtott támogatás a tanszék a Doubs földet vásárolni síkságán Thise 5 km-re észak-keletre Besançon és 1934-ben talált az első repülőtéri és megyei Aero-klub a Doubs.
A 1938 , a légierő nyilvánította a Besançon-Thise repülőteret kitérő repülőtér a katonai légi bázisok Dole , BA102 a Dijon és BA116 a Luxeuil , és volt a két jelenlegi hangár épült.
A 1944 a repülőtér csak egyszer használunk alatt második világháború az egészségügyi evakuálási a sebesülteket harcok a Colmar zseb és a Battle of the Vosges . A kifutópályát mindkét végén meghosszabbították az amerikaiak, akik ott parkoltak a Douglas C-47-esekkel és a Piper Cubs-szal . A földet és a hangárokat két felderítő Focke-Wulf 189-es járőr rajzolta meg, akiknek a kis kaliberű géppuska lövedékei még mindig láthatók voltak a hangárok tetején és az ablakokon.
Egy Boeing B-17 típusú bombázó ott talált menedéket
Az 1938-ból származó két hangár 2007 óta szerepel a történelmi emlékek jegyzékében .